如题所述
第1个回答 2022-05-29
网上关于2018年京九高铁雄商段全面开工的消息满天飞,可是,4月份有网友向山东省发改委咨询京九高铁山东段何时开工?山东省发改委给的回复是:目前山东,河南和铁路总公司等有关方面尚未达成一致意见,可研报告尚未批复,线路走向及设站情况尚未确定。
具体回复如下
依我看,雄商高铁未确定的只有山东,河南交界处,也就是“濮阳之争”的临菏段。
网上流传的线路走向也是铁总专家的一致意见,即:临清东-聊城西-阳谷东-济宁梁山-郓城-郓城南-菏泽东。对此,濮阳市政府是极力反对,要求过聊城之后走范县(濮阳东)设站,看来濮阳这次态度强硬,力度很大,以至于迟迟未确定下来。
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京九高铁雄商段将于十三五中后期正式开工建设。雄安~商丘段线路走向也已基本确定,过濮阳方案已基本不可能了,不过在台前过境,郑济高铁经由濮阳。京九高铁经过山东临清、聊城、梁山、菏泽等八市县,境内长度约270km,现路线勘测工作已基本结束。
京九高铁在山东位置图
京九高铁雄商段线路及山东段线路测定
京九高铁梁山段规划
京九高铁全线方案(南昌~赣州~深圳段建设中)
京九高铁舍弃三百八十万濮阳老区人民,而弯道过山东八县市,注定是高铁 历史 的败笔!相信 历史 自有公断!
铁总折衷一下,京九高铁过境不设站,在阳谷以南台前以北阳谷十五里园设站,由铁总牵头支持同期开建设计时速250公里安濮荷城际铁路,由濮阳主导开建濮台城际铁路,所有交汇点设在濮阳东高铁站,利用国家现在放开基建限制的东风,把濮阳交通建设搞上去,各方压力都会大幅度降低,濮阳的高铁也形成十字交叉,快速拉动城域间经济联动
当年修京九高铁的时候是哪个地区的人死活不让占自己的田地,所以京九绕道山东,现在再要高铁,真不知道说啥好!
这个问题俺真的不知道,不知道俺不乱发布对吧!俺也不是梁山,也不是那什么阳,去问懂行的人,也许铁路部门的人会知道,问俺这些小老百姓,真的没有用啊!真的抱歉啊!对不起老师,真的不知道。谢谢你的邀请!谅解!
必经济宁梁山站
应该设在濮阳,不该绕开,说得过去。
又是走郓城县,看来濮阳市远不如郓城县重要了,关键是…………你们懂得
估计走不了濮阳,因为郑济高铁马上开工!范县离阳谷莘县太紧了,京九和郑济不太可能在莘县范县附近汇合
具体回复如下
依我看,雄商高铁未确定的只有山东,河南交界处,也就是“濮阳之争”的临菏段。
网上流传的线路走向也是铁总专家的一致意见,即:临清东-聊城西-阳谷东-济宁梁山-郓城-郓城南-菏泽东。对此,濮阳市政府是极力反对,要求过聊城之后走范县(濮阳东)设站,看来濮阳这次态度强硬,力度很大,以至于迟迟未确定下来。
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京九高铁雄商段将于十三五中后期正式开工建设。雄安~商丘段线路走向也已基本确定,过濮阳方案已基本不可能了,不过在台前过境,郑济高铁经由濮阳。京九高铁经过山东临清、聊城、梁山、菏泽等八市县,境内长度约270km,现路线勘测工作已基本结束。
京九高铁在山东位置图
京九高铁雄商段线路及山东段线路测定
京九高铁梁山段规划
京九高铁全线方案(南昌~赣州~深圳段建设中)
京九高铁舍弃三百八十万濮阳老区人民,而弯道过山东八县市,注定是高铁 历史 的败笔!相信 历史 自有公断!
铁总折衷一下,京九高铁过境不设站,在阳谷以南台前以北阳谷十五里园设站,由铁总牵头支持同期开建设计时速250公里安濮荷城际铁路,由濮阳主导开建濮台城际铁路,所有交汇点设在濮阳东高铁站,利用国家现在放开基建限制的东风,把濮阳交通建设搞上去,各方压力都会大幅度降低,濮阳的高铁也形成十字交叉,快速拉动城域间经济联动
当年修京九高铁的时候是哪个地区的人死活不让占自己的田地,所以京九绕道山东,现在再要高铁,真不知道说啥好!
这个问题俺真的不知道,不知道俺不乱发布对吧!俺也不是梁山,也不是那什么阳,去问懂行的人,也许铁路部门的人会知道,问俺这些小老百姓,真的没有用啊!真的抱歉啊!对不起老师,真的不知道。谢谢你的邀请!谅解!
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应该设在濮阳,不该绕开,说得过去。
又是走郓城县,看来濮阳市远不如郓城县重要了,关键是…………你们懂得
估计走不了濮阳,因为郑济高铁马上开工!范县离阳谷莘县太紧了,京九和郑济不太可能在莘县范县附近汇合