如题所述
五十岁的男人开什么车合适?
问得人莫名其妙的。选车各有各的标准,各有各的喜好,各有各的用途,各有各的预算……。那能一概而论呀!只能说针对五十岁这个年龄阶段,哪些车型更合适?为什么?
答:从生理角度上看,五十岁的男人精力开始滑坡,各种器官逐渐衰老,如:眼花、注意力不集中、反应迟钝、手脚协调能力变差或者是各种疾病带来的身体不适应等。男人在这个年龄阶段,尽可能选一些质量可靠,操纵感好,必要配置齐全,舒适,能四平八稳行驶的轿车,SUV等,当然,这必须以相对应的经济条件为前提基础。
A.经济条件好的:奔驰、宝马、保时捷,实在不行,来一辆劳斯莱斯。有钱了选啥都成,这是屁话。
B.经济条件差的:五菱宏光面包车,拉人拉货两不误,上山下乡很耐用,河边钓鱼当床睡,磕磕碰碰心不疼,维修保养花钱少,配件修理容易找。
当然了,开着车就别管什么面子、舒适、操纵感了。能代步就不错了,谁叫你穷呢?
C.还有一些越老越讲情怀,越老越作死的,喜欢玩硬派SUV,甚至是跑车。我就是这种人,现在折腾一辆三菱帕杰罗v97,有空了常和年轻人出去野两把,乐此不疲。
50多岁,买车还是奥迪allroad,四驱,沙石路,雨雪天,安全无忧,兼具suv离地间隙18cm,有轿车操控,百公里提速5.9s,超车随心所欲,矩阵大灯,走夜路放心,退休出去玩,不会错。
题主问五十岁的老男人开什么车合适?首先我觉得题主有个误区,五十岁的男人是老男人么?肯定不是!顶多人到中年罢了!其次题主问这个年龄段的男人开什么车合适?我的答案就是萝卜白菜各有所爱,这东西哪有什么一定之规啊。
我快要五十岁了,对这个问题比较有发言权。目前有两辆车,一辆面包一辆克莱斯勒300C,车不算太好但是难得自己喜欢。平时跑跑市场面包足矣,它皮实耐用放哪都放心,磕磕碰碰也不用那么心疼,停停放放方便得很。
正规些的场合开面包太掉价,我就安排克莱斯勒去。这个车外观非常大气,稳重感满满。给我的感觉就是高端大气上档次,低调奢华有内涵。第一眼看过就喜欢上了,什么奔驰宝马沃尔沃,那都不是我的菜。
五十岁的老男人开什么车,完全取决于他的经济实力和个人爱好。比尔盖茨、李嘉诚之流开宾利毫不过分,中产阶层的奔驰宝马正相配,工薪阶层的开个十来万的车正好,温饱线上挣扎的弄辆电动车骑骑就差不多了。俗话说“看菜吃饭量体裁衣”,还有句话叫“有多大碗吃多大饭”,五十岁的男人究竟开什么车合适?这个真的没有标准答案,适合自己的才是最好的!
我五十六岁,开了三辆车了,四十六岁第一辆国产的,五十二岁第二辆合资车,一八年五十四岁第三辆又是国产的。总结一下十几万的合资车比国产的并不好。你有条件可以买个高品质的,如果只是代步没有必要买很贵的,因为豪车维修费很高,有人说合资车开不坏,笑话,那么多维修厂只修国产车吗?再说如果你条件一般买个十几万的就可以了,开个三年五载的就换一辆新车。这样你的条件又允许。又可以换新车开。反正我是这样想的。
谢谢题主邀请,五十岁男人算老人吗?应该还不算老,现在生活条件好了,人的普遍寿命都有七八十岁,八九十岁的也不少,充其量五十岁算中年,至于五十岁的男人开什么车,这取决于他的收入状况,有钱开豪车,没钱骑自行车,各有各的活法,各人的志向不同,其结果就各不一样,当然,开什么车不重要,重要的是开心快乐, 健康 才是真,心态最重要,好好把握自己的人生!
我是五十岁以上的老男人了,开车这东西并没有啥讲究,也不分岁数,想让自己年轻就买个宝马、奔驰当中的运动版,不一定非得要多大,排量要多高,让自己年轻没错误,与时俱进嘛。
而我则不行,我是非常低调的人,不愿意成为众矢之的,大众化挺好,所以开辆看不出好坏的“大众”途观380,钱花得不是太少,但不惹人眼,外表看着很普通,而且外观中规中矩,特别有稳重之感。
为什么非要辆四驱车,原因是我特别喜欢出去嘚瑟,哪里都去过(真没有埋没我这一生),并在欧洲驱车游历了十几个国家。当时在布拉格买了一辆斯柯达福尔曼,后边拖着一辆房车就在欧洲满处转(当然英伦三岛不能开车过去,人家也不让)。而后到非洲也去了好几个地方,最大失所望的就是去坦桑尼亚西部的塞伦盖蒂草原,那是野生动物迁徙的终点,一没看到狮群捕猎,二没看到“二哥”啃腚,白来一趟。就看到狮群懒洋洋地在灌木丛边打盹,你拿石头砍它都不带睁眼的,后来感觉这帮是不是被驯化了?观赏了维多利亚瀑布、乞力马扎罗山风光,尼罗河上的“惨案”,可以说到目前为止去了近三十个国家,我自认为我这一生值了。
国内除了海南、台湾、港澳和舟山没开车去过,其余省份都猎奇了一遍。而且基本都是形影立孤,从不搭伙一起跑,想在哪里住就在哪里住,没人在旁边絮叨。
那么回过头来这岁数我个人认为还是开车夹着尾巴好些,好车甚至豪车容易被碰瓷儿,都认为你有钱,其实像我这样的人真没钱,也不攒钱,有钱就这来一趟那走一遭的,全都贡献给了路政和市政的兄弟姐妹们,也给两桶油添过砖加过瓦,还有就是啥几个“A”的景点。
我觉得这就是生活,世界很大我想看一看。读万卷书还要行万里路,人家把风光写得无限好,不如你真地浏览到景区的某些垃圾,因为你去过的。
50岁的男人,有不少已经走上了相当级别的领导岗位或是拥有了自己成功的事业,同时资产也相对丰厚,可以随心所欲的挑选自己的心头所好,但50岁男人选车的眼光也是挑剔的,阅尽了人间繁华,很多外观夸张,毫无内涵的车辆往往不能入他们的法眼,而一些低调奢华的车型却是50岁男人的最终选择。下面,二师兄来为大家理一理,阅尽繁华的50岁男人,适合开什么车?
车型一:宝马5系
生产厂商:宝马
指导价: 43.99-66.59万
二师兄点评:新一代的宝马5系外观大气有力,充满着豪华感,内饰上精致的做工,配上优质真皮材质,手感很不错,非常上档次,再加上内部氛围灯的设计, 科技 感与奢华感搭配非常好。舒适性方面,座椅的设计为多角度调节,配备的腰托符合人机工程,长时间乘坐对腰部的支持不错,乘坐舒适。此外,乘坐空间很大,后排乘客可以尽情舒展。宝马5系从驾驶、舒适性和空间上都给了车主比较好的体验,适合对生活有品味的消费者选择。
车型二:奔驰E级
生产厂商: 奔驰
指导价: 42.28-62.98万
二师兄点评:奔驰E级代表着品牌的号召力和车辆素质体现,外观方面具有奔驰特有的设计元素,大方而帅气,内部的多功能显示屏,与多彩的氛围灯相配合, 时尚 感很强。车子的动力十足,拥有四种驾驶模式设计,满足车主的各种驾驶需求,特别是发动机搭配的九速变速箱,手感极佳,随叫随到的推背感可以让人感受到相当的激情。底盘做工扎实,过减速带和急转弯时没有一点松散的感觉。奔驰E级无论是商务使用或是日常驾驶都是不错的选择。
车型三:奥迪A6L
生产厂商: 奥迪
指导价: 40.60-74.60万
二师兄点评:奥迪A6L的品牌特性,是它的内涵丰富,无论是从商或是从政的中年男人,都能在奥迪A6L的身上找到自己喜好的气场,作为日常用车更能让人感到一种稳重感和信任感。A6L外观经典,让人百看不厌,而新款上部分前后灯等细节的改变,会发觉新车具有了 时尚 感。内饰上也很有特色,做工精细,后排窗帘和电动遮阳帘都体现了人性化的特质。动力输出平稳持续,没有一丝顿挫。与其它品牌的豪华车型来说,奥迪A6L的性价比更为的突出。
车型四:捷豹XFL
生产厂商:捷豹
指导价: 38.80-68.80万
二师兄点评:捷豹XFL的气质独特,也许正象它的车标一样,具有足够的个性。该车的外形优雅修长,具有自身的设计风格,车辆的辨识度很高,自适应远近光的LED大灯设计也很实用。捷豹XFL的操控性也十分优秀,车辆底盘的素质很沉稳,总体韧性很强,过不平整的路面时没有多余的震动,转弯和走山路的支撑性非常好,没有一些侧倾的感觉。捷豹XFL非常适合追求不平庸的特质,并对豪华品质有要求的消费者。
车型五:凯迪拉克CT6
生产厂商: 凯迪拉克
指导价: 43.99-81.88万
二师兄点评:凯迪拉克CT6前脸充满着美式的豪华感,车身侧边线条也十分流畅,配置方面自动化的座椅调节装置,让乘客享受舒适,该车动力十足,超车随心所欲,推背感可以随时感受得到。CT6的大空间也让人感受到该车的美式特点,满座时空间还非常宽阔,储物空间可放置更多的行李,方便车主出行。想要享受美式豪华风格的购车者,可以选择凯迪拉克CT6。
我就是五十多岁的男人,我的车是丰田卡罗拉,主要是为了省心省油,不是有话开不坏的丰田吗。
我今年52岁,2014年买的当年新款大切,今年是第5年了,跑了8万多公里,3.0舒享导航版,自吸,平均油耗百公里11左右,当时上完牌办下地61万多一点,上周第一次换胎,为了安全起见,常规保养时听师傅建议把四条胎一起换了。没修过,小修都没有,油改之前加93号油,现在听老司机朋友建议,改加98号油了。
个人认为这款车很适合我们这年龄段人开,低调内敛,很多人问我这北京吉普要不要20万,我说差不多,关键是这车结实、空间大、安全系数高、什么路况都能跑,商务、自驾 旅游 、代步都匹配,一家3到4口人足够用了。
也有遗憾,如果当初买3.6排量就更完美了,虽然3.0也够用,但动力还是差点,毕竟空车都快2.5吨重的大家伙。若有机会再换车,我还是买这款,不过会选择排量大点的,我觉得性价比在同级别车中可排第一,不接受反驳。
50岁的男人,应该见过很多,经历了很多,这时候更愿意选择沉稳的产品,而且这个年龄都愿意选择省心的产品。也许有些大叔内心依然有激情,所以也推荐了SUV
轿车中,丰田是非常沉稳的,皇冠也是非常舒适的一款车,品质也是丰田的一大口碑
奔驰E在C级车中是我最喜欢的,宝马5也很优秀,但论优雅还是不如奔驰。