1.以色列大家宣扬的就是“85:0” 2.战后，叙利亚承认 1982 年 6 月在黎巴嫩上空共损失了 72 架固定翼飞机和武装直升机，其中 12 架是被以军 M163 高炮、“毒刺”便携式导弹和友军炮火击落，在空战中损失 60 架战机，而自己也有 14 个击落纪录。空战交换比是 60:14，大约 4:1。而空战主力米格-23MS 在 52 架次的战斗任务中，击落 5 架 F-16A、3 架 F-4E 和 1 架 E-2C，被击落 11 架（被 F-15 击落 7 架，被 F-16 击落 4 架），空战交换比大约是 1.2:1。考虑到以色列在战斗机和电子战中的绝对优势，这个成绩已经很不错了。 3. 根据此文统计，以色列空军在战斗中总共损失F-15A—2架、F-16A—5架、F-4—5架、A-4—5架、幼狮—至少1架、E-2C预警机—1架、BQM-34无人机—1架。叙利亚空军总共损失米格-21—38架、米格-23MS—11架、米格-23BN—2架、米格-25PD—3架、苏-22—7架。 交换比为20：61—3:1多一点 哪个说法最接近事实？
第1个回答 2014-05-25
太阳神所说的应该是指第五次中东战争叙利亚与以色列的战机损失情况，而不是贝谷卡空战的战机损失情况。贝谷卡空战只是第五次中东战争的一个阶段，叙利亚空军损失战机54架，以色列损失战机10架。而在整个第五次中东战争，叙利亚损失战机58架。以色列在配合地面部队进攻时出动空军支援，被叙利亚空军和防空导弹击落不少战机，其中包括E-2C预警机、F-15和F-16。整个第五次中东战争以色列损失战机超过23架。单就战机的战损比而言，以色列损失比叙利亚要大。叙利亚战机损失虽然比以色列损失数量多，但都是二代战机。而以色列损失的是预警机和三代战机及武装直升机，虽然损失数量比以色列少，但成本却比叙利亚大许多。
