昨天晚上开车还好好的，没有听见任何声音。
今天早晨起来开车，暖车以后打方向发现在左下角就是脚刹的位置有弹簧响声，
后来经过多次试验，发现是在向右打方向或者向左打方向右回正的时候左下角就能听见类似弹簧被拉动的声音，而且感觉应该在室内的位置，要是外面应该没有那么清脆。
请问哪位兄弟发生过类似的事情？应该是什么原因造成的呢？
打算下午去SSSS店检查一下，如果有结果再告诉大家！~
第1个回答 2017-03-22
方向盘转向异响的主要原因：
1、转向管柱不润滑，摩擦力大。
2、检查转向助力油少了。
3、检查万向节是否有问题。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
5、平面轴承坏了。
正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
方向盘异响原因和处理方法：
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。
2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。
3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。
1、转向管柱不润滑，摩擦力大。
2、检查转向助力油少了。
3、检查万向节是否有问题。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
5、平面轴承坏了。
正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
方向盘异响原因和处理方法：
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。
2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。
3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。
第2个回答 2018-06-21
可能是组合开关异响，也可能是转向柱轴承异响，建议到专业店检测一下，费用不贵有2个可能。 1.方向机损坏会有这个声音。2.球笼损坏也会有这个声音。 具体的你必须要去4S店把车抬起来后检查才可以最终确定你车的毛玻亲，您好！底盘的部件很多，有故障时发出的声音也是多种多样的。根据您的描述，过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化。如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！原因很多，主要是是前悬挂和拉杆的问题，建议你及时去修理厂检查，这样很危险的，我的车就是右侧悬挂断裂，整个轮子都脱掉了，一点征兆都没有，幸亏速度慢，要不。前一天我还跑高速呢120-160想起来害怕呀！抓紧上修理厂看看吧!
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第3个回答 2017-10-17
转动方向盘时出现丝拉丝拉的异响，主要是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦导致的。这种异响与气温变化会有一定关系，进入冬季气温降低之后，这个异响会更加明显，因为气温降低后塑料会变硬，所以摩擦时就会出现一些异响。
汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，根据经验分享一些解决汽车异响的方法。
检查刹车系统。
如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。
查看皮带松紧度
有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。
踩离合器吱吱响。
如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。
检查发动机舱的异物。
如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。
打方向盘时吱吱响。
如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
汽车行驶时间长了，难免会出现这样那样的问题，其中出现异响就是比较常见的，根据经验分享一些解决汽车异响的方法。
检查刹车系统。
如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。
查看皮带松紧度
有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。
踩离合器吱吱响。
如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。
检查发动机舱的异物。
如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。
打方向盘时吱吱响。
如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
第4个回答 2018-04-20
汽车打方向盘时有声音原因如下：
1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。
2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。
3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：
a\原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。
b.转向球头损坏或松动。
c\助理系统液压起作用就会有声音。
1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。
2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。
3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：
a\原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。
b.转向球头损坏或松动。
c\助理系统液压起作用就会有声音。
第5个回答 2015-11-01
1、排出转向系统内动力转向油。发动机关闭，断开转向回油管和转向冷却器的联结，左右打方向至最大转角各15次。
2、接上方向机油管，给方向机添加动力方向油。
3、举升车辆，松开变速器悬挂的两个螺母。
4、拆卸方向机下部的螺盖。
5、松开方向机小螺母2圈即可，不可取下。
6、用顶杆及榔头沿轴线向上敲击扭轴，力度适度，敲击阀中心轴往上移动2~3mm（不要敲多了）。
7、转动方向盘到左右极限位置，往复5次。
8、重复第6、7步骤两次（总共3次）。
9、按规定扭矩锁紧方向机小螺母（务必将方向机小螺母拧紧到规定的扭矩26Nm）。
10、给方向机螺盖打密封胶，按规定扭矩锁紧方向机螺盖，以防止方向机螺盖松脱。
11、按规定扭矩锁紧变速器悬挂螺栓。
12、放下车辆，再次检查动力转向油液面高度。
2、接上方向机油管，给方向机添加动力方向油。
3、举升车辆，松开变速器悬挂的两个螺母。
4、拆卸方向机下部的螺盖。
5、松开方向机小螺母2圈即可，不可取下。
6、用顶杆及榔头沿轴线向上敲击扭轴，力度适度，敲击阀中心轴往上移动2~3mm（不要敲多了）。
7、转动方向盘到左右极限位置，往复5次。
8、重复第6、7步骤两次（总共3次）。
9、按规定扭矩锁紧方向机小螺母（务必将方向机小螺母拧紧到规定的扭矩26Nm）。
10、给方向机螺盖打密封胶，按规定扭矩锁紧方向机螺盖，以防止方向机螺盖松脱。
11、按规定扭矩锁紧变速器悬挂螺栓。
12、放下车辆，再次检查动力转向油液面高度。
