如题所述
2010年11月1日,第16届亚运会主媒体中心正式揭幕,即日起向媒体开放。
主媒体中心位于亚运城内,包括主新闻中心(MPC)和国际广播中心(IBC)两部分,办公面积超过4万平方米。其中位于一层的主新闻中心是为文字记者和摄影记者服务,位于二至四层的国际广播中心主要是为各国电视记者服务,世界各地看到的比赛画面将从这里传出。
主新闻中心提供580个文字记者工位和130个摄影记者工位。记者在现场看到,每个工位配备两个电源插口、每两个工位一个网络接口、每三个工位一部电话。文字记者和摄影记者的工作间有无线网络覆盖,墙上还配备有线电视供记者了解现场比赛的最新情况。
据主媒体中心文字记者间主管吴凡介绍,“从今天开始,记者们可以按先到先得的原则,随时来到文字记者工作间办公。”
主新闻中心还设有3个新闻发布厅,其中700座新闻发布厅提供英、日、韩、俄、阿拉伯五种语言的同声传译服务,而200座和80座新闻发布厅主要提供交替传译服务。 执行南方电网充电技术标准,为电动汽车提供三相充电电源
作为南方电网节能和新能源汽车应用的示范试点,广州市首个公共电动汽车充电站在亚运城投入运行,该充电站位于南沙港快速和京珠高速公路之间,充电站集充电服务设施和营业厅于一身,充电桩24小时提供服务,建起现场购电现场充的快捷通道,也是亚运城的“专属”营业网点。
充电站执行南方电网开发的充电技术标准,为电动汽车提供三相充电电源,相比另外一种技术标准采用的单相电源,三相电源单位时间内输出电量是其三倍,充电效率高,花费的时间更短。以额定功率为21千瓦的单台交流充电桩为例,充满一辆电动轿车只需要3个小时,减少了使用电动车的时间成本。该充电站不仅充电便捷,还将在二期建设中引入便利店等便民设施。
直流快充:最短要18分钟,交流慢充:充满需3小时
据介绍,该充电站可以为电动轿车、中巴车和大型交通运输车辆提供充电服务,配备了2台直流充电桩和1台交流充电桩。
这种直流充电桩输出功率大,将220伏交流电源逆变为大电流的直流电源,实现快速充电。电动轿车最短充电时间为18分钟,中型车辆最短的充电时间为30分钟,大型车辆最短充电时间为45分钟,电动车跑远途可以随充随走,克服了电池续航能力差的缺陷。
全新出场的直流充电桩实现智能充电、手动充电统一平台,车主嘀卡后可以在触摸屏上选择两种模式中的一种。智能充电模式可根据电动汽车耗电情况,自动调节直流充电设备的输出功率,从10千瓦到400千瓦不等,从而调节了通过电池的电流大小,延长电池的使用寿命。在手动充电模式下,车主也可以手动调节直流充电设备的电量输出,实现充电时间和电量自己做主。
中型客车百公里电费比燃油成本便宜一半
与传统燃油汽车相比,电动车显示出节能经济环保的巨大优势。按照物价部门规定,亚运城充电站按照商业电价标准0.9885元/度收费。以示范车型安凯纯电动中型客车为例,百公里耗电60千瓦时,电费总价59元。而“喝”93号汽油的中型客车百公里油耗约为17.5升,按照11月初油价6.8元/升计算,燃油成本总计119元,是电动车的2倍。
该站采用CPU磁卡预购电方式结算,需要充电的用户可以到供电部门营业网点办理预购电磁卡,在充电桩前嘀卡消费,即可充电。供电部门计划打通与羊城通、银联的结算通道,这样车主可以在羊城通充值机、ATM上对预购电磁卡充值。