上海买菜难问题严峻,你是什么方式买到菜的?

3月28号,房东在群里看到小区门口有定点卖菜的信息,所以就一大早过去排队了,排了4个多小时的队,从早上6点多排到中午11点多。

第1个回答  2022-04-01
最近,“怎么买菜”成为很多市民的头等大事。从市场储备看,上海并不缺菜,没有必要“囤”;但对部分进行临时封闭管控的小区来说,无法去线下渠道采购、线上渠道的配送能力又有限,还是会遇到“买菜难”的问题。
以下为我梳理的买菜情况,因不同地区有差异,仅供参考。
·美团买菜

美团买菜的特点是整体服务时间较长,6:00-23:00都接受订单。我曾在深夜临近23时下单,系统显示次日0时即可送达。
平台产品较为丰富充足,运力也比较充足。
实测还发现,美团买菜的运力为动态调整。在“运力已满”的情况下,也可以不定时地刷新一下。一旦运力调配有空余,就能“捡漏”。
不过这两天平台上的绿叶菜比较紧俏,如果对绿叶菜情有独钟,需要提前下手。

·叮咚买菜

叮咚买菜的运力也比较充足,不过每个站点根据实际情况,接受预约的时间略有不同。
3月24日,除了传出“上海‘封城’”谣言的当日及次日绿叶菜较为紧俏外,其余日期的供应都很充分。3月24日14时左右,选购发现,仍旧满屏“绿油油”,有菜苔、茼蒿、马兰头、青蒜等好几个品种。
此外,叮咚买菜的运力也会动态调整,存在“捡漏”的机会。

·盒马

可能是大部分人都选择盒马下单,所以盒马的运力显得尤其紧张。连续多日测试都发现,如果需要盒马配送上门,得清晨7时起预约,可以提前将相关产品放入购物车。
从预约难度看,用“秒杀”有点夸张。部分商品可能会售罄,但并不意味着就没有运力,可以多留几个备选项。
而且并非每天都运力紧张。比如3月24日中午模拟下单,显示当天下午的可预约时段仍旧比较宽裕。
特别要提醒的是,虽然盒马线上运力紧俏,但线下供应很充足。记者在“运力已满”的情况下走访线下,发现相关产品在线下均可现买。尤其是盒马的各种自有品牌菜肴、预制菜和半成品选择很多,对“厨房小白”非常友好。
所以,偏爱盒马的市民如果不在封闭小区,建议可以前往线下选购。
第2个回答  2022-04-01
以上海为例,购买渠道非常多,除了传统线下的菜市场商超,还有大量生鲜电商平台,配送时间一般都是在1到3个小时之内,配送力非常充足,由于整个上海市场非常大,商家之间的竞争也很激烈,而需求是相对稳定的,总体处于供应略大于需求的状态,因为配送到货时间比较短,所以家庭购买的订单前置时间也很短,安全库存设置的也很低,即使发现家里冰箱没菜了,立即下单,也不会耽误做饭。
第3个回答  2022-04-01
菜这个事情其实真的还好。主要是有些时间,因为人扎堆买菜导致的,毕竟大家都还要上班,所以下班那个点、中午还有晚上菜比较难买。大型超市里缺货很多,但也一直在补。

前天我去西郊的世纪联华,因为附近很多小区刚刚解封,人多到难以想象。很多居民看到蔬菜刚上架,就不管三七二十一地抢到篮子里。我还见一人抢了快大腿粗的一捆小葱,最后发现拿错了,扔在了收银台前。

后来,我又去了附近菜场,发现人不仅不多(正常人流),还应有尽有,除了素鸡。今天又去了一趟菜场准备后面几天封控,下午2点到的,菜摊老板还降价了,怕之后放坏掉,但顾客并不多。大概,有些上海人不逛菜场吧。
第4个回答  2022-04-01
一般来说,家庭的新鲜食品库存天数是比较低的,储存1至5天的食物就足够了。以上海为例,购买渠道非常多,除了传统线下的菜市场、商超,还有大量生鲜电商平台,配送时效一般都是在1至3小时之内,配送运力非常充足。

由于上海整个市场非常大,商家之间的竞争也很激烈,而需求是相对稳定的,总体处于供应略大于需求的状态。

因为配送到货时间比较短,所以家庭购买的订单前置时间也很短,安全库存设置得也很低,即便是发现家里冰箱没菜了,立即下单也不会耽误做饭。

即便库存已经击穿至安全库存线之下,我们也不会焦虑,随时补货随时到,不存在配送延误的情况。

补货的间隔天数在2至4天左右,一些家庭拥有大容量的冰箱,间隔天数甚至可以更长。

从库存控制角度看,这种场景下的库存水平是很健康的,能够最小化库存,减少持有和废弃成本。这种模型有一个前提,就是生鲜食品的供应和配送运力都非常充足。

看过了之前的模式,现在我们要来重新审视模型,因为情况已经发生了巨大变化。囤积安全库存变得非常重要。

目前疫情管控措施有多种,比如有“2+12”或是“7+7”,所以我们需要根据可能的居家隔离天数的最大值来备库存(囤菜)。这些库存可以分为安全库存(Safetystock)和预期库存(Anticipation stock)。

安全库存是用于应对供应的不确定性,比如爆单情况下的缺菜,预期库存是用于对付可能发生的事件,比如居家隔离。两者之间的界限未必是很清晰的,也可以把它们统称为安全库存。
第5个回答  2022-04-01
一般来说,家庭的新鲜食品库存天数是比较低的,储存1至5天的食物就足够了。以上海为例,购买渠道非常多,除了传统线下的菜市场、商超,还有大量生鲜电商平台,配送时效一般都是在1至3小时之内,配送运力非常充足。

由于上海整个市场非常大,商家之间的竞争也很激烈,而需求是相对稳定的,总体处于供应略大于需求的状态。

因为配送到货时间比较短,所以家庭购买的订单前置时间也很短,安全库存设置得也很低,即便是发现家里冰箱没菜了,立即下单也不会耽误做饭。

即便库存已经击穿至安全库存线之下,我们也不会焦虑,随时补货随时到,不存在配送延误的情况。

补货的间隔天数在2至4天左右,一些家庭拥有大容量的冰箱,间隔天数甚至可以更长。

从库存控制角度看,这种场景下的库存水平是很健康的,能够最小化库存,减少持有和废弃成本。这种模型有一个前提,就是生鲜食品的供应和配送运力都非常充足。

看过了之前的模式,现在我们要来重新审视模型,因为情况已经发生了巨大变化。囤积安全库存变得非常重要。

目前疫情管控措施有多种,比如有“2+12”或是“7+7”,所以我们需要根据可能的居家隔离天数的最大值来备库存(囤菜)。这些库存可以分为安全库存(Safetystock)和预期库存(Anticipation stock)。

安全库存是用于应对供应的不确定性,比如爆单情况下的缺菜,预期库存是用于对付可能发生的事件,比如居家隔离。两者之间的界限未必是很清晰的,也可以把它们统称为安全库存。

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