中国“最贵的火车票”是去往哪里的?旅途中会路过哪些城市?

如题所述

第1个回答  2024-03-30
亚洲地域辽阔,为了便于认识,按照地理方位,把亚洲分为东亚、南亚、东南亚、中亚、西亚和北亚6个地区。这些地区的自然环境和人类活动各具特色。东亚指亚洲的东部。包括中国、日本、韩国、朝鲜和蒙古国。面积约1170万平方千米。人口17亿多。地势西高东低,分四个阶梯。
西亚指亚洲西部。包括土耳其、以色列、伊朗、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、科威特、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、巴林、格鲁吉亚、阿富汗、亚美尼亚和阿塞拜疆。
东南亚指亚洲东南部地区。包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、老挝、菲律宾、柬埔寨、缅甸、文莱和东帝汶。
中亚指中亚细亚地区。包括土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦。
南亚指亚洲南部地区。包括印度、马尔代夫、不丹、斯里兰卡、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔。
北亚指俄罗斯亚洲部分的西伯利亚地区。
所谓的“最贵的火车票”应该是指从北京出发到莫斯科的K3/4国际列车吧,也就是徐峥电影《囧妈》当中出镜的那趟列车。K3/4列车横跨中国、蒙古、俄罗斯三个国家,途径18个站点。这18个站点停靠的城市分别为北京、张家口、大同、集宁、朱日和、二连、扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托、纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、斯维尔德诺夫斯克、别米尔、莫斯科。
K3次国际列车时刻表:
1 北京 周三 起点站 08:05
2 张家口南 周三 11:20 - 11:26
3 大同 周三 14:04 - 14:16
4 集宁南 周三 16:03- 16:09
5 朱日和 周三 18:32 - 18:34
6 二连 周三 20:37- 23:59
7 扎门乌德 周四 0:25- 01:40
8 乌兰巴托 周四 13:20 - 13:50
9 苏赫巴托 周四 20:50- 22:05
10 纳乌什基 周四 19:14 - 22:31
11 乌兰乌德 周五 02:39 - 03:09
12 伊尔库茨克 周五 10:40 - 11:05
13 克拉斯诺雅尔斯克 周六 03:54 - 04:04
14 新西伯利亚 周六 15:58 - 16:18
15 鄂木斯克 周六 23:29 - 23:49
16 斯维尔德诺夫斯克 周日 11:30 - 11:50
17 别米尔 周日 17:22 - 17:42
18 莫斯科 周一 14:28 终点站
这18个站点分别为三个国家的城市,我们就按照所属国家来看一下。先看中国境内的城市:北京、张家口、大同、集宁、朱日和、二连,熟悉北方地区地理知识的朋友应该已经看出来了,这火车分明就是出了北京就一直往北走了。国内的这几个地方都属于北方地区,而且越往北走就越能见识到草原风光了,因为过了大同之后的集宁、朱日和、二连都是内蒙古地区的城镇。这里要说一下集宁,如果从地图上找可能会找不到这个城市,因为它并不是一个市,而是一个区。集宁是乌兰察布市的一个区,如果不是附近的人可能根本不知道。另外还有朱日和,这也不是一个城市,它属于一个镇。朱日和位于乌兰察布市四子王旗和锡林郭勒盟苏尼特右旗境内,它是亚洲最大、解放军最先进的陆空军军事训练基地。
接下来看蒙古国境内的城市:扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托,蒙古国境内途径的城市倒是没什么,我本人觉得更美的应该是沿途的风光。这是标准的蒙古高原,草原风光秀丽,而且蒙古境内的草原比我国内蒙古的更好看,因为这个的草原面积要更大一些,而且人口更加稀疏,所以更纯天然。
最后看俄罗斯境内的城市:纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、斯维尔德诺夫斯克、别米尔、莫斯科,这一路走来,基本上就是从蒙古草原到俄罗斯风情的转变了。过了草原,然后慢慢过渡到了俄罗斯风格的建筑,沿途风光大好,但是气温也是越来越低。如果你选择秋天从北京出发,说不定到了莫斯科就直接进入了冬天,白雪皑皑倒也别有一番风味。
K3发车时间为每周三,全程7819公里,硬卧的价格就要3793元,而最贵的票价超过了6000元,甚至比飞机票的价格还高。在途中停靠的站点中,大家可以发现有些站点停靠的时间比较长,就比如二连浩特站竟然要停3个多小时。火车要在二连浩特换轮,之后挂上蒙古机车再准备出国,而乘客们也要在这里办理中国的出境手续。另外,其他停留时间比较长的站点,基本都是边境上的站点。
K3国际列车自1960开通以来,距今已经过去了61年,就像电影《囧妈》的剧情一样,很多有俄罗斯情怀的人会选择这趟列车来进行一个5天6夜的旅行,看看沿途的风景,然后再到心目中神圣的莫斯科去看看。很多人不理解为什么要花比机票钱还贵的价格去选择这么一趟列车,真的是又贵又慢,既不经济又不实惠。可以这么说吧,选择这趟列车的人本身就是把这个旅途当成了一种旅行放松,他们的目的在路上,而不是终点。详情

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