哈罗线基本介绍

位于新疆哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州的哈罗铁路，是一条全长约360公里的铁路线，起始于兰新线哈密地区的延伸部分。它沿着规划中的哈密工业园区和大南湖煤田西缘延伸，沿途紧邻哈密-罗布泊公路东侧，最终到达目的地罗布泊镇罗中区。该铁路的设计标准为国家Ⅱ级单线铁路，采用内燃牵引，预留了电气化改造的可能性，预计每年可输送3000万吨货运量。

2009年5月25日，新疆哈罗铁路的开工仪式在哈密举行。这条铁路的建设不仅满足了罗布泊钾盐开发的运输需求，还将有力推动新疆优势资源的转化和旅游资源的开发，对于区域经济发展具有重大作用。

乌鲁木齐铁路局的代表指出，哈罗铁路与哈密至临河铁路的连接，将形成一条新疆与西北、华北地区间新的客货交流通道。同时，哈密至罗布泊铁路的修建对于开发沿线丰富的旅游资源，以及促进南疆地区摆脱贫困、实现经济快速发展，以及推动我国东西部地区优势互补具有深远的战略意义。

哈罗铁路北起在建中的兰新第二双线哈密南站，沿途经过花园、南湖、沙哈、巴特、鲢鱼山、黑龙峰、多头山、东台地、罗中等9个车站，直接挺进有着“死亡之海”之称的罗布泊，正线全长373.8公里，站线34.8公里。2009年5月25日，哈罗铁路开工仪式在哈密举行。2010年5月25日，在哈密市花园乡隆重举行哈罗铁路建设动员大会。2012年7月22日，“生命禁区”首条铁路全线贯通。