老广州的交通方式

广州从历史上看是一个港口城市，从珠江的入海口进入内陆的一个通商城市。因此历史上的广州航运业比较发达，码头和河涌成为旧广州城的水路通道。广州旧城区有三十多条河涌，形成了不亚于苏杭的水乡。渔民和常住居民以船为交通工具出入城区。当然广州也有马路，最出名的就是永汉路，即今日的北京路。那时一条并排两架马车的石砌路，已经成为繁华街市的大马路象征。随着社会的发展，广州很早就有电车和公交车，老百姓出行除了步行、坐船外，可以选择坐公交车，还有铁路，以前的火车站在现在白云路省交通厅对出的位置，叫广九火车站，90年代拆除了。广州机场在天河体育中心，抗战胜利后改建为垃圾填埋场，机场迁移到新市。
广州大交通的建设应该从90年代初期开始，马路扩建和设置高架桥，人民路高架桥和内环路是其代表性的作品。同时为减少污染和城市管理需要，填埋了多条河涌，广州最经典的河涌填埋就是带河路，原来是一条河涌，现在成为了水泥板路，河涌为道路扩建而不复存在。

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