C-NCAP与国内外汽车安全标准有何差异？

NCAP, 或称新车评价规程，起源于美国并在欧洲、日本等地广泛应用多年。它由政府或权威机构进行，通过更为严格的碰撞安全测试、评分和星级划分，公开评价新车型的安全性能。在中国，中国汽车技术研究中心借鉴并适应了国际标准，建立了C-NCAP，旨在提供给消费者更系统、客观的购车信息。

C-NCAP的设计不仅基于国家强制性标准，还进行了升级。它增加了偏置正面碰撞试验，强化了第二排座椅的安全考虑，并实施了更为细致和全面的测试项目。对于试验过程，C-NCAP对试验假人、传感器、设备、环境条件、车辆状态和控制要求都极其严格，达到了国际标准。

C-NCAP的测试包括车辆以50km/h的速度与刚性固定壁障的100%重叠正面碰撞，56km/h速度的40%重叠正面偏置碰撞，以及侧面碰撞等。根据试验数据，C-NCAP会计算各项得分，最终以总分决定星级范围，从1星级到5+星不等，其中51分是最高分。这样严格的评价体系旨在推动企业提升安全标准，减少道路交通事故带来的伤害和损失。

NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。