如题所述
第1个回答 2022-09-25
问题一：会计里面的财务费用折扣和折让是什么意思? 财务费用包含收入和支出两类。
支出类：银行手续费、汇款手续费、工本费、贷（借款）利息支出汇兑损失现金类折扣、折让等；
收入类：银行存款利息、贷（借款）利息收入、汇兑收益等 ；
通常企业为了尽快回笼资金，鼓励客户在一定期限内付款，便会给予一定的现金折扣，比如7天付款的给予3%的折扣，15天的给予2%的折扣，30天的给予1%的折扣等，如果客户支付货款时间符合条件，这相应扣除约定折扣，比如有10000元应收，7天内付款，则互收9700元。
如果是增值税的话，税金本身就是含在应收的里面了，是的
问题二：机票打折后还要交什么费用 我先前是买机票的，这个我可以帮你解决。
机票=燃油附加费+机建费+保险（可买可不买）
燃油附加费：具体标准为：800公里（含）以下每航段收取人民币20元；800公里以上每航段收取人民币50元。婴儿旅客免收燃油附加费；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费。
机建费：顾名思义就是机场建设费，（￥50）
保险：一份为（￥20）
希望能帮到您，祝您愉快 O(∩_∩)O
问题三：享受无赔款优待的条件是什么，如何计算 指保险车辆在上一年保险期限内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待。
为了鼓励被保险人及其驾驶人严格遵守交通法律、法规，安全行车，认真履行防灾减损义务，减少和避免保险事故，在我国机动车辆保险条款中还规定了无赔款优待条款。2006年7月1日开始执行的《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条中明确指出:“被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在’F一年度降低其保险费率。”
无赔款优待条款是指保险车辆在上一保险期限内未发生赔款，在下一年续保时可以享受减收保险费的优惠待遇。但是，为了适应保险市场的激烈竞争，一些保险公司对无赔款优待的适用范围有所扩大。
保险车辆续保时可以享受无赔款优待的条件是:
(1)在上一保险期内未发生过赔款。针对这一点，各保险公司的做法有所不同。有的保险公司把在上一保险期内未发生过任何一个险别的赔款作为续保时核定无赔款优待的必要条件;有的保险公司对使用相关主险条款及其对应附加险条款保险的，把是否发生该主险及其对应附加险赔款作为核定该主险及其对应附加险续保时是否可以享受无赔款优待的必要条件。
(2)上一保险期限满甲年，本次续保期限满一年。
(3)在上一保险期内保险车辆未发生所有权转移。
(4)按期续保。
需要注意的是:
(1)被保险人只能享受所续险种的无赔款优待，即上一年度投保而本年度未续保的险种和木年度新投保的险种，均不享受无赔款优待。
(2)无赔款优待应按辆计算，在同一保险单内未出险的车辆续保时均可享受。
(3)无赔款优待金额以续保险种本年度应交保险费为计算基数，计算公式为:
无赔款优待金额=续保险种本年度应交保险费x无赔款优待比例投保人或被保险人在办理续保手续时，业务人员应认真查阅原保险单副本、批单副本、立案登记簿，逐车核实有无出险和赔款记录，对符合享受无赔款优待的车辆，计算无赔款优待金额，在保险单特约栏中注明并相应核减应收保险费。如果被保险人在续保时享受了无赔款优待，但事后发现在上一保险期内发生过赔案或期满后补报赔案，应予以追回给予的无赔款优待金额或在支付赔款时扣除已享受的无赔款优待金额。
假设一辆车上一年投保了三个险种DD车辆损失险、全车盗抢险、第三者责任险，今年续保时投保三个险种DD车辆损失险、第三者责任险、不计免赔特约险险，其中车辆损失险应交保险费为2000元，第三者责任险应交保险费为1000元，不计免赔特约险应交保险费为600元。今年一共投保了3个险种，总的应交保险费为3600元。
但是在3个险种中只有车辆损失险和第三者责任险两个险种是续保险种(去年投保了，今年继续投保)，去年投保今年未保的全车盗抢险和今年投保去年未保的不计免赔险都不是续保险种，因此这辆车今年投保时应获得的无赔款优待是：
无赔款优待金额=续保险种应交保险费的10%
=(车辆损失险应交保险费+第三者责任险应交保险费)×10%
=(2000+1000)×10%=300元
问题四：转换成本是什么意思？ 转换成本（Conversion Cost)最早是由迈克・波特在1980年提出，指的是当消费者从一个产品或服务的提供者转向另一个提供者时所产生的一次性成本。
这种成本不仅仅是经济上的，也是时间、精力和情感上的，它是构成企业竞争壁垒的重要因素。如果顾客从一个企业转向另一个企业，可能会损失大量的时间、精力、金钱和关系，那么即使他们对企业的服务不是完全满意，也会三思而行。
分类：
1、程序性转换成本(Procedural Switching Costs)
该种成本主要是指顾客在时间和精力上的付出，由以下四种类别构成：
(1)、经济风险成本(Economic Risk Costs)
经济风险成本是对转换可能带来较低产品/服务质量的感知。即顾客如果转购其他企业的产品和服务，可能会因为信息不对称等原因为自己带来潜在的负面结果，这种不确定构成了风险成本。比如说产品的性能并不尽如人意、使用不方便等；这种经济风险成本在服务行业表现得尤为明显。
(2)、评估成本(Evaluation Costs)
评估成本是指顾客如果转向其他企业的产品和服务，必须花费时间和精力进行信息搜寻和评估；通过必要的信息搜集并加以评估潜在可替代的供应商才能做出明智的购买决定。
(3)、学习成本(Learning Costs)
学习成本是指顾客如果转向其他企业的产品和服务，需要耗费时间和精力学习产品和服务的使用方法及技巧。如学习使用一种新的电脑软件、数码相机等；学习上的投资往往和某一具体供应商相关，这意味着顾客必须做出新的投资以适应新的供应商。
(4)、建立成本(Setup Costs)
建立成本是指顾客转向其他企业，必须耗费时间和精力与新的产品/服务提供商建立关系；如果选择一个新的服务提供商则首先需要进行信息上的交换才能保证提供的服务准确无误。
2、财务性转换成本(Financial Switching Costs)
该种成本主要是指顾客可计量的财务资源的损失，由以下两种类别构成：
(1)、利益损失成本(Benefit Loss Costs)
利益损失成本的产生源于企业会给忠诚顾客提供很多经济、服务等方面的优惠，如果顾客转向其他企业，将会失去这些优惠条件。
(2)、金钱损失成本(Monetary Loss Costs)
金钱损失成本是指如果顾客转向其他企业可能会带来一次性的财务支出，比如可能又要缴纳一次性的注册费用等，以往投资的一些专用性资产也因为不能与新产品兼容而损失掉。
3、关系性转换成本(Relational Switching Cost)
该种成本主要是指顾客在情感上或心理上的损失，涉及了因为身份或契约关系的打破而导致的心理上和情感上的不舒服。由以下两种类别构成：
(1)、个人关系损失成本(Personal Relationship Loss Costs)
个人关系损失成本是指顾客转向其他企业会由于身份关系的打破而导致相关情感的损失，即可能会造成人际关系上的损失。比如顾客与以往供应商非常熟悉，顾客因此而享受的优质服务水平，新的供应商无法立即达到。
(2)、品牌关系损失成本(Brand Relationship Loss Costs)
与打破身份关系而导致的相关情感损失相类似，品牌关系是顾客与其喜欢的公司品牌或公司之间所形成的良好关系。品牌关系损失成本是指顾客转向其他企业可能会失去和原有企业的品牌关联度，造成在品牌支持和社会认同等方面的损失。...>>
问题五：税收优惠政策对企业的影响有哪些 税收优惠政策是国家干预经济的重要手段之一，是国家为了配合其在一定时期内的政治、经济和社会发展的总目标。利用税收制度，按照预定的目的，在税收方面相应给予某些资产，活动、组织形式优惠待遇的条款，以减轻某些纳税人应履行的纳税义务来补贴纳税人及其某些活动。这些条款的基本意图就是要鼓励特定资本的形成与积累。
创新本身对企业来说不是什么问题，只要增加创新方面人力、资金、设备的投入，什么东西都能创造出来。但是由于缺乏对未知技术和市场的足够信息以及资本时间等因素使得创新具有不确定性， *** 对此通过税收优惠政策进行激励，引导企业进行产业结构的调整，降低企业创新成本，提高预期收益。
（一）税收优惠政策降低企业成本。创新成本是与创新有关的各种投入，包括人力成本、资金、设备等。税收可以通过资金的形式影响其中的每一部分，对个人所得税的优惠政策可以影响到人力资本成本，对企业所得税的优惠可以影响到企业整体的经济利益，企业固定资产加速折旧优惠可以影响到设备的折旧额，而以上这些都是以现金的形式来对企业产生影响，从而能够一定程度上降低企业投入成本，提高企业的盈利水平。
（二）税收优惠政策提高企业预期收益。创新是指企业发现行业战略定位空间中的空缺，填补这一空缺，并使之发展成为一个大众市场，形成自己的核心竞争力。但由于企业发展战略创新所面临的市场风险具有很大的不确定性，这往往成为制约企业进行战略创新决策的一个重要因素。在既定的风险条件下，人们往往追求较高的期望报酬率。而税收损失在税前能够扣除或者按一定比例能够减免，将减少企业战略创新风险，提高企业预期收入，企业就会积极进行战略创新，并且有向风险大的战略创新投资转移的倾向。
问题六：保险车险中的三者是什么意思？ 第三者责任险指是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失进行赔偿的责任保险。 其中第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员遭受人身伤亡或财产损失，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。同一被保险人的车辆之间发生意外事故，相对方均不构成第三者
媳妇诶 莪壹 嘿，，希望能帮上媳妇嘛
问题七：卖车的几万"起"是什么意思 指的是这个车的起步价，就是最低配的价钱。一般厂家会做一个很简陋的最低配，售价极为便宜，以此拉低客户的对售价敏感度，就像温水煮青蛙一样。
比如前段时间比较火的某新上市神车，车身、动力、电子配置宣传着各种噱头，先让人觉得高高在上，然后拿出个价钱很低的最低配，让所有人惊呼超值，而实际上和它同平台的车比较起来并没有多少出彩的地方，售价也是相近的。等你看到实车的时候才发现这个功能没有、那个功能没有，不好意思，都是选装件。弄选装件的时候发现这个不能装、那个不能装，不好意思，这个你要上更高配的，这时候你就陷入营销的陷阱了。
问题八：购车0利率什么意思 营销手段而已，记住羊毛出在羊身上，而且奸商们是绝对不会做亏本买卖的。看看下面这篇文章，你就明白0利率是什么东西了。
当银行车贷利率需要在基准利率基础上上浮10%的时候，高额的利息让“0利率0利息”成为许多准备贷款购车消费者的向往，但当你选择这项车贷时，你
却发现可选的车型很少、优惠打了对折、这样那样的限制、莫名其妙甚至高额的手续费，算算下来“0利率0利息”也没有让你捞到很多便宜。
一直想买车的刘先生曾考虑过贷款买车，但发现仅担保费、保险费等相关费用就要7000多元，如果加上每年的利息，十分不划算。“我听说一些车型有零利率。”刘先生开始打起了零利率的主意。
案例
两年期车贷最多相差1272元
以市场售价11万元的1.6L自动挡汽车为例。按照普通贷款计算：首付40%，贷款6.5万元，分两年还清，两年总利息约为5500元，合下来每月约还款2937元。
按照信用卡分期还贷计算：首付40%，剩余6.5万元车款，分两年还清。信用卡还款不需缴付利息，但需缴付手续费为贷款额度的6.5%，约为4225元，核算下来，每月还款约为2884元。
照此计算，采用信用卡还车贷比普通贷款每月少花53元，两年共省1272元。
“零利率”与畅销车绝缘
贷款购车让许多人能够提前开起小轿车，但随着银行车贷利率在基准利率基础上上浮10%，消费者购车不仅享受不到一次性付款买车的车价优惠，还得要支付较高的利息。如果办理10万元常规车贷，选择等额本息方式3年还清，3年所支付利息高达1万元，算算的确不划算。所以,“0利率0利息”受到一部分消费者青睐。
目前，精明的车商自然十分了解消费者的心里，开始纷纷推出零利率免息的宣传。“首付8万元，开走马自达6，零利息，零月供。”据了解，所谓的零利率、零月供就是首付50%，一年内免利息，满一年后一次性清还另一半购车款。难道银行或汽车金融公司真的会白白借钱给老百姓吗？某信贷工作人员向记者透露，零利率并非是银行或汽车金融公司不收利息了，而是这部分利息是由厂家和经销商承担，然后再补贴给银行或汽车金融公司。仔细观察这些拥有零利率车贷业务的车型你会发现，真正的“零利率”优惠很少出现在热销车型上，尤其是刚上市的新车，大多都是一些市场优惠幅度本身就较大的车型上。有经销商老总神秘地告诉记者，“零利率”只是一种宣传手段，里面有许多的限制和玄机，不是简单的借钱给你，经销商厂家都不会做亏本的买卖。
“零利率”车型
购皇冠、卡罗拉、威驰等车型可享“0利率，0月供”，首付50%，就能开走皇冠，一年之内不用付款，一年后再付额外的50%。
购新嘉年华可享低至0%的贷款利率，1-4年灵活贷款期，49元起超低日付。购致胜只需支付50%车价，1年后结清剩余50%的尾款，贷款期间尽享0利率，0月供。
雷克萨斯针对IS300和ES350豪华版推出了“零利率，3选1”的金融购车方案：首付50%，1年免息免月供，50%尾款1年后付清，或者首付30%或50%，2年贷款免息。
购奥迪A4L，享受12-18期零利率、零月供以及24-36期低利率、低月供活动。
购奔驰进口E\SLK\B\GLK系列可享18个月零利率或36个月2.99%低息优惠贷款方案。
购别克凯越送12期月供，免24期利息。
细数“零利率”六宗罪
在银行贷款一路加息的背景下，以往一直很麻烦的车贷竟然还可以免息，“购车贷款零利率”的优惠到底划不划算？专业人士提醒，选择免息车贷买车要注意......>>
问题九：机动车损失保险(A)费率浮动－357.36是什么意思? 5分 就是优惠了357.36元啊
支出类：银行手续费、汇款手续费、工本费、贷（借款）利息支出汇兑损失现金类折扣、折让等；
收入类：银行存款利息、贷（借款）利息收入、汇兑收益等 ；
通常企业为了尽快回笼资金，鼓励客户在一定期限内付款，便会给予一定的现金折扣，比如7天付款的给予3%的折扣，15天的给予2%的折扣，30天的给予1%的折扣等，如果客户支付货款时间符合条件，这相应扣除约定折扣，比如有10000元应收，7天内付款，则互收9700元。
如果是增值税的话，税金本身就是含在应收的里面了，是的
问题二：机票打折后还要交什么费用 我先前是买机票的，这个我可以帮你解决。
机票=燃油附加费+机建费+保险（可买可不买）
燃油附加费：具体标准为：800公里（含）以下每航段收取人民币20元；800公里以上每航段收取人民币50元。婴儿旅客免收燃油附加费；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取燃油附加费。
机建费：顾名思义就是机场建设费，（￥50）
保险：一份为（￥20）
希望能帮到您，祝您愉快 O(∩_∩)O
问题三：享受无赔款优待的条件是什么，如何计算 指保险车辆在上一年保险期限内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待。
为了鼓励被保险人及其驾驶人严格遵守交通法律、法规，安全行车，认真履行防灾减损义务，减少和避免保险事故，在我国机动车辆保险条款中还规定了无赔款优待条款。2006年7月1日开始执行的《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条中明确指出:“被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在’F一年度降低其保险费率。”
无赔款优待条款是指保险车辆在上一保险期限内未发生赔款，在下一年续保时可以享受减收保险费的优惠待遇。但是，为了适应保险市场的激烈竞争，一些保险公司对无赔款优待的适用范围有所扩大。
保险车辆续保时可以享受无赔款优待的条件是:
(1)在上一保险期内未发生过赔款。针对这一点，各保险公司的做法有所不同。有的保险公司把在上一保险期内未发生过任何一个险别的赔款作为续保时核定无赔款优待的必要条件;有的保险公司对使用相关主险条款及其对应附加险条款保险的，把是否发生该主险及其对应附加险赔款作为核定该主险及其对应附加险续保时是否可以享受无赔款优待的必要条件。
(2)上一保险期限满甲年，本次续保期限满一年。
(3)在上一保险期内保险车辆未发生所有权转移。
(4)按期续保。
需要注意的是:
(1)被保险人只能享受所续险种的无赔款优待，即上一年度投保而本年度未续保的险种和木年度新投保的险种，均不享受无赔款优待。
(2)无赔款优待应按辆计算，在同一保险单内未出险的车辆续保时均可享受。
(3)无赔款优待金额以续保险种本年度应交保险费为计算基数，计算公式为:
无赔款优待金额=续保险种本年度应交保险费x无赔款优待比例投保人或被保险人在办理续保手续时，业务人员应认真查阅原保险单副本、批单副本、立案登记簿，逐车核实有无出险和赔款记录，对符合享受无赔款优待的车辆，计算无赔款优待金额，在保险单特约栏中注明并相应核减应收保险费。如果被保险人在续保时享受了无赔款优待，但事后发现在上一保险期内发生过赔案或期满后补报赔案，应予以追回给予的无赔款优待金额或在支付赔款时扣除已享受的无赔款优待金额。
假设一辆车上一年投保了三个险种DD车辆损失险、全车盗抢险、第三者责任险，今年续保时投保三个险种DD车辆损失险、第三者责任险、不计免赔特约险险，其中车辆损失险应交保险费为2000元，第三者责任险应交保险费为1000元，不计免赔特约险应交保险费为600元。今年一共投保了3个险种，总的应交保险费为3600元。
但是在3个险种中只有车辆损失险和第三者责任险两个险种是续保险种(去年投保了，今年继续投保)，去年投保今年未保的全车盗抢险和今年投保去年未保的不计免赔险都不是续保险种，因此这辆车今年投保时应获得的无赔款优待是：
无赔款优待金额=续保险种应交保险费的10%
=(车辆损失险应交保险费+第三者责任险应交保险费)×10%
=(2000+1000)×10%=300元
问题四：转换成本是什么意思？ 转换成本（Conversion Cost)最早是由迈克・波特在1980年提出，指的是当消费者从一个产品或服务的提供者转向另一个提供者时所产生的一次性成本。
这种成本不仅仅是经济上的，也是时间、精力和情感上的，它是构成企业竞争壁垒的重要因素。如果顾客从一个企业转向另一个企业，可能会损失大量的时间、精力、金钱和关系，那么即使他们对企业的服务不是完全满意，也会三思而行。
分类：
1、程序性转换成本(Procedural Switching Costs)
该种成本主要是指顾客在时间和精力上的付出，由以下四种类别构成：
(1)、经济风险成本(Economic Risk Costs)
经济风险成本是对转换可能带来较低产品/服务质量的感知。即顾客如果转购其他企业的产品和服务，可能会因为信息不对称等原因为自己带来潜在的负面结果，这种不确定构成了风险成本。比如说产品的性能并不尽如人意、使用不方便等；这种经济风险成本在服务行业表现得尤为明显。
(2)、评估成本(Evaluation Costs)
评估成本是指顾客如果转向其他企业的产品和服务，必须花费时间和精力进行信息搜寻和评估；通过必要的信息搜集并加以评估潜在可替代的供应商才能做出明智的购买决定。
(3)、学习成本(Learning Costs)
学习成本是指顾客如果转向其他企业的产品和服务，需要耗费时间和精力学习产品和服务的使用方法及技巧。如学习使用一种新的电脑软件、数码相机等；学习上的投资往往和某一具体供应商相关，这意味着顾客必须做出新的投资以适应新的供应商。
(4)、建立成本(Setup Costs)
建立成本是指顾客转向其他企业，必须耗费时间和精力与新的产品/服务提供商建立关系；如果选择一个新的服务提供商则首先需要进行信息上的交换才能保证提供的服务准确无误。
2、财务性转换成本(Financial Switching Costs)
该种成本主要是指顾客可计量的财务资源的损失，由以下两种类别构成：
(1)、利益损失成本(Benefit Loss Costs)
利益损失成本的产生源于企业会给忠诚顾客提供很多经济、服务等方面的优惠，如果顾客转向其他企业，将会失去这些优惠条件。
(2)、金钱损失成本(Monetary Loss Costs)
金钱损失成本是指如果顾客转向其他企业可能会带来一次性的财务支出，比如可能又要缴纳一次性的注册费用等，以往投资的一些专用性资产也因为不能与新产品兼容而损失掉。
3、关系性转换成本(Relational Switching Cost)
该种成本主要是指顾客在情感上或心理上的损失，涉及了因为身份或契约关系的打破而导致的心理上和情感上的不舒服。由以下两种类别构成：
(1)、个人关系损失成本(Personal Relationship Loss Costs)
个人关系损失成本是指顾客转向其他企业会由于身份关系的打破而导致相关情感的损失，即可能会造成人际关系上的损失。比如顾客与以往供应商非常熟悉，顾客因此而享受的优质服务水平，新的供应商无法立即达到。
(2)、品牌关系损失成本(Brand Relationship Loss Costs)
与打破身份关系而导致的相关情感损失相类似，品牌关系是顾客与其喜欢的公司品牌或公司之间所形成的良好关系。品牌关系损失成本是指顾客转向其他企业可能会失去和原有企业的品牌关联度，造成在品牌支持和社会认同等方面的损失。...>>
问题五：税收优惠政策对企业的影响有哪些 税收优惠政策是国家干预经济的重要手段之一，是国家为了配合其在一定时期内的政治、经济和社会发展的总目标。利用税收制度，按照预定的目的，在税收方面相应给予某些资产，活动、组织形式优惠待遇的条款，以减轻某些纳税人应履行的纳税义务来补贴纳税人及其某些活动。这些条款的基本意图就是要鼓励特定资本的形成与积累。
创新本身对企业来说不是什么问题，只要增加创新方面人力、资金、设备的投入，什么东西都能创造出来。但是由于缺乏对未知技术和市场的足够信息以及资本时间等因素使得创新具有不确定性， *** 对此通过税收优惠政策进行激励，引导企业进行产业结构的调整，降低企业创新成本，提高预期收益。
（一）税收优惠政策降低企业成本。创新成本是与创新有关的各种投入，包括人力成本、资金、设备等。税收可以通过资金的形式影响其中的每一部分，对个人所得税的优惠政策可以影响到人力资本成本，对企业所得税的优惠可以影响到企业整体的经济利益，企业固定资产加速折旧优惠可以影响到设备的折旧额，而以上这些都是以现金的形式来对企业产生影响，从而能够一定程度上降低企业投入成本，提高企业的盈利水平。
（二）税收优惠政策提高企业预期收益。创新是指企业发现行业战略定位空间中的空缺，填补这一空缺，并使之发展成为一个大众市场，形成自己的核心竞争力。但由于企业发展战略创新所面临的市场风险具有很大的不确定性，这往往成为制约企业进行战略创新决策的一个重要因素。在既定的风险条件下，人们往往追求较高的期望报酬率。而税收损失在税前能够扣除或者按一定比例能够减免，将减少企业战略创新风险，提高企业预期收入，企业就会积极进行战略创新，并且有向风险大的战略创新投资转移的倾向。
问题六：保险车险中的三者是什么意思？ 第三者责任险指是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失进行赔偿的责任保险。 其中第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员遭受人身伤亡或财产损失，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。同一被保险人的车辆之间发生意外事故，相对方均不构成第三者
媳妇诶 莪壹 嘿，，希望能帮上媳妇嘛
问题七：卖车的几万"起"是什么意思 指的是这个车的起步价，就是最低配的价钱。一般厂家会做一个很简陋的最低配，售价极为便宜，以此拉低客户的对售价敏感度，就像温水煮青蛙一样。
比如前段时间比较火的某新上市神车，车身、动力、电子配置宣传着各种噱头，先让人觉得高高在上，然后拿出个价钱很低的最低配，让所有人惊呼超值，而实际上和它同平台的车比较起来并没有多少出彩的地方，售价也是相近的。等你看到实车的时候才发现这个功能没有、那个功能没有，不好意思，都是选装件。弄选装件的时候发现这个不能装、那个不能装，不好意思，这个你要上更高配的，这时候你就陷入营销的陷阱了。
问题八：购车0利率什么意思 营销手段而已，记住羊毛出在羊身上，而且奸商们是绝对不会做亏本买卖的。看看下面这篇文章，你就明白0利率是什么东西了。
当银行车贷利率需要在基准利率基础上上浮10%的时候，高额的利息让“0利率0利息”成为许多准备贷款购车消费者的向往，但当你选择这项车贷时，你
却发现可选的车型很少、优惠打了对折、这样那样的限制、莫名其妙甚至高额的手续费，算算下来“0利率0利息”也没有让你捞到很多便宜。
一直想买车的刘先生曾考虑过贷款买车，但发现仅担保费、保险费等相关费用就要7000多元，如果加上每年的利息，十分不划算。“我听说一些车型有零利率。”刘先生开始打起了零利率的主意。
案例
两年期车贷最多相差1272元
以市场售价11万元的1.6L自动挡汽车为例。按照普通贷款计算：首付40%，贷款6.5万元，分两年还清，两年总利息约为5500元，合下来每月约还款2937元。
按照信用卡分期还贷计算：首付40%，剩余6.5万元车款，分两年还清。信用卡还款不需缴付利息，但需缴付手续费为贷款额度的6.5%，约为4225元，核算下来，每月还款约为2884元。
照此计算，采用信用卡还车贷比普通贷款每月少花53元，两年共省1272元。
“零利率”与畅销车绝缘
贷款购车让许多人能够提前开起小轿车，但随着银行车贷利率在基准利率基础上上浮10%，消费者购车不仅享受不到一次性付款买车的车价优惠，还得要支付较高的利息。如果办理10万元常规车贷，选择等额本息方式3年还清，3年所支付利息高达1万元，算算的确不划算。所以,“0利率0利息”受到一部分消费者青睐。
目前，精明的车商自然十分了解消费者的心里，开始纷纷推出零利率免息的宣传。“首付8万元，开走马自达6，零利息，零月供。”据了解，所谓的零利率、零月供就是首付50%，一年内免利息，满一年后一次性清还另一半购车款。难道银行或汽车金融公司真的会白白借钱给老百姓吗？某信贷工作人员向记者透露，零利率并非是银行或汽车金融公司不收利息了，而是这部分利息是由厂家和经销商承担，然后再补贴给银行或汽车金融公司。仔细观察这些拥有零利率车贷业务的车型你会发现，真正的“零利率”优惠很少出现在热销车型上，尤其是刚上市的新车，大多都是一些市场优惠幅度本身就较大的车型上。有经销商老总神秘地告诉记者，“零利率”只是一种宣传手段，里面有许多的限制和玄机，不是简单的借钱给你，经销商厂家都不会做亏本的买卖。
“零利率”车型
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雷克萨斯针对IS300和ES350豪华版推出了“零利率，3选1”的金融购车方案：首付50%，1年免息免月供，50%尾款1年后付清，或者首付30%或50%，2年贷款免息。
购奥迪A4L，享受12-18期零利率、零月供以及24-36期低利率、低月供活动。
购奔驰进口E\SLK\B\GLK系列可享18个月零利率或36个月2.99%低息优惠贷款方案。
购别克凯越送12期月供，免24期利息。
细数“零利率”六宗罪
在银行贷款一路加息的背景下，以往一直很麻烦的车贷竟然还可以免息，“购车贷款零利率”的优惠到底划不划算？专业人士提醒，选择免息车贷买车要注意......>>
问题九：机动车损失保险(A)费率浮动－357.36是什么意思? 5分 就是优惠了357.36元啊
