福特赛车赢过法拉利吗

2023年2月16日上海)2023年2月3日，福特宣布重返世界一级方程式赛车锦标赛(F1)，这让许多人回想起了福特曾经征战F1赛场的历史以及其取得的辉煌成就。作为F1历史上获分站赛冠军第三多的发动机制造商，福特不仅在F1赛场上有着举世瞩目的表现，在世界耐力锦标赛(WEC)、国际赛车运动协会跑车锦标赛(IMSA)以及世界拉力锦标赛(WRC)、纳斯卡赛车(NASCAR)、巴哈1000赛事(SCOREBaja1000)等大家耳熟能详的一系列赛车运动中，都有着出色的成绩。可以说，作为一个由赛车而生的汽车品牌，正式回归F1的福特，绝对是一个不容忽视的资深赛车玩家。

由赛车而生福特百年赛车史

1966年福特GT40赛车在勒芒24小时耐力赛中战胜法拉利并包揽了前三名

在1967年到2004年这三十多年的F1参赛史里，福特获得过10次年度车队冠军，13次年度车手冠军，174次分站赛冠军，是F1史上获得分站赛冠军第三多的发动机。在F1赛场上，自1967年至1983年之间，福特-考斯沃思RS1600车型，是史上首台专为拉力赛而打造的高性能车，该车型先后赢得了1971年至1973年LombardRAC拉力赛以及1972年的Safari拉力赛的胜利。1997年开始，福特先后夺得了七次WRC冠军，并在超过1,500个赛段取得胜利。

驰骋拉力赛场赢得七次WRC冠军

福特至今在CTCC赛场上共九次问鼎CTCC年度总冠军

重返赛车场开启新征程

正是因为福特在F1赛车史上重要地位，使得无数车迷对于福特重返F1极为兴奋。而在F1新的赛事规则下，福特与红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成(RBPT)，将共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统，在电池单元、电动马达技术、动力系统控制软件和分析等领域，福特将充分发挥自己的技术专长，而这些专长已经在MustangMach-E1400、福特PumaRally1混合动力拉力赛车、全新FordPro高性能纯电动SuperVan等车型上展现的淋漓尽致。

2023年2月12日，福特PumaRally1混合动力拉力赛车在2023年WRC第二站瑞典站夺得冠军

同时在其他汽车运动赛事中，福特也开启了新的征程。2022年福特PumaRally1混合动力拉力赛车出战WRC，将混动技术引入全球顶级拉力赛事，开启了电气化车型参与竞赛的新时代。在2022年，全新一代福特Mustang推出MustangDarkHorse高性能车型的同时，福特还计划以MustangDarkHorse之名推出六款全新的Mustang赛车，在全球范围内参加包括GT3、GT4、NASCAR和NHRAFactoryX等多项专业赛事。而基于福特MustangDarkHorse高性能车型打造的两款赛道专属车型MustangDarkHorseS与MustangDarkHorseR，专为赛车爱好者和场地竞速赛专业车手打造，让更多人可以体验福特高性能车在赛车场上的竞速魅力。

对于一个诞生于赛车运动中的汽车品牌来说，在福特的百年历史长河中，赛车始终是其“先锋创新”精神的一部分，在不断地向着赛车场的领奖台发起冲击的同时，性能和操控也成为了福特的品牌基因之一，使得无数的福特车主能够在日常的用车体验中，也能通过福特的众多车型，深刻感受到来自赛车场上的速度与激情。详情