如题所述
24日,首条通往长白山的高铁——新建敦化至白河铁路客运专线开通,长白山地区正式迈入高铁时代,去往著名景区长白山的路途不再折腾。
敦白高铁是我国“八纵八横”高铁网沈(阳)佳(木斯)通道的组成部分,位于吉林省延边朝鲜族自治州境内,起自敦化市,止于有“长白山第一镇”美誉的二道白河镇,全长113 公里,设计时速250 公里,设长白山、永庆、敦化南、敦化(既有)4座车站,其中敦化南站为预留车站,敦化南站至敦化站新建联络线,线路长12公里。
直达国家5A级景区的“森林高铁”
敦白高铁穿越原始森林,直达国家5A级景区长白山脚下,被誉为“森林高铁”。新建的长白山站位于长白山景区腹地,车站站房整体建筑曲线借鉴了长白山的山体轮廓,站在候车大厅的落地窗前,就能看到大片的原始森林,最近的树木离窗子只有12米,因此,长白山站也被称为“一座建立在森林中的高铁站”。
中铁建设敦白高铁站房项目负责人樊军介绍,长白山站被誉为中国最美“森林高铁”站房,站房总建筑面积为29998.95平方米,站台规模为5台12线。中铁建设团队在装饰装修过程中,以匠心推进品质提升,把吉林省和长白山地区文化特色与站房充分融合,打造新时代精品客站标杆工程。
“在建设上,中铁建设团队把‘吉林雪’、‘天池水’、国家一级保护植物‘美人松’等地方文化元素充分融入站房细部,使站房与长白山周边自然环境融为一体。”樊军介绍,候车大厅天花板吊顶由“三江汇源”“天池水滴”和图腾“海东青”展翅造型共同融入组成,美轮美奂;集散厅立柱采用木纹色热转印铝板装饰,将“美人松”和中国特产稀有鸟类、国家一级重点保护动物中华秋沙鸭图案展现的栩栩如生;在站房背立面,玻璃幕墙充分扩展了视觉空间,进一步凸显站房外部的森林景观。下了高铁,置身长白山站,游客立刻就能感觉到扑面而来的森林气息,领略长白山景区之美。
长白山开启全季 旅游
敦白高铁通过与正在建设的沈白高铁连通,将形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络。项目开通运营后将改善东北东部城市出行条件,加快东北地区与京津冀地区的经济、政治和文化融合拉动区域经济发展。敦白高铁开通,周边城市往返长白山路程时间大大缩短:哈尔滨、沈阳到长白山4小时可达;长春到长白山最快2小时18分钟可达;延吉到长白山1小时可达;敦化到长白山半小时可达;北京到长白山也只需要7.5小时左右。
敦白高铁通车对促进长白山地区 旅游 资源的深度开发,带动全域 旅游 、冰雪经济发展,推动区域经济 社会 发展,促进民族团结、兴边固防,推动新时代东北全面振兴、全方位振兴都具有积极作用。
坐落于北纬42度的长白山,是我国著名的 旅游 胜地,一年四季,皆可游览。冬季,长白山拥有世界优质的粉雪资源,是世界三大粉雪基地之一,长白山的雪季从每年的11月至次年的5月。夏季,长白山是 旅游 避暑胜地;秋季,长白山的林海景观色彩斑斓;春冬季节,长白山的蔚为壮观的冰雪景观、成熟的冰雪运动产业体验感十足。高铁开通,长白山全季 旅游 的目标更近一步。
吉林省长白山保护开发区管理委员会 旅游 和文化 体育 局局长耿德勇介绍,敦白高铁开通后,长白山会与北京、长春、沈阳、大连、哈尔滨等高铁沿线城市对接,极大缩短往返长白山路程时间。预计长白山景区年接待游客将达到千万人次。
铁路部门已于23日起发售沈佳高铁白敦段旅客列车车票。开通运营初期,铁路部门将在沈佳高铁白敦段安排开行动车组列车5对,其中长白山至北京朝阳1对,长白山至齐齐哈尔南1对,长白山至大连(北)1对,长春至长白山2对。