如题所述
第1个回答 2024-04-18
第一名：中国复兴号列车，最高速度605公里/小时
，南车青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。实际上，这项试验早在两年多前就已开始，为了这次试验，南车四方公司经过七次方案讨论会。中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时。当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。
第二名：日本磁悬浮测试列车L0Series最高速度603公里/小时
日本JR东海公司公开亮相的磁悬浮中央新干线L0系列新型列车和目前运行的新干线列车在外型上有些不同：它有着长长的鼻子，上面装有小型摄像机，而列车的窗户也比目前的新干线列车要小。JR东海在山梨磁悬浮测试中心公开亮相的磁悬浮列车，包括有着约15米长鼻子的车头和5节编组的乘客车厢。到2027年，乘坐和这个列车编组基本相同的磁悬浮列车，来往于东京和名古屋之间只需要大约40分钟。
第三名：日本磁悬浮测试列车MLX01最高速度581公里/小时
日本于1962年开始磁悬浮交通的研究工作。1977年在南部九州建成7公里超导磁悬浮试验线，即宫崎试验线。宫崎试验线是单线，没有坡道和隧道，不能满足接近应用条件的试验要求，因此日本运输省决定建设超导磁悬浮山梨试验线，并于1991年在山梨县境内开始建设山梨试验线，1997年4月投入试验运行。山梨试验线主要包括18.4km长的试验线路、变电站、试验中心和两列磁悬浮车（MLX01和MLX02）。1997年12月24日，三辆编组的MLX01型磁悬浮列车不载人试验运行达到550km/h的速度，创下地面交通速度的最高世界纪录。2003年日本山梨磁悬浮列车试验线高速实验，创造了时速为581km的记录。
第四名：法国TGVPOS高速铁路最高速度574.8公里/小时
2003年，TGV在列车测试中，时速达到574.8公里。
第五名：日本ML-500磁悬浮测试机车，最高速度515.3公里/小时
第六名：法国TGVAltantique最高速度515.3公里/小时
1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，它那桔红色的外形引人注目。当时商业运营时速为270公里，此后不到几个月，TGV就打败法国航空拥有了这条线路的最大客源。TGV的成功促进了铁路网络的扩张，随后多条新线路在法国南部、西部和东北部建成。如今法国已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。TGV普通列车的商业运行时速达到320公里。1989年在列车测试中，时速达到515.3公里。
第七名：中国上海机场磁悬浮TransrapidSMT最高速度501公里/小时
2000年6月，中国上海市与德国磁悬浮国际公司合作进行中国高速磁悬浮列车示范运营线可行性研究。同年12月，中国决定修建上海浦东龙阳路地铁站至浦东国际继承高速磁悬浮交通示范运营线。2001年3月正式开工建设。
第八名：中国CRH380BL，最高速度487.3公里/小时
CRH380BL型动车组列车总数为115列，其中45列由长春轨道客车生产，另外70列由唐山轨道客车生产，采用了8动8拖的编组方式，牵引功率为18400千瓦，其中编号为3501~3543以及5501~5539的列车由1辆商务车（又称VIP座车）、4辆一等座车、10辆二等座车和1辆餐车组成，其中商务车28人，一等座186人，二等座791人，定员为1005人。编号3544~3570以及5540~5545的列车由2辆商务车，2辆一等座车，11辆二等座车和1辆餐车组成，定员1015人。
第九名：中国CRH380A和谐号，最高速度486.1公里/小时
青岛四方机车车辆股份的时速380公里级别高速动车组研制项目名称为CRH380A，是自主进行研发。持续运营速度为380公里/小时，最高运营时速为468公里，最高试验时速486公里以上。由于CRH2二阶段动车组只是在时速250公里的CRH2A型动车组基础上优化设计，难以满足京沪高速铁路上时速380公里的营运要求，因此CRH380需要自主创新全面提升列车整体性能，对动车组的牵引系统、空气动力外形作出了较大的改变。
第十名：德国Transrapid第7代磁悬浮，最高时速记录450公里/小时
从1986年开始，由德国ThyssenHenschel公司牵头，研制了面向应用的磁悬浮列车TR07，1989年该车投入试验线运行，1993年，TR07在载人试验运行中，达到了450km/h的速度。由于线路长度的限制，磁悬浮列车不允许再往上加速。在Transrapid磁悬浮高速铁路开发过程中，联邦铁路和七所著名的大学的专家组成的工作组，由位于慕尼黑的联邦铁路中心局牵头，对Transrapid系统进行了独立、全面的评价和鉴定。1991年底，德国得出TR磁悬浮高速铁路系统技术以成熟的结论。1997年4月，德国决定建造柏林和汉堡之间的磁悬浮铁路。该线全长292km，原计划1998年下半年动工，2005年投入商业运行，并为此开发了拟用于柏林至汉堡线的TR08型磁悬浮列车，该车于1999年10月开始在TVE上进行了试验。后因原来预测的客流量偏大，新的预测表明建设新线将面临亏损的危险，遂于2000年2月取消建设计划。
第一名：HennesseyVenomGT
最高时速440Km/h
这款为速度而生的超级跑车HennesseyVenomGT，疯狂或许是它最好的代名词。搭载来自雪佛兰CorvetteZR1的LS96.2LV8机械增压引擎，最高功率为惊人的1200马力，从静止加速度60英里只需2.4秒，加速到100英里5.3秒，加速到150英里8.9秒，加速到200英里也只需14.3秒，曾已435.31Km/h刷新了世界吉尼斯纪录第二名：SSCUltimateAero
最高时速：437Km/h
世界上最极端、最快速的汽车之一。7.0LV8双涡轮增压引擎最大可爆发1180马力，最高时速437Km/h。第三名：BugattiVeyron
最高时速434Km/h
世界顶级超跑车的典范，搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，可产生1000马力，出色的动力性能使其百公里加速时间仅为2.5秒，极速达到434km/h。第四名：柯尼塞克CCXR
最高时速402Km/h
CCXREdition搭载5.0LV8双机械增压E85乙醇汽油引擎，最大马力1018bhp/7000rpm，最大扭力1060Nm/5600rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，0-300km/h仅需时14.7秒，极速高达402km/h第五名：柯尼塞克AgeraR
最高时速390Km/h
这款最轻的超级跑车，搭载5.0LV8双涡轮增压发动机，在E85型燃料下最大马力达到1115匹，时速最快可达390Km/h。世界速度最快的民航客机——协和号，起飞速度仅为360Km/h
1.布加迪CHIRONSUPERSPORT300+：304英里/小时
2.KOENIGSEGGAGERARS：278英里/小时
3.HENNESSEYVENOMGT：时速270英里
第一名:中国复兴号列车，最高速度605公里/小时
2017年，南车青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。
第二名：日本磁悬浮测试列车L0Series最高速度603公里/小时
第三名：日本磁悬浮测试列车MLX01最高速度581公里/小时
第四名：法国TGVPOS高速铁路最高速度574.8公里/小时
第五名：日本ML-500磁悬浮测试机车，最高速度515.3公里/小时
第六名：法国TGVAltantique最高速度515.3公里/小时
第七名：中国上海机场磁悬浮TransrapidSMT最高速度501公里/小时
第八名：中国CRH380BL，最高速度487.3公里/小时
第九名：中国CRH380A和谐号，最高速度486.1公里/小时
第十名：德国Transrapid第7代磁悬浮，最高时速记录450公里/小时
，南车青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。实际上，这项试验早在两年多前就已开始，为了这次试验，南车四方公司经过七次方案讨论会。中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时。当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。
第二名：日本磁悬浮测试列车L0Series最高速度603公里/小时
日本JR东海公司公开亮相的磁悬浮中央新干线L0系列新型列车和目前运行的新干线列车在外型上有些不同：它有着长长的鼻子，上面装有小型摄像机，而列车的窗户也比目前的新干线列车要小。JR东海在山梨磁悬浮测试中心公开亮相的磁悬浮列车，包括有着约15米长鼻子的车头和5节编组的乘客车厢。到2027年，乘坐和这个列车编组基本相同的磁悬浮列车，来往于东京和名古屋之间只需要大约40分钟。
第三名：日本磁悬浮测试列车MLX01最高速度581公里/小时
日本于1962年开始磁悬浮交通的研究工作。1977年在南部九州建成7公里超导磁悬浮试验线，即宫崎试验线。宫崎试验线是单线，没有坡道和隧道，不能满足接近应用条件的试验要求，因此日本运输省决定建设超导磁悬浮山梨试验线，并于1991年在山梨县境内开始建设山梨试验线，1997年4月投入试验运行。山梨试验线主要包括18.4km长的试验线路、变电站、试验中心和两列磁悬浮车（MLX01和MLX02）。1997年12月24日，三辆编组的MLX01型磁悬浮列车不载人试验运行达到550km/h的速度，创下地面交通速度的最高世界纪录。2003年日本山梨磁悬浮列车试验线高速实验，创造了时速为581km的记录。
第四名：法国TGVPOS高速铁路最高速度574.8公里/小时
2003年，TGV在列车测试中，时速达到574.8公里。
第五名：日本ML-500磁悬浮测试机车，最高速度515.3公里/小时
第六名：法国TGVAltantique最高速度515.3公里/小时
1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，它那桔红色的外形引人注目。当时商业运营时速为270公里，此后不到几个月，TGV就打败法国航空拥有了这条线路的最大客源。TGV的成功促进了铁路网络的扩张，随后多条新线路在法国南部、西部和东北部建成。如今法国已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。TGV普通列车的商业运行时速达到320公里。1989年在列车测试中，时速达到515.3公里。
第七名：中国上海机场磁悬浮TransrapidSMT最高速度501公里/小时
2000年6月，中国上海市与德国磁悬浮国际公司合作进行中国高速磁悬浮列车示范运营线可行性研究。同年12月，中国决定修建上海浦东龙阳路地铁站至浦东国际继承高速磁悬浮交通示范运营线。2001年3月正式开工建设。
第八名：中国CRH380BL，最高速度487.3公里/小时
CRH380BL型动车组列车总数为115列，其中45列由长春轨道客车生产，另外70列由唐山轨道客车生产，采用了8动8拖的编组方式，牵引功率为18400千瓦，其中编号为3501~3543以及5501~5539的列车由1辆商务车（又称VIP座车）、4辆一等座车、10辆二等座车和1辆餐车组成，其中商务车28人，一等座186人，二等座791人，定员为1005人。编号3544~3570以及5540~5545的列车由2辆商务车，2辆一等座车，11辆二等座车和1辆餐车组成，定员1015人。
第九名：中国CRH380A和谐号，最高速度486.1公里/小时
青岛四方机车车辆股份的时速380公里级别高速动车组研制项目名称为CRH380A，是自主进行研发。持续运营速度为380公里/小时，最高运营时速为468公里，最高试验时速486公里以上。由于CRH2二阶段动车组只是在时速250公里的CRH2A型动车组基础上优化设计，难以满足京沪高速铁路上时速380公里的营运要求，因此CRH380需要自主创新全面提升列车整体性能，对动车组的牵引系统、空气动力外形作出了较大的改变。
第十名：德国Transrapid第7代磁悬浮，最高时速记录450公里/小时
从1986年开始，由德国ThyssenHenschel公司牵头，研制了面向应用的磁悬浮列车TR07，1989年该车投入试验线运行，1993年，TR07在载人试验运行中，达到了450km/h的速度。由于线路长度的限制，磁悬浮列车不允许再往上加速。在Transrapid磁悬浮高速铁路开发过程中，联邦铁路和七所著名的大学的专家组成的工作组，由位于慕尼黑的联邦铁路中心局牵头，对Transrapid系统进行了独立、全面的评价和鉴定。1991年底，德国得出TR磁悬浮高速铁路系统技术以成熟的结论。1997年4月，德国决定建造柏林和汉堡之间的磁悬浮铁路。该线全长292km，原计划1998年下半年动工，2005年投入商业运行，并为此开发了拟用于柏林至汉堡线的TR08型磁悬浮列车，该车于1999年10月开始在TVE上进行了试验。后因原来预测的客流量偏大，新的预测表明建设新线将面临亏损的危险，遂于2000年2月取消建设计划。
第一名：HennesseyVenomGT
最高时速440Km/h
这款为速度而生的超级跑车HennesseyVenomGT，疯狂或许是它最好的代名词。搭载来自雪佛兰CorvetteZR1的LS96.2LV8机械增压引擎，最高功率为惊人的1200马力，从静止加速度60英里只需2.4秒，加速到100英里5.3秒，加速到150英里8.9秒，加速到200英里也只需14.3秒，曾已435.31Km/h刷新了世界吉尼斯纪录第二名：SSCUltimateAero
最高时速：437Km/h
世界上最极端、最快速的汽车之一。7.0LV8双涡轮增压引擎最大可爆发1180马力，最高时速437Km/h。第三名：BugattiVeyron
最高时速434Km/h
世界顶级超跑车的典范，搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，可产生1000马力，出色的动力性能使其百公里加速时间仅为2.5秒，极速达到434km/h。第四名：柯尼塞克CCXR
最高时速402Km/h
CCXREdition搭载5.0LV8双机械增压E85乙醇汽油引擎，最大马力1018bhp/7000rpm，最大扭力1060Nm/5600rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，0-300km/h仅需时14.7秒，极速高达402km/h第五名：柯尼塞克AgeraR
最高时速390Km/h
这款最轻的超级跑车，搭载5.0LV8双涡轮增压发动机，在E85型燃料下最大马力达到1115匹，时速最快可达390Km/h。世界速度最快的民航客机——协和号，起飞速度仅为360Km/h
1.布加迪CHIRONSUPERSPORT300+：304英里/小时
2.KOENIGSEGGAGERARS：278英里/小时
3.HENNESSEYVENOMGT：时速270英里
第一名:中国复兴号列车，最高速度605公里/小时
2017年，南车青岛四方机车车辆股份有限公司，设计和试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。
第二名：日本磁悬浮测试列车L0Series最高速度603公里/小时
第三名：日本磁悬浮测试列车MLX01最高速度581公里/小时
第四名：法国TGVPOS高速铁路最高速度574.8公里/小时
第五名：日本ML-500磁悬浮测试机车，最高速度515.3公里/小时
第六名：法国TGVAltantique最高速度515.3公里/小时
第七名：中国上海机场磁悬浮TransrapidSMT最高速度501公里/小时
第八名：中国CRH380BL，最高速度487.3公里/小时
第九名：中国CRH380A和谐号，最高速度486.1公里/小时
第十名：德国Transrapid第7代磁悬浮，最高时速记录450公里/小时
