如题所述
法拉利在去年一口气推出了多款新车,Roma就是其一。如果挡住跃马车标,你很难猜到这是台法拉利。Roma还是目前最“便宜”的法拉利,238万起……走,去看看这匹新马
很多人都会问,这是法拉利?在你的脑海里,可能会浮现出很多像谁像谁……其实你要深谙法拉利的历史,就会找到很多经典跃马车型,比如20世纪60年代的250GT,正是这款车令意式设计风靡全球。
还有Monza,这样来看是不是就看懂了Roma呢?
用地名来命名车名,很多车都是这样,法拉利也是如此。比如California、Potorfino。不过Roma即罗马,用意大利首都命名,颇有些耐人寻味。条条大路通罗马,嗯,这很意大利。
Roma的前脸采用了被称之为“鲨鱼鼻”的独特设计,侧面看,车头呈现出一种俯冲感。头灯的造型很有表现力,两条灯带分别延伸进进气口,整个车身下部均由碳纤维打造。
车尾的变化也很大,短尾,而且标志性的圆灯不见了,取而代之的是横向布局。也是因为尾部设计的改变,为了不破坏这种造型风格,因此后窗处融合了扰流板。
车内还是熟悉的配方。比如三辐方向盘和之前的SF90 Stradale几乎同款,液晶仪表盘的尺寸是16英寸,还首次出现了竖向大尺寸的触控屏,就连副驾前也能选装一个屏幕,至于配置,L2也有了。如果说外形复古,那么内饰便是现代,熟悉和不熟悉在Roma上都能找到。
哦,对了。熟悉的还有那台招牌的3.9T V8发动机,相比Portofino,Roma的最大功率调高了20马力,达到620马力,峰值扭矩还是760牛·米。匹配的则是法拉利SF90 Stradale上的全新8速湿式双离合变速器,官方0-100公里/小时加速3.4秒,0-200公里/小时的加速9.3秒,分别比Portofino快了0.1秒和1.5秒,极速320公里/小时。
Roma长宽高尺寸分别为4656/1974/1301毫米,轴距和Potorfino一样,都是2670毫米,但长度和宽度都要更长。由于采用了很多减重材料和设计,相比Potorfino,Roma更轻,体重仅为1472公斤。
这里有两层含义,一Roma是目前最“便宜”的法拉利,238万起,当然选配落地就得300万。二双门GT,开起来是否闲庭信步?
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