如题所述
C919、AG600、运-20。
1、 C919
C919中型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。
2、AG600
鲲龙-600(AG600):是中国大飞机三剑客之一,是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机,是世界在研最大的水陆两用飞机,2016年7月23日总装下线(一期产品),原预估最大平飞速度555公里/小时,一期产品为500公里/小时。2017年2月13日成功试飞。
3、运-20
运-20(中国编号:Y-20,代号:鲲鹏,英文:Xian Y-20),是中国研究制造的新一代军用大型运输机,于2013年1月26日首飞成功。
该机作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
扩展资料:
我国大飞机的进度目标是“一机日趋成熟,两机完成总装”。成熟的“一机”为运-20,而“两机”为C919和AG600。从战略地位上看,三款大飞机都堪称“国之重器”。
作为“三剑客”中唯一已实现首飞的“重器”,运-20的试飞过程同样践行了“自主”二字。比如失速——大飞机试飞过程中,难度最高、风险最大的项目。
国产大飞机“三剑客”全面亮相,进入收获期,不仅表明我国大型航空装备产业迈入系列化、专业化发展阶段,也标志着中国自主创新正朝着更高、更强、更远的方向“上天入海”。
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