如题所述
南京南站是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站,也是中国最大的火车站(建筑面积)。
南京南站原称“高铁南京南站”,是中国铁路客运特等站、华东地区较大的交通枢纽,连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站,也是中国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽,为南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线、南京地铁S3号线的换乘站。
南京南站占地近70万平方米,将“山水城林”的和谐意境融入现代交通建筑中,都给人以历史时空的纵深体验;现有15个候车厅、3个站场、15个站台,站房分地上三层、地下两层。
南京南站规划于1986年,地处南京南部新城的核心区;1991年进入早期规划阶段;2008年1月正式开工;2008年8月规划设计方案最终确定;2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用。
站房楼层
南京南站是一个“桥建合一”的站房,买票、候车、出站、上车都在一个立面上,但不在一个层面上。站房共分五层,地上三层,地下两层。
地下二层为地铁站台层,地铁1号线、3号线南北贯通同台换乘,地铁S1号线、S3号线东西贯通同台换乘。地下一层为站房设备、地铁站厅、商业开发层及市政配套车库。
地面一层集散层,出站及综合交通方式换乘区域都在这层,四角分别设有配楼,包括出租车场站、公交场站、南京汽车客运南站、铁路售票处等,广场东西两侧有出租车停车泊位730个,社会车停车泊位2348个。
地上二层为站台层,28条铁轨从此层通过,为旅客的到发区域,同时设置有北进站广厅、贵宾区,也包括1个铁路售票处。地上三层为候车层及送站平台,并设有客服商业夹层,共有56个检票口、100多个的自动检票机,大厅四个角落各配了1个售票处。
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