如题所述
从洛阳到太原不过498公里的路程,坐长途大巴车竟然需要8.5个小时,加上等车的2小时,总时长超过10.5小时。按照实际行车时长计算,这辆大巴车是以58公里/小时的速度,在安全的行车速度范围内逐步向北移动,速度大抵比台风的登陆速度要稍慢些。从早上9点发车起,至下午17:30下了高速,进入太原境内。
我就是这样经历了一天的磨难,长途跋涉回到太原。原本以为坐长途大巴车全程高速以100公里/小时的速度,差不多5-6个小时就到了。可事与愿违,汽车总是不让人放心的。
早上买8点的最早一班到太原的车,到了八点仍然是班车未到;继续等待,至8:20仍然未果,只好乘坐下班9:00的车,再耐心等待40分钟,发车时车上仅有三人,包括司乘人员共计5人,一直担心人太少,车会不会按时走,或者中途甩客。
车子终于按时出发,从市里到国道,经历了前所未有的慢车速,我想当时的车速也就只有10码吧,慢的像只乌龟爬,我真怀疑我走路都比车开的要快。司乘人员并未有丝毫的悔意和歉疚,但一路上也并未给他们带来多少收获,仅拉的几个为数不多的短途旅客。其实人少才令人担心,车子别不走了,或者甩客之类的。
一路上都是颠簸的国道,车子颠的简直要散架了,同时还要忍受车厢的寒冷,今天的天气不好,车厢的温度极低,在我们的强烈要求下,司机将暖气打开,但丝毫抵挡不住严寒的考验,后来才知道,车上仅三个制热设备,还安装在座位下面,启动起来,动静倒不小,嗡嗡做响,可就是不制热。今天为了御寒,我已经穿的不少了,可还是感觉冷,嘴里出气都是白白的哈气,可见车厢如同冰箱一般。
车子过了济源,进入山区行驶,山区更加寒冷,山里的景色还不错,石头山都是狰狞的面目,加上积雪,添了不少意境,但山路崎岖,拉煤的货车比比皆是,山路又窄,惊险无比,让人再无暇顾及景色了,尤其是超货车的时候,让人捏了一把汗。
车子终于在晋城上了高速,刚送了口气,心想能够加快进度,早点到家,每想到车子在高平又出了高速,绕高平转了一趟就不再走高速了,又开始颠簸的土路,路上过一个收费站时,因为车上拉了两位收费站的职工,而可以免费通过,令人称奇,甚至连招呼都不用打,那职工的脸皮就是通行证,据说司机也不白拉,这样还能省五块钱的过路费,呵呵,这一趟又增加五块钱利润。
经历了无数的颠簸之后,车子又从长治上了高速,也终于直接驶向目的地太原,太长高速,经历了2.5个小时,通过12个大大小小的隧道,看着沿途的积雪和冬日暖暖的阳光,算是比较顺利的一段路程了。
终于在17:30结束了这段旅程,到达太原时,车上仅多了2名半路拉的乘客,实际乘车人数5人。我想以这样的速度,下次也难以拉到合适的旅客了,至少我不会再坐了。
我就是这样经历了一天的磨难,长途跋涉回到太原。原本以为坐长途大巴车全程高速以100公里/小时的速度,差不多5-6个小时就到了。可事与愿违,汽车总是不让人放心的。
早上买8点的最早一班到太原的车,到了八点仍然是班车未到;继续等待,至8:20仍然未果,只好乘坐下班9:00的车,再耐心等待40分钟,发车时车上仅有三人,包括司乘人员共计5人,一直担心人太少,车会不会按时走,或者中途甩客。
车子终于按时出发,从市里到国道,经历了前所未有的慢车速,我想当时的车速也就只有10码吧,慢的像只乌龟爬,我真怀疑我走路都比车开的要快。司乘人员并未有丝毫的悔意和歉疚,但一路上也并未给他们带来多少收获,仅拉的几个为数不多的短途旅客。其实人少才令人担心,车子别不走了,或者甩客之类的。
一路上都是颠簸的国道,车子颠的简直要散架了,同时还要忍受车厢的寒冷,今天的天气不好,车厢的温度极低,在我们的强烈要求下,司机将暖气打开,但丝毫抵挡不住严寒的考验,后来才知道,车上仅三个制热设备,还安装在座位下面,启动起来,动静倒不小,嗡嗡做响,可就是不制热。今天为了御寒,我已经穿的不少了,可还是感觉冷,嘴里出气都是白白的哈气,可见车厢如同冰箱一般。
车子过了济源,进入山区行驶,山区更加寒冷,山里的景色还不错,石头山都是狰狞的面目,加上积雪,添了不少意境,但山路崎岖,拉煤的货车比比皆是,山路又窄,惊险无比,让人再无暇顾及景色了,尤其是超货车的时候,让人捏了一把汗。
车子终于在晋城上了高速,刚送了口气,心想能够加快进度,早点到家,每想到车子在高平又出了高速,绕高平转了一趟就不再走高速了,又开始颠簸的土路,路上过一个收费站时,因为车上拉了两位收费站的职工,而可以免费通过,令人称奇,甚至连招呼都不用打,那职工的脸皮就是通行证,据说司机也不白拉,这样还能省五块钱的过路费,呵呵,这一趟又增加五块钱利润。
经历了无数的颠簸之后,车子又从长治上了高速,也终于直接驶向目的地太原,太长高速,经历了2.5个小时,通过12个大大小小的隧道,看着沿途的积雪和冬日暖暖的阳光,算是比较顺利的一段路程了。
终于在17:30结束了这段旅程,到达太原时,车上仅多了2名半路拉的乘客,实际乘车人数5人。我想以这样的速度,下次也难以拉到合适的旅客了,至少我不会再坐了。
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第1个回答 2012-07-14
别听他瞎说!!
洛阳到太原的大巴全程6个半小时,包括进出市区,我是指从车站出发时间到进站时间。全程高速,票价120元。有时候会在济源下高速接几个人,撒泡尿什么的,耽误20分钟左右,中途在武乡服务区休息,一般是半个小时。
在洛阳发车地点有两个:一运公司、锦远。每天白天4班,都在上午,最晚的一趟中午12点。晚上5点半还有一趟卧铺大巴,这趟基本是捎货,没紧急情况不建议坐。
在太原出发都是在长途汽车站,就是太原火车站对面那个,每天也是4班,最晚一趟14:30。晚上5点半也有卧铺大巴。
因业务关系,我每月至少跑两趟洛阳-太原,经常坐这趟车,别听不清楚的人不知道从哪个网上复制过来的垃圾信息。
洛阳到太原的大巴全程6个半小时,包括进出市区,我是指从车站出发时间到进站时间。全程高速,票价120元。有时候会在济源下高速接几个人,撒泡尿什么的,耽误20分钟左右,中途在武乡服务区休息,一般是半个小时。
在洛阳发车地点有两个:一运公司、锦远。每天白天4班,都在上午,最晚的一趟中午12点。晚上5点半还有一趟卧铺大巴,这趟基本是捎货,没紧急情况不建议坐。
在太原出发都是在长途汽车站,就是太原火车站对面那个,每天也是4班,最晚一趟14:30。晚上5点半也有卧铺大巴。
因业务关系,我每月至少跑两趟洛阳-太原,经常坐这趟车,别听不清楚的人不知道从哪个网上复制过来的垃圾信息。