学习交通运输专业是一种怎样的体验？

作为一名交通运输专业大三的女学生，这个问题百感交集。女生读这个专业本生不怎么推荐，从男女比就可见一斑。从学术性质和就业前景各方面都对男生比较友好。然后说说读这个专业的感受吧。

总的来说，交通运输基本具备交叉学科所具备的特点。我所读的专业方向比较偏向载运工具，所以同时学习车辆和交通方面的内容。如果不是对这个专业正真感兴趣的话，会学的非常痛苦，培养计划会学很广泛的东西，有的学期课程安排会爆满。

学习的学科非常广泛，如下：
技术经济学：对出行、需求、路径选择进行建模；
运筹学：利用各种数学优化工具求解交通模型；
基础课：高数、线代、概率论等；大学物理，理论力学，材料力学；还有电工，专业英语等

工具：C语言、单片机、matlab等

专业课：交通运输工程，交通工程，公共交通运输，汽车运用工程，系统分析工程，汽车电器设备，可靠性工程，智能运输系统等

总的来说，当今社会科学中所需的研究工具，交通运输学科大多都用过。或者未来都要学，每门科老师都会说出一串你们自己去学习的软件工具。所以兴趣真的很重要，启发自己不断探索，不断自己去学习各种相关的知识，软硬件等等。

总之，交通运输学的非常广而杂，需要什么就学什么，如果学得好，那就是个中翘楚！希望我的答案会对大家有帮助！

长安大学交通运输类的在读学长来回答

一、我先介绍一下我们学校的

专业。长安大学的交通运输类是大类招生，军训后交通运输类的学生分到两个学院。学生根据个人意愿可以选择去汽车学院和经管学院，我选的是汽车学院。

二、接下来讲一下交通运输类的课程设置

由于是大类培养，所以我们这个专业在大一大二没有多少专业课，大多数是通识课。

大一一年要学习高等数学、大学物理、大学英语等通识课，还会学习机械制图。到了大二，学校安排线性代数、工程力学、管理学、系统工程学、运筹学和汽车构造等。

大类培养的交通运输类学生在大三会分流，分为三个方向，分别是交通运输系（汽车运用工程、交通安全），物流工程系和汽车服务系，这三个方向都是学院的优势专业。升入大三后会学习更多专业课。

三、最后说一下如何学习

在我的专业，由于是大类培养，大一的课没有多少专业课，所以课程并不难。升入大学后，有很多同学会有一种错误的想法，真的认为上了大学就可以肆无忌惮地玩耍。

但大学才是人生一个新的起点。不要听信一些人鼓吹“大学就是用来玩的”这种说法，一定要调整学习态度。

，大学的课程没有你想的那么难。

现在的交通运输行业需要的是综合性人才，在学校里学到的知识还远远不够，在学校学习之余，强烈建议去参加一些交通运输类的比赛，对自己的专业素养和学习能力都有很大的帮助。

希望我的回答对你有帮助，谢谢。

已经交通运输专业毕业啦，学习交通运输专业感觉还是不错的。楼主在同济大学交通运输工程学习交通运输。感觉老师还是比较负责的，教学水平也比较高。

我们的交通运输规划与管理学科由道路与铁道工程学科所涉及的道路与铁道交通网络规划开始，八十年代在国内首先引进交通工程理论形成了学科的骨干框架，九十年代在道路基础设施管理、道路交通管理、城市交通理论、公路系统规划等领域进行了大量的理论研究与实践应用，承担了国家部委和地方一大批科技攻关工作，并进一步扩展了城市物流、城市轨道交通管理、智能运输系统规划等领域。

我们的交通运输专业先后被确定为上海市教委重点学科、国家“211工程”重点建设学科，是我国首批交通运输工程一级学科博士点和博士后流动站授予单位。2001年被国家教育部确定为国家级重点学科。2005年被列为国家“985”平台重点建设学科。

我们的核心课程包括交通运输工程概论、理论力学、材料力学、运筹学、系统仿真、运输经济学、轨道交通系统引论、运输规划、线路工程、列车运行组织、车站与枢纽运输组织、站场与枢纽规划设计、特种货物运输、运力资源配置规划等。

个人感觉学的东西以铁路为主，公路为辅。下面放几张铁路中常见的图，你有兴趣的话多了解一下。

学校给我们的培养目标是培养具有人文社会科学素养、社会责任感、工程职业道德、国际视野和工程实践学习经历，掌握从事交通运输与管理工作所需的相关科学知识和经济管理知识、以及交通运输的基础知识、基本理论和技术手段，具备综合运用所学知识和技术手段并考虑经济、环境、法律、法规、安全等制约因素解决工程实际问题的能力，能胜任轨道交通运输规划与管理及相关领域的工作，并能面向未来，具备一定的创新意识以及终身学习、环境适应和团队合作能力的综合性交通运输专业卓越人才。

学校希望我们的毕业生通过工作实践、继续深造等方式，在毕业五年内成为本单位的技术骨干。