不光奥迪Q5改款!这波德系新车都很值得关注,全新宝马9系领衔

如题所述

第1个回答  2020-07-16

文/磊磊

近期,高歌猛进的德系品牌,会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

宝马9系

近日海外媒体曝光了对标迈巴赫S级的宝马9系。

外观方面,前脸部分,宝马以极宽的视觉效果和稳重大气的整体风格来设计,最终效果来看还是相当具备冲击力的,大气并且有识别度。整个前脸造型又不失俯冲式的战斗气息,进气格栅依然家族式的双肾,大灯造型采用开眼角设计,但这次改变为了眼角向下的收拢,把原先暴露无遗的冲击感收拢成了相对沉稳的凝视感。下进气格栅则是采用宽嘴造型,进一步拉伸整车的横向视觉。

车身侧面非常的动感,尤其是双门设计十分的拉风,双腰线的造型也勾勒出肌肉感,轮毂采用10辐的造型,既运动又大气。

车身尾部非常的前卫,第一印象感觉有点像自家的跑车i8的尾部,简约、大气。贯穿式尾灯紧跟潮流,让整个尾部呈现较具有科技感的整体效果。排气为双边共双出设计,内敛不张扬,但是口径粗大,有蕴含力量的感觉。

内饰方面,首先第一观感是豪华,但豪华的不明显。宝马的内饰一直是以外型服务于功能的思路来主导设计方向的,所以在决定了内饰各个位置的功能以后,再来提升整体豪华感,这就可能会导致刚才说的豪华的不明显的结果。方向盘是比较经典的丁字裤,仪表盘造型普通、中控台的造型设计相对的跟7系变化不大,中控屏采用内嵌式设计。

动力方面,宝马9系未来将搭载与宝马M760Li xDrive相同的6.6T V12双涡轮增压发动机,最大功率将达到609马力,峰值扭矩800牛米,匹配八速自动变速箱。

奔驰G-Glass 4X4

奔驰G350或将搭载M264 2.0T四缸发动机+48V轻混系统,广大车友不干了,那来看看这个???奔驰G-Glass 4X4,渲染图有那味了!越野轮胎、超宽轮拱、前保险杠护栏、前风挡上的探照灯、外露的备胎架,这才是猛男喜欢的大G!直瀑式前中网,是熟悉的AMG配方。新车预计基于G500打造,搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率416马力,峰值扭矩610牛·米。新车预计明年发布。

中期改款奥迪Q5

实话实说,对于一款中期改款车型来说,我们并不指望这款车的外观有那种天翻地覆的好看。只希望细节处的合理变动,在不破坏原有设计美感的前提下,实践出别具一格的好看,在这件事上,中期改款Q5做得挺不错。

车型前脸上,新车换用与上游车款“Q8”风格一致的八边形样式。冲撞出整体颇为明晰的大气。颇具运动风范的蜂窝网格,也挖掘出这款车不错的视觉纵深。基于中期改款车型特性,改款Q5车侧造型相比现款并无明显变化。车尾处设计风格,相较现款近乎没有变化,但增配了奥迪品牌全新一代OLED矩阵式尾灯组。左右灯组内部各布置有三个矩阵,用户可在购车前选择不同形制的尾灯动画效果,带来更具个性的外观质感。

并且,该系统还支持近感探测功能,当系统侦测到有车辆或行人进入车辆后方两米范围内,便能自动点亮尾灯,从而确保不错的动态安全性。

同时,改款Q5不再使用现款车型上风格内敛的隐藏式排气,而采用外露式多边形运动排气。而在与中国市场关联最紧密的“带不带L”这件事上。我可以斩钉截铁地说——“国产版是带L的”。

具体来说,改款Q5主力车款终于换上了一块10.1英寸触控屏,内建奥迪品牌第三代MMI人机互联与车联网系统。高配车型配备全液晶仪表,也就是奥迪所说虚拟座舱。

且支持自然语音控制导航、多媒体等功能。值得一提的是,顺应当前科技风潮,改款Q5在手套箱位置,增加有一款手机无线充电面板。

聊起现款奥迪Q5,后排座椅总是个不大不小的尴尬。具体来说,它偏向平直的座椅靠背与过于坚硬的内里填充物,总无法让人感到彻彻底底的舒服。并且过于明显的后排中央凸起,也让五人满载出行,颇有一些尴尬。而就改款车型实际表现来说,它针对这一问题,确实做出一定程度改进。

虽然囿于中期改款车型本质,这款车的面积和户型,确实无法做出怎样调整。但奥迪的设计师,也通过家具的全新设计,让这款车的乘坐感舒适了许多。

首先,改款Q5前排椅形相比变化变化极大,优化之后的前排椅形为驾驶者提供相比现款好出不少的包裹及支撑。同时,后排椅形相比现款也更为宽厚一些,从而为驾驶者提供更为贴服的乘坐体验。新引入椅背角度可调功能,也完全杜绝掉后排座椅的板凳感。但实话实说,基于MLB-Evo平台基础形制,后排地板中央凸起依旧十分明显。

动力层面,与现款一样,改款Q5依旧主打一款2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。就这套动力系统的实际表现来说,它具备传统奥迪式“疯狗加速能力”,能够给到驾驶者相当强横的信心。

或将全系标配的12V轻混系统,也能带来更为和蔼平顺的动力体验。具体来说,这套系统能够一定程度提升低速状态下的动力丰厚感和加速平顺感,车辆动态对油门踏板踩踏的应答,相比传统汽油车型确实要伶俐上那么一些。

其次,在红绿灯前的减速工况下,这套系统可独立驱动空调、照明等车用电器,从而实现发动机的暂时熄火。发动机不会对车轮产生反拖与阻滞,这种情况下车辆滑行的顺畅感远超传统汽油车,而且具有一定的节油效果。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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