30万-40万级别，哪些车看起来很有面子？

如题所述

第1个回答 2020-06-10

1、宝马5系
宝马5系无疑是这个级别的操控标杆，当然它的外观依然是标准的宝马味道。前脸采用了标志性的双肾型进气格栅，激光大灯依然是类似于天使眼的样式，视觉效果犀利。侧面还保留着经典的霍氏拐角，尾部的尾灯微微上翘，整体视觉效果稳重大气。宝马5系采用了19寸的轮毂，使这辆车看起来更加的运动，前轮的宽度为245mm，后轮的宽度为275mm，这是考虑到后驱车抓地力的问题。总体来看这辆车完全就是小一号的宝马7系，商务接待也不丢脸面。
2、奔驰E级
奔驰E级在国内市场堪称自带豪华光环，几乎完美满足了当年国内消费者对于豪华车的全部想象，更新迭代到了今天，奔驰E级依旧自带气场。当下的奔驰E级有两种外观风格可选，传统的“立标”版与运动型，当然对于大家来说更容易接受的自然还是立标版，立标加上一身黑，其实正是国内消费者对于“大奔”的印象。尤其是这一代加长版奔驰E级身上，出现了与迈巴赫相似的特殊后门设计，也为奔驰E级这款车提升了不少的档次感。尾部的设计同样向奔驰S级看齐，整体而言优雅韵味十足。
总有人觉得奔驰的内饰很老旧，一直在用几年前的设计，但事实上，在奔驰E级这种档次的中大型豪华车身上，“旧”并不是什么可耻的事儿，反而是一种文化底蕴的传承。奔驰E级的内饰虽说是几年前的设计了，但依然能够让人着迷，两块连体大屏是网红车奔驰A级同款，更是奔驰S级同款，环抱式的中控台更是将这份传统而不过时的豪华感演绎得淋漓尽致，木纹处理后显得更为高档。可以说，奔驰E级的内饰虽然“旧”，但并不“老”，反而演绎出了更有韵味的豪华感。
3、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3大家并不陌生，尤其是国产的特斯拉Model 3，自从补贴后售价下探到了30万元以内，可谓是站到了风口浪尖上，最近更是传出了Model 3在完全实现国产化之后可能会降到25万左右，这更凸显了它的性价比。作为一台纯电中级车，特斯拉国产Model 3的外观设计依旧延续了海外版本的设计思路，封闭格栅、追求极致风阻的流线造型、以及涡扇式的轮毂都象征了它新能源车的身份。此外，车身尺寸方面，特斯拉国产Model 3的长宽高为4694*1850*1443mm，轴距达到了2875mm，不过它的地台较高，乘坐空间在同级当中比较一般，需要适应。
目前在售的国产特斯拉Model 3最大的优势是智能驾驶方面，除了常见的并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360°全景倒车影像之外，他还可以选装Auto Pilot，可以实现全速自适应巡航以及自动变道等自动驾驶功能，更具此前的消息，特斯拉已经为大部分新生产的汽车配备了自动驾驶芯片，可以在不更换硬件的前提下实现完全自动驾驶，也就是说，你买了Model3以后，未来一个OTA无线更新可能就可以实现更高等级的自动驾驶了。
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