黔江县的铁路建设

渝怀铁路开通第一列客运列车
黔江正阳火车站
正阳火车站站前广场
渝怀铁路是联结我国西南与沿海地区的东西大通道，线路起于重庆市，经长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、铜仁、麻阳，终止于湖南省怀化市，线路正线建筑长度612.9公里，是正在建设之中的国家Ⅰ级电气化单线铁路，预留复线条件。工程总投资198.7亿元，建设工期为五年半，2005年6月在黔江正阳接轨，投入运行。渝怀铁路在黔江区内里程约62.5公里，经过沙坝乡、平溪乡、 城南办事处、正阳镇、冯家镇、蓬东乡、濯水镇、金洞乡；共设置车站6个，石子坝站（沙坝乡），核桃园站（平溪乡），黔江站（正阳乡），冯家坝站，甘家坝站（濯水镇），金洞站。工程动态总投资约20亿元。渝怀铁路在黔江区境内桥隧比约为64.2%，其中主要的隧道与桥梁有沙坝隧道（7972米）、正阳隧道（3364米）、金洞隧道（9110米）、阿蓬江大桥、正阳大桥等。整个工程建设黔江境内需征用土地约170公顷，拆迁房屋42352.27平方米。
黔江区位于渝怀铁路的中心位置，距重庆江北站312公里，距怀化站300公里，3小时内就可到达重庆主城区，24小时内即可抵达沿海任何一个省份的省会城市，从而大大缩短时空距离，加强与全国和全市经济的融合和交流。2006年11月1日，渝怀铁路正式开通客运。至此黔江已成为西部与沿海地区连接的通道,交通瓶颈制约将得到很大的缓解。