铁路部门是国企还是央企

铁路部门既是国企也是央企。铁路部门是指铁路局，即由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。2017年，全路18个铁路局（公司）已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”，18个路局集团依然为国家铁路集团的全资控股公司。

主要业务部门

运输部门：包括车务段和调度所，负责车站的列车运行、技术作业以及旅客乘降、行包装卸等任务。调度所则指挥所有列车的运行和天窗点施工维修安排。

机务部门：该部门负责机车的牵引、运用和检修工作，确保列车动力的正常运行。

电务部门：维护和保养电务设备，包括信号机、轨道电路等，以保障列车运行的安全。

工务部门：专注于铁路轨道基础的维护和检修，包括钢轨、道岔、枕木等的维护和更换。

发展历程

清朝时期，中国铁路开始起步，1876年清政府在上海成立了第一家铁路公司。1909年，京张铁路全线通车，标志着中国铁路进入现代化轨道。1912年，民国政府接管铁路事务，铁路建设进入新阶段。1927年，广州至武汉铁路正式通车，成为国民政府时期修建的第一条大型干线铁路。1949年新中国成立后，铁路工作被列为国家重点工作。经历了多次改革和调整，包括铁道部的设立和后续的政企分开改革。2013年，根据改革方案，铁道部实行铁路政企分开，撤销铁道部，组建国家铁路局和中国铁路总公司。

2023年底，中国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁达到4.5万公里，形成了庞大的铁路网络。铁路部门逐渐从政府机构转变为企业化运营，中国国家铁路集团有限公司成为管理铁路运输的主要企业。

业绩与贡献

铁路部门通过连接不同地区，促进了区域间的经济交流和合作。例如，新建成的铁路线路如贵南高铁、福厦高铁等，助力了“半小时、一小时、三小时”经济圈、生活圈的形成，推动了沿线地区的经济发展。

铁路部门积极响应并服务于国家重大战略，如“一带一路”倡议、西部大开发等，加强了与国际铁路的联通，推动了国际贸易和文化交流。

铁路部门积极推动技术创新，如信息化、智能化等方面的进步，提高了运输效率和管理水平。

铁路作为一种低碳、环保的交通方式，对于减少环境污染、缓解交通拥堵具有重要意义。

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