如题所述
第1个回答 2011-05-09
有一篇现成的汕头市的要不要。
但你要把汕头改成广州，还有汕头只有交通局没有交委，但广州已经有交委了。而论文里面是说汕头要建交委，你要自己改一下。还有汕头没有类似BRT的快速路，汕头还没开始建地铁、清轨，但广州有地铁和BRT了，你可以在这两点上加自己的观点。其他的汕头的情况不会和广州差太远。
下面是节选：
。现状市区内主次干道的增长速度尚不足以满足出行需求的增长，如果没有有效的措施来抑制个体交通的拥有和使用，将导致城市交通的全面恶化。解决问题的关键在于提高公共交通的竞争力，通过提高公共交通的服务水平来吸引更多的市民来使用公交，增加公交分担率，优化出行方式结构，充分利用有限的道路交通资源。为此，需要从政府决策层面和公交行业管理层面重点进行以下各项工作：
1. 政府决策层面：明确政府职能，加强宏观管理
协调各部门，组建由主管部门牵头的政策统筹委员会,成立公交管理追问
但你要把汕头改成广州，还有汕头只有交通局没有交委，但广州已经有交委了。而论文里面是说汕头要建交委，你要自己改一下。还有汕头没有类似BRT的快速路，汕头还没开始建地铁、清轨，但广州有地铁和BRT了，你可以在这两点上加自己的观点。其他的汕头的情况不会和广州差太远。
下面是节选：
。现状市区内主次干道的增长速度尚不足以满足出行需求的增长，如果没有有效的措施来抑制个体交通的拥有和使用，将导致城市交通的全面恶化。解决问题的关键在于提高公共交通的竞争力，通过提高公共交通的服务水平来吸引更多的市民来使用公交，增加公交分担率，优化出行方式结构，充分利用有限的道路交通资源。为此，需要从政府决策层面和公交行业管理层面重点进行以下各项工作：
1. 政府决策层面：明确政府职能，加强宏观管理
协调各部门，组建由主管部门牵头的政策统筹委员会,成立公交管理追问
要，请发给我邮箱 924668261@qq.com ，谢谢
