本人的货车是解放四缸小翻斗，锡柴4110发动机。。。配的是六速压箱。最近压箱同步器爱烧。12345档正常。公路上跑起来也没有异常。换挡的时候也是非常正常。就是六档同步器老实的爱烧。换好同步器同步锥出去拉货。最多50公里又烧了。。修车师傅打开压箱里面其他没什么问题。。就是检查不出来是什么原因。有的师傅说是同步器的质量不好、但是质量在差的同步器也不可能开几十公里就换吧？有的说拉货太重了？如果拉货重12档最卖力。应该12档烧啊。？为什么就是六档烧了？。已经换了5回了。挨不住了。反正每次坼下来六档的同步器就像用火烧过然后再用大锤打过一样，全部变形。要不就是断！！！！！求好心人，货车的专家。老师傅们速度帮解答。急急急！！！！！！谢谢。
第1个回答 2013-10-24
你说的这种情况可以从以下几个方面来分析：
1，你这个应该是快速箱，二轴前端的第一组齿轮，那么它离油平面的距离是最远的，也就是说有可能润滑油不能完全润滑，或者油平面没加到标准位置。
2，一轴和二轴之间的间隙没调整好，也就是说，一轴和二轴之间夹的同步器过紧，最好的办法就是装好总成，不要盖大盖，用手试试5、6档同步器转下紧不紧。
3，二轴定心不好，二轴前端应该有支撑轴承或轴承珠，在一轴里边起支撑作用，定心不好，二轴前端摆动过大，造成同步器不同心烧死。
1，你这个应该是快速箱，二轴前端的第一组齿轮，那么它离油平面的距离是最远的，也就是说有可能润滑油不能完全润滑，或者油平面没加到标准位置。
2，一轴和二轴之间的间隙没调整好，也就是说，一轴和二轴之间夹的同步器过紧，最好的办法就是装好总成，不要盖大盖，用手试试5、6档同步器转下紧不紧。
3，二轴定心不好，二轴前端应该有支撑轴承或轴承珠，在一轴里边起支撑作用，定心不好，二轴前端摆动过大，造成同步器不同心烧死。
第2个回答 2013-10-13
检查一下油路是否通，也就是看同步器是否有齿油润滑追问
油够得。并且用的都是好油。
追答那这种情况就不好办，可能只有更换变速箱总成
第3个回答 2013-10-13
减档要踩一脚空油门追问
这个我知道的啊。。。都是两脚离合器换挡！就是老实爱烧。。这个月出现的问题、修压箱都修了5回了。找不出原因
追答本来有同步器都不用两脚得了， 里面油够不够>
