如题所述
我的艾7已经第六个年头了，昨天周日过来保养，这家4S同时也入了新能源网，为了避嫌，我就不说哪家店了。
顺便说道一下，近期发现空调制冷效果逐渐下降，让师傅补了点冷媒，感觉设备比较高大上。[嘻嘻]
我在车内密切注意变化，图上13.2摄氏度。
最终降到了6摄氏度。[强]
保养的间隙，我就溜到新能源展厅围观了S61蚂蚁，正值中午吃饭时间，比较冷清。小蚂蚁在上海卖的还是不错的，毕竟可以免费获得沪牌资格，目前沪牌价格在9万上下，并且每月中签率只有3-4%，然而买新能源车的话，沪牌就免费送喽，对于拥挤的城市来说，蚂蚁的优势就是停车方便，见缝插针，接娃买菜，实在是太方便了。
新能源家族现在产品线挺丰富了，瑞虎E，艾瑞泽E，瑞虎3XE，大小蚂蚁，EQ，EQ2等，要不是充电条件受限，还真会考虑一下纯电，和高昂的油价比起来，新能源省钱还是相当明显的，再加上奇瑞新能源现在已经是三电终身质保了，不会让人有使用上的担忧。
这就是我要围观的主角，黑蚂蚁~[嘻嘻] 不要小瞧这外观，这是花了大价钱邀请意大利宾尼法利纳设计的造型，要知道意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计，此外，奔驰等品牌也邀请宾法进行外型设计。奇瑞在很多年前，和宾法就有过合作，奇瑞的经典家轿A3，就是出于宾法之手。所以大家看蚂蚁，总感觉有点法拉利的影子，这可不是抄袭，整套方案是宾法提供的。
这台蚂蚁和小蚂蚁一样，原生的全铝平台，奇瑞与日本安川在华合资工厂生产的安川电机，扭转刚度是27000，这个数值是什么概念呢？举个例子吧，瑞虎8，车身扭转刚度是21445，这一比较，能知道蚂蚁有多强悍了吧，关于零百加速能力，我没查到官方数据，网上有传是5秒区间。
内饰运用了热情的棕色，坐上去体验了一把后排座椅，中间软，侧边支撑到位，后仰角度比较舒服，但不知道是否角度可调。
地台的覆盖面使用了仿碳纤维的覆盖，这种材质的最大优点避免了钢琴烤漆的指纹收集功能，也不像有机玻璃材质那么容易有划痕。
中控台的层次感较为突出，另外远门端的车窗按钮处有一片星星状的图案，不知道通电后是不是会点亮成氛围灯。
反光镜背后的“黑盒子”，是无人驾驶所必备的装备，LDW车道偏离预警、LKA车道保持等一系列功能都是靠这个实现的。
车头来一张细节，很耐看。
霸气有木有？
20寸的大脚，红色的卡钳，气势到位。
侧面风格圆润，超过2800的长轴，视觉效果很棒。
联屏的设计，简洁大气，话说唯一的不满，是不是能加强一下遮阳？反光太厉害了。
请注意地台的中间是镂空的，可以放些物件，也许有手机无线充电功能，因为车子无法通电，功能只能靠猜。[嘻嘻]
后排的地板，是纯平的，因为原生的纯电车身，在设计的时候是不需要考虑排气管槽的，后排中间的乘坐感受会得到很大的提升。
后排窗按钮处和前门一样，同样有花纹液晶板，也许真是氛围灯。[嘻嘻]
来个大特写，后排很宽敞，真真正正的纯平。
为了给腿部更好的支撑，座椅刻意的向前伸出一块，这细节的考虑真是非常用心了。
看到打孔没有，这是通风座椅哦~~~
后排视角，反光太严重了，设计师能看见我这个帖子吗？[尴尬]
贯穿式尾灯，大大的字母logo。
棱角分明，蓄势待发。
后排地板上，有个220V 300W的电源口，请忽略那些灰，都是看车的人踢上去的。[冷汗]
门口这台粉粉的小蚂蚁，好有爱哦。
这是我网上找的图，桃木+全黑内饰，我比较喜欢这个，也许是我年纪大了。
这也是网上的图，难不成有三种内饰？ 由于是小保养，很快接待给我打电话了，让我赶紧腾出工位，门外一溜排队保养的车在等着呢。[嘻嘻] 祝愿蚂蚁大卖哦[胜利]
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