每天到凌晨4:30平均5分钟一次的鸣笛声才会减弱,现代还必须用这样的信号吗?开火车的人就是拽,无形的杀人中国人只能一直忍受下去吗?精神快崩溃了,长期如此得了精神病把相关人员打了,我需要付法律责任吗?
第1个回答 2015-06-26
真是很抱歉铁路打扰您的休息了。
火车司机和火车站工作人员是两个单位,成都东站发车的火车司机归成都机务段管理,机务段和成都东站是平级单位,相互没有隶属关系。
另外,成都东站设计之初接发列车,就考虑到周边居民的休息问题,发车是6:09-23:46,到达时间是5:07-23:58,考虑到成都经济发达,夜生活丰富,这个时间应该不会对居民造成太大影响。
您所说的车辆不停地鸣笛,可能是夜间通行的货物列车(货物列车夜间运行的较多)?或者是在成都东站不停车的其他列车,按规定火车经过桥梁、隧道、车站都要鸣笛。这其中很多的司机都是其他铁路局的司机,有时候可能考虑不周全进行鸣笛。
您可以向车站方面反映,让他们出面找机务部门、调度部门,看能不能让过往司机在夜间、凌晨用低音鸣笛,新机车一般都了两个汽笛,一个声音大在野外用,一个声音小在站内用。本回答被网友采纳
火车司机和火车站工作人员是两个单位,成都东站发车的火车司机归成都机务段管理,机务段和成都东站是平级单位,相互没有隶属关系。
另外,成都东站设计之初接发列车,就考虑到周边居民的休息问题,发车是6:09-23:46,到达时间是5:07-23:58,考虑到成都经济发达,夜生活丰富,这个时间应该不会对居民造成太大影响。
您所说的车辆不停地鸣笛,可能是夜间通行的货物列车(货物列车夜间运行的较多)?或者是在成都东站不停车的其他列车,按规定火车经过桥梁、隧道、车站都要鸣笛。这其中很多的司机都是其他铁路局的司机,有时候可能考虑不周全进行鸣笛。
您可以向车站方面反映,让他们出面找机务部门、调度部门,看能不能让过往司机在夜间、凌晨用低音鸣笛,新机车一般都了两个汽笛,一个声音大在野外用,一个声音小在站内用。本回答被网友采纳