为什么高铁要分两次检票？

不知道题主是否还记得大概2003、04年坐车是时候是怎么检票的，那会儿不管大站还是小站，候车厅都是随便进的。
不知道题主是否还记得那会儿候车厅的环境是怎么样的、在大厅能找到座位的的概率有多大。

我就记得那会儿总能看到一种景象：
一人坐车三人送，送人三人占仨座。
一人坐车无人送，望着三人没地坐。

第一次进站前检票带来两个好处：
1.候车厅的环境比以前随便进的时候好了很多
2.有地方坐的概率大大增加

第二次上车前的检票是必须的：
如果没有上车前的检票，你就可以带着一张北京到天津的城际车票坐上北京到成都的高铁车票，找个餐车一坐，最后花了不到60块钱从北京到了成都（运气好躲过了乘务员的查票），一两个人好好说，要是一列高铁呼呼的多上了一百多号人。车上挤不挤，你难不难受，想不想把他们弄下去，想不想来发帖问问“为什么铁路不管管那些乱买票、不买票蹭车的人”。

我觉得目前这样两次检票的方式暂时是最优解，至少保证了规规矩矩花钱买票的人的坐车体验，只不过是让你多拿一次车票和身份证而已。
当让也会有不少人觉得这样做不好，觉得不好就要提出来可建设性的建议，光在那抱怨和搞阴谋论是没有用的。