如题所述
从洛阳到太原不过498公里的路程，坐长途大巴车竟然需要8.5个小时，加上等车的2小时，总时长超过10.5小时。按照实际行车时长计算，这辆大巴车是以58公里/小时的速度，在安全的行车速度范围内逐步向北移动，速度大抵比台风的登陆速度要稍慢些。从早上9点发车起，至下午17：30下了高速，进入太原境内。
我就是这样经历了一天的磨难，长途跋涉回到太原。原本以为坐长途大巴车全程高速以100公里/小时的速度，差不多5－6个小时就到了。可事与愿违，汽车总是不让人放心的。
早上买8点的最早一班到太原的车，到了八点仍然是班车未到；继续等待，至8:20仍然未果，只好乘坐下班9:00的车，再耐心等待40分钟，发车时车上仅有三人，包括司乘人员共计5人，一直担心人太少，车会不会按时走，或者中途甩客。
车子终于按时出发，从市里到国道，经历了前所未有的慢车速，我想当时的车速也就只有10码吧，慢的像只乌龟爬，我真怀疑我走路都比车开的要快。司乘人员并未有丝毫的悔意和歉疚，但一路上也并未给他们带来多少收获，仅拉的几个为数不多的短途旅客。其实人少才令人担心，车子别不走了，或者甩客之类的。
一路上都是颠簸的国道，车子颠的简直要散架了，同时还要忍受车厢的寒冷，今天的天气不好，车厢的温度极低，在我们的强烈要求下，司机将暖气打开，但丝毫抵挡不住严寒的考验，后来才知道，车上仅三个制热设备，还安装在座位下面，启动起来，动静倒不小，嗡嗡做响，可就是不制热。今天为了御寒，我已经穿的不少了，可还是感觉冷，嘴里出气都是白白的哈气，可见车厢如同冰箱一般。
车子过了济源，进入山区行驶，山区更加寒冷，山里的景色还不错，石头山都是狰狞的面目，加上积雪，添了不少意境，但山路崎岖，拉煤的货车比比皆是，山路又窄，惊险无比，让人再无暇顾及景色了，尤其是超货车的时候，让人捏了一把汗。
车子终于在晋城上了高速，刚送了口气，心想能够加快进度，早点到家，每想到车子在高平又出了高速，绕高平转了一趟就不再走高速了，又开始颠簸的土路，路上过一个收费站时，因为车上拉了两位收费站的职工，而可以免费通过，令人称奇，甚至连招呼都不用打，那职工的脸皮就是通行证，据说司机也不白拉，这样还能省五块钱的过路费，呵呵，这一趟又增加五块钱利润。
经历了无数的颠簸之后，车子又从长治上了高速，也终于直接驶向目的地太原，太长高速，经历了2.5个小时，通过12个大大小小的隧道，看着沿途的积雪和冬日暖暖的阳光，算是比较顺利的一段路程了。
终于在17:30结束了这段旅程，到达太原时，车上仅多了2名半路拉的乘客，实际乘车人数5人。我想以这样的速度，下次也难以拉到合适的旅客了，至少我不会再坐了。
我就是这样经历了一天的磨难，长途跋涉回到太原。原本以为坐长途大巴车全程高速以100公里/小时的速度，差不多5－6个小时就到了。可事与愿违，汽车总是不让人放心的。
早上买8点的最早一班到太原的车，到了八点仍然是班车未到；继续等待，至8:20仍然未果，只好乘坐下班9:00的车，再耐心等待40分钟，发车时车上仅有三人，包括司乘人员共计5人，一直担心人太少，车会不会按时走，或者中途甩客。
车子终于按时出发，从市里到国道，经历了前所未有的慢车速，我想当时的车速也就只有10码吧，慢的像只乌龟爬，我真怀疑我走路都比车开的要快。司乘人员并未有丝毫的悔意和歉疚，但一路上也并未给他们带来多少收获，仅拉的几个为数不多的短途旅客。其实人少才令人担心，车子别不走了，或者甩客之类的。
一路上都是颠簸的国道，车子颠的简直要散架了，同时还要忍受车厢的寒冷，今天的天气不好，车厢的温度极低，在我们的强烈要求下，司机将暖气打开，但丝毫抵挡不住严寒的考验，后来才知道，车上仅三个制热设备，还安装在座位下面，启动起来，动静倒不小，嗡嗡做响，可就是不制热。今天为了御寒，我已经穿的不少了，可还是感觉冷，嘴里出气都是白白的哈气，可见车厢如同冰箱一般。
车子过了济源，进入山区行驶，山区更加寒冷，山里的景色还不错，石头山都是狰狞的面目，加上积雪，添了不少意境，但山路崎岖，拉煤的货车比比皆是，山路又窄，惊险无比，让人再无暇顾及景色了，尤其是超货车的时候，让人捏了一把汗。
车子终于在晋城上了高速，刚送了口气，心想能够加快进度，早点到家，每想到车子在高平又出了高速，绕高平转了一趟就不再走高速了，又开始颠簸的土路，路上过一个收费站时，因为车上拉了两位收费站的职工，而可以免费通过，令人称奇，甚至连招呼都不用打，那职工的脸皮就是通行证，据说司机也不白拉，这样还能省五块钱的过路费，呵呵，这一趟又增加五块钱利润。
经历了无数的颠簸之后，车子又从长治上了高速，也终于直接驶向目的地太原，太长高速，经历了2.5个小时，通过12个大大小小的隧道，看着沿途的积雪和冬日暖暖的阳光，算是比较顺利的一段路程了。
终于在17:30结束了这段旅程，到达太原时，车上仅多了2名半路拉的乘客，实际乘车人数5人。我想以这样的速度，下次也难以拉到合适的旅客了，至少我不会再坐了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2012-07-14
别听他瞎说!!
洛阳到太原的大巴全程6个半小时，包括进出市区，我是指从车站出发时间到进站时间。全程高速，票价120元。有时候会在济源下高速接几个人，撒泡尿什么的，耽误20分钟左右，中途在武乡服务区休息，一般是半个小时。
在洛阳发车地点有两个：一运公司、锦远。每天白天4班，都在上午，最晚的一趟中午12点。晚上5点半还有一趟卧铺大巴，这趟基本是捎货，没紧急情况不建议坐。
在太原出发都是在长途汽车站，就是太原火车站对面那个，每天也是4班，最晚一趟14：30。晚上5点半也有卧铺大巴。
因业务关系，我每月至少跑两趟洛阳-太原，经常坐这趟车，别听不清楚的人不知道从哪个网上复制过来的垃圾信息。
洛阳到太原的大巴全程6个半小时，包括进出市区，我是指从车站出发时间到进站时间。全程高速，票价120元。有时候会在济源下高速接几个人，撒泡尿什么的，耽误20分钟左右，中途在武乡服务区休息，一般是半个小时。
在洛阳发车地点有两个：一运公司、锦远。每天白天4班，都在上午，最晚的一趟中午12点。晚上5点半还有一趟卧铺大巴，这趟基本是捎货，没紧急情况不建议坐。
在太原出发都是在长途汽车站，就是太原火车站对面那个，每天也是4班，最晚一趟14：30。晚上5点半也有卧铺大巴。
因业务关系，我每月至少跑两趟洛阳-太原，经常坐这趟车，别听不清楚的人不知道从哪个网上复制过来的垃圾信息。
