还有当为什么在会场上所有参会人员都集体哭了半个多小时。导致这个的原因是什么？还有一些会场里面或者外面的演讲内容是什么？越详细越好、
第1个回答 2013-10-24
1911年4月11日，清政府断然宣布了铁路国有政策，声称干路均归国有，支路准各省绅商集股自修。如有违抗，即照违制论。
22日，邮传部大臣盛宣怀与英、美、法、德四国银行团正式订立了《粤汉川铁路借款合同》，借款600万英镑，将1905年中国人民所争回的路权再次出卖给了外国人。1904年、1905年，川汉、粤汉铁路收回后，当时清政府已经决定为官督商办。到1911年，四川、湖北、湖南、广东四省的铁路公司已经筹集到资金4000余万两白银，除了广东全部为商股外，其他三省则募集了大量的民股。因此，路权的得失，涉及四省持有股票的地主、商人、资产阶级和广大城乡劳动人民的利益，致使这四省民众的反清保路斗争愈演愈烈。
4月16日，长沙湘路公司召开全体大会，筹议抵制铁路国有。5月10日，广东铁路公司召开股东大会，议决铁路商办。此时，地方当局采取了一贯的高压手段，禁止各报刊刊登反对言论，股东们不得不逃往香港，组织保路会，继续抗争。
四川的斗争则更为激烈。5月21日，川汉铁路股东代表在成都开会，“反对卖国奴盛宣怀，反对卖国机关邮传部”，当场成立以“拒借洋款、废约保路”为宗旨的“四川保路同志会”，并且推举立宪党人蒲殿俊为会长。此后，各县陆续成立同志会，参加者人数超过了十万。
22日，邮传部大臣盛宣怀与英、美、法、德四国银行团正式订立了《粤汉川铁路借款合同》，借款600万英镑，将1905年中国人民所争回的路权再次出卖给了外国人。1904年、1905年，川汉、粤汉铁路收回后，当时清政府已经决定为官督商办。到1911年，四川、湖北、湖南、广东四省的铁路公司已经筹集到资金4000余万两白银，除了广东全部为商股外，其他三省则募集了大量的民股。因此，路权的得失，涉及四省持有股票的地主、商人、资产阶级和广大城乡劳动人民的利益，致使这四省民众的反清保路斗争愈演愈烈。
4月16日，长沙湘路公司召开全体大会，筹议抵制铁路国有。5月10日，广东铁路公司召开股东大会，议决铁路商办。此时，地方当局采取了一贯的高压手段，禁止各报刊刊登反对言论，股东们不得不逃往香港，组织保路会，继续抗争。
四川的斗争则更为激烈。5月21日，川汉铁路股东代表在成都开会，“反对卖国奴盛宣怀，反对卖国机关邮传部”，当场成立以“拒借洋款、废约保路”为宗旨的“四川保路同志会”，并且推举立宪党人蒲殿俊为会长。此后，各县陆续成立同志会，参加者人数超过了十万。
