如题所述
京沪高速铁路
途径主要站点：北京南站—天津南站—济南西站—徐州东站—蚌埠南站—南京南站—上海虹桥站。全长约1318公里，设计时速为350km/h，并有提速至380km/h的预留空间。京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营，动车组以最高时速300km/h运行，京沪之间最短运行时间缩减为4小时48分钟。
另外亦有蚌埠－合肥支线（合蚌客运专线），此线为京福客运专线的重要组成部分。设计时速为350 km/h。纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。全线于2012年10月16日开通。 京港客运专线（京广-深港高铁）
途径主要站点：北京西站—石家庄站—郑州东站—武汉站—长沙南站—广州南站—深圳北站—香港西九龙站。京港客运专线由京石客运专线、石武客运专线、武广客运专线、广深港客运专线组成，连接华北、华中和华南地区，设计时速为350km/h。其中广深段于2011年12月26日开通，深港段预计于2018年Q3开通。 京哈客运专线
途径主要站点：北京星火站—承德南站—朝阳北站—阜新北站—沈阳站/沈阳北站/沈阳南站—铁岭西站—四平东站—长春站/长春西站—哈尔滨西站
沈大段途径主要站点：沈阳/北/南站—鞍山西站—营口东站—鲅鱼圈站—大连站/大连北站
盘营客运专线：盘锦站/盘锦北站—海城西站
盘朝联络线：规划中
京哈客运专线由京沈客运专线、哈大客运专线、盘营客运专线组成，全长约1612公里，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。
最新进展：哈大客运专线已于2012年12月1日已开通。盘营客运专线于2013年9月12日开通运营。2013年12月28日中国铁路总公司正式启动京沈客运专线建设项目，2014年3月1日正式开工，计划将于2018年底开通。 杭福深客运专线（东南沿海客运专线）
途径主要站点：杭州东站—宁波站—台州站－温州南站－福州站/福州南站－厦门北站－深圳北站，由杭甬客运专线、甬温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成，连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区。最新进展：高铁现已开通，深圳北站—上海虹桥站的D2286次于2013年12月28日9时55分从深圳北站始发，仅12小时17分即抵达上海虹桥。
