如题所述
第1个回答 2019-09-09
冷车测,别着车,测的时候插到底,缺点机油伤不了发动机。跑了9000肯定有消耗,正常的。自己加点就行了。以后隔一两千就拉出来查查,别看什么机油灯,等它亮了就晚了。
第2个回答 2020-10-28
你好很高兴回答
你的问题
。看不到烟机油少了,说明你的车没有烧机油,所以看不到
蓝烟
,如果机油少了,说明你的车在漏机油,你要检查一下你的发动机了!希望我的回答对你有所帮助。望采纳。十分感谢
你的问题
。看不到烟机油少了,说明你的车没有烧机油,所以看不到
蓝烟
,如果机油少了,说明你的车在漏机油,你要检查一下你的发动机了!希望我的回答对你有所帮助。望采纳。十分感谢
第3个回答 2023-03-13
发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。