如题所述
第1个回答 2020-11-18
这是我们这一代人的一种特殊情怀,那时候我们总感觉绿皮火车是一个无所不能的存在,它穿梭在祖国的南北,能够把我们带到沿途欣赏祖国的大好河山,体会各地的人文风情呢?所以人长大了,这种情怀还是没有消失,我们还是会选择乘坐一次火车去体会这样的感受。
其次就是因为火车的票价便宜,基本是高铁票的三分之一。我国很多外出打工的群众,手头并不宽裕,没办法选择高铁飞机这样快速却昂贵的交通方式。
最后就是因为有些地方还没有建立起高铁站。在我国的大都市里面,高铁站是一个必不可少的建筑设施。但是在一些还没有发展起来的县城乡镇,压根儿就不存在高铁站更不要说机场了。人们想要就近坐车出远门的话,就只能选择相对落后的绿皮火车。
其次就是因为火车的票价便宜,基本是高铁票的三分之一。我国很多外出打工的群众,手头并不宽裕,没办法选择高铁飞机这样快速却昂贵的交通方式。
最后就是因为有些地方还没有建立起高铁站。在我国的大都市里面,高铁站是一个必不可少的建筑设施。但是在一些还没有发展起来的县城乡镇,压根儿就不存在高铁站更不要说机场了。人们想要就近坐车出远门的话,就只能选择相对落后的绿皮火车。
第2个回答 2020-11-18
要么图经济实惠,
要么就是怀旧心思,
图一种念想。
第3个回答 2020-12-08
对出现的需求不同。对于时间充裕,且追求经济实惠的出行者而言,绿皮火车仍然是最佳的选择。
第4个回答 2020-11-18
有了高铁飞机之后,还选择绿皮火车的人是怎么么想的?有的高铁飞机之后还选择绿皮火车的人,有的是需要坐卧铺、有的是为了记忆中的情怀、还有的可能是为了看一路上的风景,总之,他们还选择绿皮火车,一定有自己选择的道理。
第5个回答 2020-11-18
在全国各地高铁覆盖下,仍有少数地方不益通高铁,只有绿皮车。高铁速度快,价钱高,绿皮火车慢,但价格便宜,每个人的收入不一样,就不能强求人家收入低的坐高铁。