如题所述
第1个回答 2024-05-04
交通是国家发展的主要动脉,铁路是最基础的交通设施,中国铁路的轨道享誉全球,已经成为了中国的金字招牌,而且被外国小伙伴称为“基建狂魔”,最近,盛传已久的中国——尼泊尔跨境铁路终于要动土了!
中国与尼泊尔正式签署合作协议,兴建边境铁路,连接中国西藏拉萨/日喀则和尼泊尔首都加德满都。
中尼铁路项目包括中国段和尼泊尔段,穿越世界第一山脉喜马拉雅山。
中国段是从拉萨到吉隆县,由青藏铁路网延伸而成,全长700多公里,占总长度的80%以上,预计2022年建成,
尼泊尔段2020年后开建,从中国吉隆县一直建设到尼泊尔加德满都。中国将把(2014年通车的青藏铁路支线拉日铁路)的延长线日吉铁路,延伸到尼泊尔边界的吉隆口岸。
中尼两国之间隔着喜马拉雅山,修路的难度极大,修建该铁路必须通过喜马拉雅山,因此需要修筑一条通过喜马拉雅山的隧道,这条隧道将会很长,这也加大了中尼铁路修建的难度。
而且,由于喜马拉雅山的地形特殊,高度变化大,任何开往加德满都的火车,最高时速只能达到120公里。
但是对于小火车旅游达人来说,不论时速多少,能够坐着火车去旅行,本身就是一件乐事!
中国游客的到来势必会拉动尼泊尔旅游业的经济,旅游业是尼泊尔支柱产业,而且中国是尼泊尔第二大游客来源地。
早在2013年中国赴尼泊尔游客就已经超过了10万人次,等到中尼铁路开通之后,中国游客就可以通过川藏铁路和滇藏铁路、拉日铁路直接坐火车去尼泊尔了。
尼泊尔是一个古老而神秘的国家,近几年来,前往尼泊尔旅游的中国游客人数大幅度增加,让我们领略了尼泊尔多姿多彩的壮丽风光。
在这座喜马拉雅山脚下的国度,穿梭印度教与佛教融合的寺庙中,每天都有人微笑着对你说Namaste。
尼泊尔早就有着“雪山王国”的美誉,全世界上14座海拔8000米以上的高峰,尼泊尔就有着其中的8座,而其中最吸引人的是终年白雪皑皑的喜马拉雅山。
不仅有复杂迷人的地形,尼泊尔还是亚洲文明的交叉地,印度教、佛教、皇宫建筑以及丰富多彩的自然资源构成了当地独特的旅游资源,是世界上最适合徒步旅行的国家之一,有兴趣的小伙伴们可以考虑去走一圈!
中国与尼泊尔正式签署合作协议,兴建边境铁路,连接中国西藏拉萨/日喀则和尼泊尔首都加德满都。
中尼铁路项目包括中国段和尼泊尔段,穿越世界第一山脉喜马拉雅山。
中国段是从拉萨到吉隆县,由青藏铁路网延伸而成,全长700多公里,占总长度的80%以上,预计2022年建成,
尼泊尔段2020年后开建,从中国吉隆县一直建设到尼泊尔加德满都。中国将把(2014年通车的青藏铁路支线拉日铁路)的延长线日吉铁路,延伸到尼泊尔边界的吉隆口岸。
中尼两国之间隔着喜马拉雅山,修路的难度极大,修建该铁路必须通过喜马拉雅山,因此需要修筑一条通过喜马拉雅山的隧道,这条隧道将会很长,这也加大了中尼铁路修建的难度。
而且,由于喜马拉雅山的地形特殊,高度变化大,任何开往加德满都的火车,最高时速只能达到120公里。
但是对于小火车旅游达人来说,不论时速多少,能够坐着火车去旅行,本身就是一件乐事!
中国游客的到来势必会拉动尼泊尔旅游业的经济,旅游业是尼泊尔支柱产业,而且中国是尼泊尔第二大游客来源地。
早在2013年中国赴尼泊尔游客就已经超过了10万人次,等到中尼铁路开通之后,中国游客就可以通过川藏铁路和滇藏铁路、拉日铁路直接坐火车去尼泊尔了。
尼泊尔是一个古老而神秘的国家,近几年来,前往尼泊尔旅游的中国游客人数大幅度增加,让我们领略了尼泊尔多姿多彩的壮丽风光。
在这座喜马拉雅山脚下的国度,穿梭印度教与佛教融合的寺庙中,每天都有人微笑着对你说Namaste。
尼泊尔早就有着“雪山王国”的美誉,全世界上14座海拔8000米以上的高峰,尼泊尔就有着其中的8座,而其中最吸引人的是终年白雪皑皑的喜马拉雅山。
不仅有复杂迷人的地形,尼泊尔还是亚洲文明的交叉地,印度教、佛教、皇宫建筑以及丰富多彩的自然资源构成了当地独特的旅游资源,是世界上最适合徒步旅行的国家之一,有兴趣的小伙伴们可以考虑去走一圈!