你好，我是沈阳出租车司机，我建议沈阳公交车专用车道能让出租车通行， 1 出租车通行车速相对

私家车要快些，
2 出租车也是公共交通工具， 我开出租车有十多个年头了，遇到乘客有急事的时候，前面私家车开的很慢，公交车道上没有公交车还不敢走，我希望委员能把沈阳出租车的问题提到会上去，
沈阳出租车快要吃不饱了，问题太多，外地出租车在沈阳运营、专车叫车、下线车辆非法运营、私家车运营等等，谢谢了， 外地出租车在沈阳营运、
1 龙之梦长途客运站、康平、法库、彰武等等异地车辆公开喊客，交通局的人员视而不见，我做为沈阳的一明出租车司机不理解，
2 珠林桥下，抚顺出租车每天24小时都在那公开喊客，交通部门说每天都有在路上查车的吗？为什么不查他们？？？？
3 市文化宫转盘、鞍山、辽阳一带的车也在那里喊客，南、北火车站以及机场周围都有喊客的，
在浑南、于洪、沈北等城乡结合部下线车、私家车拉活的十分严重，
中华厂家出售的中华fsv出租车款（和现在正规出租车同样颜色）为什么卖给个人，我在开车注、这样下去出租车运营会乱套的，
专车叫车是新生事物，但对于出租车司机来说可是个明感话题，它是合法的吗？为什么和出租车抢饭吃？出租车在公司上一台现在要20万到24万之间，每个月还要向公司交一千七到一千八百元的各项费用，私家车加入专车拉客它有各项营运手续吗？（租赁公司的有营运手续，那就可以拉客吗？）为什么要和二
十多万的正规出租车来竞争市场？
沈阳出租车近十余年没有加车，百姓说打车是个大难题，不好打车，投诉的也多了是有多种原因的，第一沈阳近几年来私家车的数量快速增加，早、晚高峰期间车不好开，有个别司机挑活，第二就是非正规出租车在搅乱市场秩序，
如果政府能把上诉问题解决，沈阳的出租车市场在增加2000到3000辆出租车应该没什么问题，出租车司机为什么要说？为什么出租车司机赚钱和付出不成比例？就是有那些非法车辆在和正规出租车抢市场，
我说的请政府关注，为什么出租车司机要说话？出租车是沈阳市的一个窗口，它是沈阳一道亮丽的风景线，一个象征着沈阳经济于繁荣的窗口，请政府关注，谢谢了！政府！谢谢了！

一个沈阳的哥的心声

谢谢政府！谢谢政府！谢谢政府！

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