如题所述
右侧驾驶是在美国相当珍贵的车型，尤其是在世界上为数不多的DC2?Integra?Type-R，居然被拿来制作成纯竞技式样？然而，眼看着店主的用心后，也就放心的把车交给他来改装了，特殊的橙色漆是来自保时捷911?GT3-RS，这肯定会具备相当的实力做出这样的选择。
有特殊耐热漆香蕉是由JDL汽车设计制造。顶部的涡轮是Precision的型号6265。此外，瑞安选择了最短的排气距离，他不能责怪他。外国人可能喜欢从前面开始吧！？而进气洩压阀则是被直接焊在中冷器上，有没有玩家底下留言可以告诉我是何用意呀？
发动机主体是K24和K20的组合，并且座椅的下半部彻底通过注入的气缸套和锻造套件加强。由于K是反向发动机关系，可以看到在前方进气歧管，已被替换为较大GOLDENIEAGLE产物，而后方的线路则是MoTec追加的各种Sensor。
变速箱的换档方法直接由杆后部的方向盘，这就是所谓的气动换档机构的驱动。当然，这需要具有MOTEC?M1计算机或更高规格相对应。那弹指之间需要切断的点火掌控能力。
这个银色的桶子就是提供引擎机油润滑的储油槽，透过下方的泵浦施以传送，如此一来就没有传统油底壳会发生机油吸不到，与压力过大导致曲轴运转阻力负担等问题。
后行李厢内燃料系统配置相当美妙，没有那种死硬的感觉，全部管路皆是由XRP的HS79管路，与Wiggins飞机头所搭配起来，尤其是那黑色涂装的铝合金底座，更是紧贴原厂钣件，看起来更加具有深度。
除了原厂油箱之外，另外还追加一个银色的油箱，提供引擎充沛的燃料，降低受到任何状态导致吸不到汽油的可能性。
来到车头下方可以看到HPD?干式油底壳机构，已经取代传统油底壳，旁边铝合金CNC打造的变速箱狮头，则是来自QUAIFE序列式变速箱。
中控台的设计当然是莱恩的杰作，虽然本身MoTec整合线组的能力很强，不过依旧是被莱恩藏在中控台内，另外较特别的地方是C127的固定位置，虽然第一次看到有点奇怪，不过实际上距离驾驶更近，或许监控上也会有正面的帮助!?
与车体同色的防滚架直接焊死在车台上，莱恩也特别订制了电瓶的置放架，并且与其他固定套件的产品相同，施以黑色的粉体涂装，预防施工时磨损产生的掉漆窘境。
中央扶手与副驾驶上的MoTec电脑与电源开关，也被美美的固定在位置上，尤其是电脑的固定座，完全吻合车台凹凸做结合，简直就是艺术品般的存在。
17寸的Rays?ze4单片是锻造轮圈要求的效果只有轻而已，轮胎部分则是搭载上前245/40-17、后215/45-17的Toyo?R888GG有纹热熔胎。前后制动系统则是皆由AP?Racing来负责。
外观部分维持原厂的前保杆，搭配微微向外突出的宽体叶子板，野性派的PCI侧裙辅助下，看起来有种说不出来的感觉，就好像一个从小学习钢琴的人，眼神中却又散发出满满的野性。Spoon前下巴与无限的尾翼也让这辆DC2R彷彿回到了90年代。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市
