如题所述
第1个回答 2022-06-25
广州南站是目前全世界最大之一和最愚蠢的设计之一的高铁车站！
通车十年，基建十年。
要想进入和离开只有一条“汉溪大道”。
当您要接客人而进入停车场的话，必须要走N条区内道路才能进入，几乎游遍整个南站。
当您接到客人要离开的时候，您又要游遍整个南站才能走到唯一一条与外界连接的汉溪大道！
所以，广州南站是一个大而不全，大而浪费，大而无脑的一个超级高铁站！！！
广州南站是广州市交通规划设计，管理运营落后的典型病例。经历和了解到的事情包括：
1.南站的道路是迷宫，也是超级大工地，10天不去基本就会迷路，如果你是打算看路标想找到目的地，基本就是妄想症。
2.见过一次南站的交通路标系统招标，不知道招标结果，南站管理方肯定知道有问题，但是也许是责任界定问题，从来没解决过。
3.内部环境也一样，拥挤，该开通道不开，应急通道标识不清，迟到旅客从来不知道该去哪里，只能插队还倍受其它旅客白眼。
4.高峰期排队取票，会让人急死。
5.接站的车辆和通道，永远都堵车，旅客无法等到车辆，车辆也不知道该如何等待接客，只要有警察在，一定是堵车20分钟以上。
6.南站南路，南站北路，你去试一下，旅客出站前搞得清楚分别吗？你知道该去南站南路还是南站北路？接客的私家车永远也找不到路。我走了几年后，总结出来的规律是看P1-P3,P5-P7,然后接到电话头就一晕，那个是南路还是北路呢？
广州的典型病例！
南站最烦人的是进站安检，由于安检通道不多，有时候也不全开，造成人为拥堵！安检人员美其名曰出于旅客安全考虑，实者是为自己考虑，原来是临时的铁马，现在改成固定的，无论人多人少，或是男女老少，都让你提着行李走几个来回，改变了设计的初衷！本身高铁的价值就是快捷，广州南到深圳北站也就36分钟，他们安检人员说显安检慢可以早一点来嘛！呵呵，典型的自我为主！这种服务态度服务意识只能呵呵！
没去过，不做评价！
今天去广州南站体验感最差的一次，8.50的高铁，到南站是八点十分，以为时间会很宽余，署假期间出行人数确实多，首先是排队进站，人流大，排队长，检票人脸识别进站耗了八分钟，然后坐手扶电梯上三楼过安检，那人流，春运也不过如此，铁马外围还排了一长溜，然后就只能排着队顺着人流往前移，以龟速经过铁马护栏围成的通道，又耗时25分钟，经历了近年来拜时最长的安检，但从安检人员的脸上都是麻木的，检查也是应付式的。特别是那个控制人流的小姑娘，一看就没睡醒的样子，面无表情重复着机械的动作。过了安检，匆忙找检票口，从西头找到东头又花了点时间，后边紧赶慢赶总算上了车，上了车，车门就关了，想想都后怕，如果不是打多了点提前量，还真赶不上了，整个行程又要重新规划。
广州南站绝对是全国服务最差，管理最混乱的大型车站了，安检混乱先不说，节假日晚上11点半过后到达目的地广州南站的，出站就只能感受到90年代广州火车站的景象。拉客的，拒载的，黑车拼客的，反正就没用交警和运政什么事。
作为展示广州形象的一个重要窗口，确实够自黑的了。
真的希望南站的领导们如果还有羞耻心，多去厦门、福州、武汉、郑州这些小兄弟站那里学习一下别人的管理经验。就别厚着脸皮去北京、上海、深圳、杭州这些大城市了，免得丢人，毕竟也不是一个层次的！
不忘初心，牢记使命，全心全意为人民服务不仅仅是一句口号，更要落到实处才行。特别是关系人民群众切身利益的衣食住行，真的不能耍铁老大的威风。
高铁的优势在于他的便捷性，如果为了官威，为了方便管理而人为复杂化管理流程，高铁的优势总有一天会消失！
我无法用言语去形容广州南站的设计者&管理者。花了这么多纳税人的钱，停车场设计的极其有问题，接人掉头的地方，是停车场入口。老人家来广州，去南站接，结果车没地方停，兜了好几个圈，掉头地方也没有明确指示牌，不小心错过路口，又要绕一个圈。设计本身就有问题，这个估计最多本科毕业设计方案，估计本科都没有，他简直用空屁气，想出来，我省略骂人……。南站站长估计也是只会开会，拍马屁，坐着吹空调，用屁股想事情的人。为什么我们不去去外国看看，什么是人性化。
每次去南站，都让人很恼羞火！我认为，这是最差的火车站了，管理、服务最差，没有之一！
管理水平低，乱。每次接送站。停个车费老劲了，建成启用了这么多年，一点改善都没有，进站后非常不顺畅，指示牌设置也非常不明确，进去都不知道往哪走，咨询人员也看不到。实在是与广州这两个字不匹配。这应该是管理问题，太差！
超级爽！让我这种不太出远门的人感受到了广州人的热情！
出站口，大妈大爷热情的帮你提行李，拉着你的衣服给你安排低价质优环境优雅的小旅馆！
广场上，时不时会来个钱包掉了回不了家的小姑娘向你讲述心配的故事！
转梯上，总是有人热情的停在你的面前，不上也不下！
出得站来，一大帮你不识识的摩的司机向你招手，那热情劲头，让你马上有明星出场的感觉！
坐上东拼西凑去那儿都能去的便宜没空调的大巴，司机都能先带你去城中村溜达下，并热情的在某个前不作村后不着店的地方放你下去方便方便。
当你方便结束，发现勤劳的司机已经带着拖累你的行李绝尘而去时。放心，总会有那么一两个骑着摩托的热心市民告诉你”50蚊去车站！“，然后你可以享受付钱50块，坐车3分钟的优质待遇。
建议出行的人不要理会那些主动招呼你的人，坐正规的出租车或公交车，时刻关注自已的行李状态。不要像我一样，到了就回家了！
通车十年，基建十年。
要想进入和离开只有一条“汉溪大道”。
当您要接客人而进入停车场的话，必须要走N条区内道路才能进入，几乎游遍整个南站。
当您接到客人要离开的时候，您又要游遍整个南站才能走到唯一一条与外界连接的汉溪大道！
所以，广州南站是一个大而不全，大而浪费，大而无脑的一个超级高铁站！！！
广州南站是广州市交通规划设计，管理运营落后的典型病例。经历和了解到的事情包括：
1.南站的道路是迷宫，也是超级大工地，10天不去基本就会迷路，如果你是打算看路标想找到目的地，基本就是妄想症。
2.见过一次南站的交通路标系统招标，不知道招标结果，南站管理方肯定知道有问题，但是也许是责任界定问题，从来没解决过。
3.内部环境也一样，拥挤，该开通道不开，应急通道标识不清，迟到旅客从来不知道该去哪里，只能插队还倍受其它旅客白眼。
4.高峰期排队取票，会让人急死。
5.接站的车辆和通道，永远都堵车，旅客无法等到车辆，车辆也不知道该如何等待接客，只要有警察在，一定是堵车20分钟以上。
6.南站南路，南站北路，你去试一下，旅客出站前搞得清楚分别吗？你知道该去南站南路还是南站北路？接客的私家车永远也找不到路。我走了几年后，总结出来的规律是看P1-P3,P5-P7,然后接到电话头就一晕，那个是南路还是北路呢？
广州的典型病例！
南站最烦人的是进站安检，由于安检通道不多，有时候也不全开，造成人为拥堵！安检人员美其名曰出于旅客安全考虑，实者是为自己考虑，原来是临时的铁马，现在改成固定的，无论人多人少，或是男女老少，都让你提着行李走几个来回，改变了设计的初衷！本身高铁的价值就是快捷，广州南到深圳北站也就36分钟，他们安检人员说显安检慢可以早一点来嘛！呵呵，典型的自我为主！这种服务态度服务意识只能呵呵！
没去过，不做评价！
今天去广州南站体验感最差的一次，8.50的高铁，到南站是八点十分，以为时间会很宽余，署假期间出行人数确实多，首先是排队进站，人流大，排队长，检票人脸识别进站耗了八分钟，然后坐手扶电梯上三楼过安检，那人流，春运也不过如此，铁马外围还排了一长溜，然后就只能排着队顺着人流往前移，以龟速经过铁马护栏围成的通道，又耗时25分钟，经历了近年来拜时最长的安检，但从安检人员的脸上都是麻木的，检查也是应付式的。特别是那个控制人流的小姑娘，一看就没睡醒的样子，面无表情重复着机械的动作。过了安检，匆忙找检票口，从西头找到东头又花了点时间，后边紧赶慢赶总算上了车，上了车，车门就关了，想想都后怕，如果不是打多了点提前量，还真赶不上了，整个行程又要重新规划。
广州南站绝对是全国服务最差，管理最混乱的大型车站了，安检混乱先不说，节假日晚上11点半过后到达目的地广州南站的，出站就只能感受到90年代广州火车站的景象。拉客的，拒载的，黑车拼客的，反正就没用交警和运政什么事。
作为展示广州形象的一个重要窗口，确实够自黑的了。
真的希望南站的领导们如果还有羞耻心，多去厦门、福州、武汉、郑州这些小兄弟站那里学习一下别人的管理经验。就别厚着脸皮去北京、上海、深圳、杭州这些大城市了，免得丢人，毕竟也不是一个层次的！
不忘初心，牢记使命，全心全意为人民服务不仅仅是一句口号，更要落到实处才行。特别是关系人民群众切身利益的衣食住行，真的不能耍铁老大的威风。
高铁的优势在于他的便捷性，如果为了官威，为了方便管理而人为复杂化管理流程，高铁的优势总有一天会消失！
我无法用言语去形容广州南站的设计者&管理者。花了这么多纳税人的钱，停车场设计的极其有问题，接人掉头的地方，是停车场入口。老人家来广州，去南站接，结果车没地方停，兜了好几个圈，掉头地方也没有明确指示牌，不小心错过路口，又要绕一个圈。设计本身就有问题，这个估计最多本科毕业设计方案，估计本科都没有，他简直用空屁气，想出来，我省略骂人……。南站站长估计也是只会开会，拍马屁，坐着吹空调，用屁股想事情的人。为什么我们不去去外国看看，什么是人性化。
每次去南站，都让人很恼羞火！我认为，这是最差的火车站了，管理、服务最差，没有之一！
管理水平低，乱。每次接送站。停个车费老劲了，建成启用了这么多年，一点改善都没有，进站后非常不顺畅，指示牌设置也非常不明确，进去都不知道往哪走，咨询人员也看不到。实在是与广州这两个字不匹配。这应该是管理问题，太差！
超级爽！让我这种不太出远门的人感受到了广州人的热情！
出站口，大妈大爷热情的帮你提行李，拉着你的衣服给你安排低价质优环境优雅的小旅馆！
广场上，时不时会来个钱包掉了回不了家的小姑娘向你讲述心配的故事！
转梯上，总是有人热情的停在你的面前，不上也不下！
出得站来，一大帮你不识识的摩的司机向你招手，那热情劲头，让你马上有明星出场的感觉！
坐上东拼西凑去那儿都能去的便宜没空调的大巴，司机都能先带你去城中村溜达下，并热情的在某个前不作村后不着店的地方放你下去方便方便。
当你方便结束，发现勤劳的司机已经带着拖累你的行李绝尘而去时。放心，总会有那么一两个骑着摩托的热心市民告诉你”50蚊去车站！“，然后你可以享受付钱50块，坐车3分钟的优质待遇。
建议出行的人不要理会那些主动招呼你的人，坐正规的出租车或公交车，时刻关注自已的行李状态。不要像我一样，到了就回家了！
