如题所述
1946年(民国三十五年)《陪都十年建设计划草案》:提出建设高速电车。拟建三条高速电车线,建设标准采用每米重47.77公斤的钢轨,轨距为1米,最大坡度9%,弯度最小半径80米;主城区车速25公里/小时,郊区45公里/小时;车辆长8米,宽1.8米,双电机,每台分别为35马力;车辆带拖车,每列乘240人;初定10分钟发一班,三线每天总运量约10万人次,部分线路在地下。 线路 途经站点 长度(公里) 甲线 龙门浩—小什字—较场口—七星岗—两路口—李子坝—小龙坎—沙坪坝—磁器口 14.75 乙线 龙门浩—烟雨堡—大坪溪—二塘—董家湾—刘家湾—南温泉 19.49 丙线 龙门浩—石坎—大田坎 6.9 1958年,“重庆市市中区地下铁道工程队”成立,拟对原有防空洞进行拓宽、加固,并新挖从十八梯到临江门的地下隧道,工程在进行了一年多后停滞。
1960年,《重庆市城市初步规划(1960-1980年)》提出:建设“直通与环状”线网布局的“地下快速铁道线网”,以市中区为核心,将新牌坊、小龙坎、杨家坪、石桥铺、两路口等地区串联起来,总长约100公里。
1965年,“重庆市中区地下铁道工程处”再次成立,工程处共分4个工程队,共有1000余人。
1966年下半年,工程再一次瘫痪。但工程基本完成了市中区的地下隧道网:千厮门、望龙门、中华路、十八梯、兴隆街、枣子岚桠、燕喜洞部分贯通。至1971年,工程处被迫停工解散,修建的隧道移交人防部门。
1983年,《重庆市城市总体规划(1982-2000年)》提出:建设“地下铁道”,由朝天门至杨家坪,沿途经过较场口、菜园坝、两路口、鹅岭、大坪、谢家湾,全长约12.2公里。如今的轨道交通2号线走向与这个线路基本一致。此外,该规划提出,菜园坝火车站改建后,由梨树湾经沙坪坝至菜园坝的铁路联络线开行城市列车,发挥轨道交通功能。
1988年,重庆曾引入外地商人组建地铁集团投资修建地铁,公司设两路口,并曾开工建设,主要仍是在原人防工事基础上扩展施工。 1991年,《重庆市综合交通规划(1990-2005年)》提出:建设“南坪—新牌坊、朝天门—双碑、朝天门—九宫庙”3条干线轻轨,以及“杨家坪—石桥铺”轨道连接线的规划方案,线网总长约55公里。如今的轨道交通1、2、3号线走向与其基本一致。 线 路 线路走向 朝沙线 朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—石桥铺—沙坪坝(远期延伸至双碑) 朝新线 朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—杨家坪—马王场—新山村(远期延伸至九宫庙) 新南空客线 新牌坊—南坪(适时延伸至四公里) 杨石连网线 杨家坪—石桥铺 1998年,《重庆市城市总体规划(1996-2020年)》提出:在1991年综合交通规划基础上,保留了朝沙线,调整了朝新线半岛地区走向,将新牌坊—南坪线北向延伸至江北机场,将杨家坪一石桥铺连网线东向延伸至四公里,增加五号线童家院子—冉家坝—高家花园大桥—杨公桥—上桥—中梁山。轨道线路总长约119公里,线网密度约0.36公里/平方公里。
2000年12月26日,经国务院批准,2号线一期工程较场口至动物园段全面开工。该工程被列为国家西部大开发十大重点工程,并于2001年4月获得由日本政府提供的政府间发展援助(ODA)270亿日元(折合人民币19.92亿元)贷款。
2003年《重庆市主城区综合交通规划(2002-2020年)》和2007年《重庆市城市总体规划(2005-2020年)》提出:主城区轨道交通线网格局扩展为“九线一环”,该线网骨架承袭了1998年总体规划轨道线网结构,总长约522公里,线网密度约0.66公里/平方公里。 2004年11月6日,2号线“大坪至动物园”段开通观光运营,在逐步增加站点、增加班次、降低票价后,于2005年6月18日正式开通运营。
2006年7月1日,2号线向南延伸至新山村。
2007年4月6日,3号线一期工程“二塘至龙头寺”段开工;同年6月18日,1号线一期工程朝天门至沙坪坝段开工。
2011年7月28日,重庆首条地铁(重庆轨道交通1号线)“小什字至沙坪坝”段开通试运营。
2011年9月29日,3号线“两路口至鸳鸯”段开通试运营。同年11月8日,向北试运营延伸至长福路段;12月30日,二塘至江北机场全线39公里开通试运营。重庆轨道交通初步进入网络时代。
2012年9月28日,6号线“五里店至康庄”段建成通车。
2012年12月20日,1号线“沙坪坝至大学城”段建成通车。
2012年12月24日,国家发改委以发改基础【2012】4042号文正式批复了《重庆市城市轨道交通第二轮建设规划(2012-2020年)》。
2012年12月26日,6号线“康庄至礼嘉”段开通试运营。
2012年12月28日,3号线“二塘至鱼洞”段建成通车。
2013年2月22日,国家发改委正式批复了《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》。获批规划项目共8个,全长215.04公里,项目总投资约1097亿元。
2013年5月15日,6号线支线一期“礼嘉至悦来”段开通试运营。
2013年12月31日,6号线二期“礼嘉至北碚”段建成通车,标志着轨道交通全部覆盖重庆主城九区。
2014年12月30日,1号线向西延伸至尖顶坡;2号线向南延伸至鱼洞;6号线向东南延伸至茶园,标志着重庆轨道交通第一轮建设基本完成。
2015年,重庆轨道交通在建线路共153公里,计划完成投资190亿元。轨道交通第二轮建设计划剩下63公里未动工,包括9号线一期和二期、10号线二期、6号线支线二期这“三线四段”的拟建线路,各项前期研究工作正在开展并即将启动节点工程建设。
2016年3月中旬,重庆轨道交通免费WiFi正式上线。