如题所述
截至2016年1月，圣多美和普林西比全国有公路380公里，其中250公里为沥青路，港口和机场各两个。有通往利伯维尔、罗安达、里斯本、安特卫普等港口的海上航线，主要由葡萄牙和荷兰船运公司经营。圣多美国际机场可供大型客机起降。圣普航空公司由葡萄牙、圣普和加蓬合资经营，因飞行器安全问题被欧盟列入欧盟地区禁飞名单。此外，葡萄牙、安哥拉、加蓬、南非和尼日利亚等国航空公司均有飞往圣普的航班圣多美和普林西比国内的圣、普两岛均属火山岛，地势崎岖，多山峰，除沿海平原外，岛上大部分为玄武岩山地，最高峰圣多美峰海拔2024米。圣多美和普林西比属热带雨林气候，终年湿热，两主岛平均气温27℃。1-5月为大雨季，6-9月为旱季，10-12月为小雨季。年均降雨量1000-2500毫米。两岛盛行温和湿润的南风和东南风，大风的时候极少。
圣多美和普林西比民主共和国交通运输以汽车为主，交通极不发达。全国只有很少的公路和铁路。独特的地理位置和自然景观为圣普提供了旅游资源，但交通不便及基础设施落后影响了旅游业的发展。20世纪90年代以后，该国旅游设施有了较大改观。2002年全国共有旅馆7个，床位约500张，共接待游客约9330人次。2004年2月，议会批准政府提案，允许在圣普开设赌场。2005年全国共有旅馆7家，床位约500张，旅游外汇收入约为1340万美元。主要游客来自葡萄牙和安哥拉。
铁路既是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会经济发展创造了前提条件。虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距，但在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终处于骨干地位，对国民经济发展起到了强有力的支持作用。它是位于非洲中西侧几内亚湾东南部的岛国，东距非洲大陆201公里，由圣多美和普林西比等14个岛屿组成。圣、普两岛均属火山岛，地势崎岖，为热带雨林气候，终年湿热。圣普国土总面积1001平方公里，总人口19.3万（2016年1月）。铁路路网。干线铁路是铁路网络的关键部分，是铁路发挥骨干作用的坚实基础。圣多美和普林西比是联合国公布的世界最不发达国家之一，是以种植可可等经济作物为主的农业国，独立后曾长期实行以国营经济为主的经济政策，1985年开始实行经济自由化，1987年7月开始实施经济结构调整计划。2014年，圣普国内生产总值实现3.69亿美元。圣多美和普林西比全国人口约90%居住在圣多美岛，居民主要是班图人，其余为混血种人，官方语言为葡萄牙语。圣普原为葡萄牙殖民地，1960年，圣普解放运动爆发，1974年葡当局同圣普解放运动达成独立协议，1975年7月12日圣普正式获得独立，成立民主共和国。15世纪70年代以前，圣多美岛上无人居住。1470年，葡萄牙海军在P•埃斯科巴率领下入侵圣多美岛，以耶稣12门徒之一多美之名命名该岛为圣多美。
