如题所述
为什么说修理店给轮胎打气一律2.5bar是最佳选择?
车子开久了轮胎肯定会出现缺气的情况,细心的朋友可能就发现了,不管去到哪里打气,他们一律是打到2.5,不带看的。为什么会这样呢?2.5意味着什么?对车子真的好吗?
像给轮胎打气这种事,一般来说老师傅都很少做的,这种小事基本上是给学徒去做的,这就好像以前老一辈的人出去做建筑工地,大师傅都不用洗衣服的,这种事小工也就是学徒去做,差不多的道理哈。每个汽车建议打的胎压不一样,基本上都在2.0到2.7 之间,为了让学徒在打气的过程中不容易出错,车子也不容易出问题的原则,给轮胎气压打到2.5Bar就是最方便的,这个2.5Bar就像万金油一样,用到哪款车都不会出问题,车主用车也感受不出来有没有问题。
绝大部分汽车用的都是子午线轮胎,标准充气压力值都是2.5公斤。
但是并不是所有的车子都建议打这个胎压,19款的卡罗拉就建议胎压是2.3公斤,但是荣放的胎压就建议2.2公斤,我记得之前买的别克英朗的初始胎压就给打到了2.7,这些数值都跟国标是不一样的,但实际上你打多一点点或者是打少一点点也不影响正常使用。不可能说打多了一点点跑着跑着就爆胎了,没有这情况的哈。
汽车开起来驾驶体验好不好,除了车子本身的调教以外,还跟轮胎的胎压有很大的关系的。
轮胎是个有弹性的部件,胎压越高它就越硬嘛,过颠簸路面的时候对这个颠簸的过滤效果就会差,胎压低一点,过滤效果就好一点,一些老司机的车可能建议胎压是2.7的,但是他觉得胎压低点开起来比较舒服,为了驾驶感受更好就要求打到2.5,久而久之,修理店形成了一种习惯了,但凡是打气的,都给你打到2.5,这样既不会对车子有什么不好的影响,也方便不用每个车都看建议胎压,省了很多麻烦,对于学徒来说也就更不容易出错。
那前面讲了有些车子建议胎压是2.2的,修理店也是按2.5的给打,这其实也是一种保险的做法。
很多朋友在用车之前都没有检查胎压的习惯的,你很有可能胎压过低了都不清楚就容易出问题,这种情况下,胎压偏高一点还是比胎压偏低要更保险的,好在现在的车子都标配胎压检测了,相对要好很多了。