如题所述
兰青铁路，中文拼音为Lán Qīng Tiě Lù，英文名Lan-Qing railway，是一条连接中国甘肃省兰州与青海省西宁的重要铁路线。该铁路的建设历程始于1958年5月，于1959年9月正式通车，2月开始运营服务。线路全长共计216公里，沿途设有24个车站，为旅客和货物运输提供了便利的通道。
兰青铁路的建设不仅连接了内地与西部边陲，而且沿途景色优美。它穿越黄河于八盘峡，横跨湟水，途经民和、乐都，最终抵达西宁。沿线不仅有丰富的水草和广袤的牛羊，还拥有茂密的山林和众多野生动物，古刹名寺点缀其中，为游客提供了丰富的自然与人文景观。
在西宁站，兰青铁路与青藏铁路相接，成为内地与西藏之间的重要交通纽带。2007年，全长169.9公里的兰青铁路复线工程竣工，与青藏铁路接轨，进一步提升了运输能力。总投资40亿元的复线工程设计时速为160-200公里，采用双线和单线绕行的方式，以适应不同的地理条件。工程的完成不仅缓解了青藏两省区的物资运输压力，也为青海带来了第一条电气化铁路，形成了一条推动当地经济发展的快速通道。
2008年6月底，兰青铁路海石湾至西宁东的双线开始运营，标志着青海进入了电气化铁路时代，为当地经济发展注入了新的活力。随着这条铁路的不断升级，它将继续扮演着连接东西、促进区域发展的关键角色。
扩展资料
兰青铁路自兰州至青海西宁，全长188公里。1958年5月开工，1959年9月通车，1960年2月交付运营。东起甘肃省兰州市，西到青海省西宁市。全长216公里。共有车站24个。兰青铁路是连接中国西北甘肃兰州和青海西宁的一条铁路。是联系甘肃和青海的铁路干线。是西北铁路网中重要枢纽线路之一。1959年10月1日开通，是青海和西藏（经青藏铁路）与内地唯一的铁路连接。此线基本沿黄河及其支流湟水谷地西进，沿途为青海省主要农业区，人烟稠密，城镇较多，对促进青海经济发展作用重大。
