零胎压继续行驶:是不是轮胎不一样呢？

关于零胎压继续行驶，我们通常会联想到轮胎的特性，但实际上，关键因素更多在于车辆的轮毂设计而非轮胎本身。以S4为例，它并不具备零胎压行驶功能，但其爆胎不失控的特性却是一大亮点。

S4的轮毂设计中，隐藏着一项巧妙设计：当轮胎爆裂时，两片类似铁片的构件会通过螺丝紧密地连接在一起，形成一种应急稳定系统。一旦发生这种情况，这个系统能有效防止轮胎从轮毂上脱落，确保车辆在爆胎后的操控性，极大地降低了爆胎可能带来的危险。

相比之下，真正实现零胎压行驶的轮胎，其胎壁设计异常厚实，为轮胎提供了强大的支撑力，扒胎时也需要更大的力气。然而，这种轮胎的功能和原理与S4的爆胎不失控特性并不相同，它们在应对方式和效果上有着显著的区别。

总的来说，车辆的轮毂设计在确保行驶安全方面起着至关重要的作用，尤其是对于那些并不依赖零胎压行驶功能的车型，如S4，其独特的爆胎稳定设计同样值得称赞。