英国“酋长”主战战车

英国“酋长”主战战车。

“酋长”(Chieftain是英国于20世纪50年代末研制的主战坦克，其车体装甲厚度在80~90毫米之间，炮塔正面装甲厚度则为150毫米。炮塔正面有大角度的倾斜造型，避弹能力颇佳。此外，整体车高也比较低矮，生存性优于美制M60坦克。该坦克曾被英国、伊朗、伊拉克和约旦等国使用，目前仍有一部分正在服役。

20世纪50年代初期，英国陆军打算发展新一代的主力战车来取代“百夫长”，研发工作由先前设计“百夫长”MK7型的里兰德(Leyland)汽车公司负责。1956年，里兰德公司制造了3辆称为FV4202的坦克样车。这种坦克设计受到英国军方的重视。之后，里兰德公司对FV4202进行了一系列改进，最终形成了“酋长”主战坦克。

基本参数：

长度:7.5米。

高度:2.9米。

宽度:3.5米。

重量:55吨。

最大速度:48千米/小时。

最大行程:500千米。

“酋长”坦克的主要武器是1门L1A式120毫米线膛坦克炮，这也是英国主战坦克的特色(其他国家通常都采用法国地面武器系统公司或德国莱茵金属公司的滑膛炮)。

该炮采用垂直滑动炮闩，炮管上装有抽气装置和热护套，炮口一装有校正装置，火炮借助炮目轴弹性地装在炮塔耳轴孔内。这种安装方式可减少由于射击撞击而使坦克损坏的可能性。该炮射速较高，第一分钟可发射8~10发弹，以后射速为6发/分。

衍生型号：

FV4205 AVLB桥车由“酋长”主战坦克的底盘改装而来，可选先用8号或9号两种桥身。8号桥身为剪式桥，伸展后全长24.4米，宽4米，有效跨距达23米，可在5分钟内架设完毕。而9号号桥身则为单片水平伸展桥，由车体前方竖起后转180度架出，伸展后全长达13.4米，有效跨距12米，可在3分钟内架设完毕，并于5分钟内完成回收。

FV4204 ARV甲回收车由“西长”主战坦克的底盘修改而来，战斗重量56吨，编制4名乘员，车上装有1具牵引能力达30吨的主绞盘以及1具牵引能力达3吨的辅助绞盘，车头配备1具多用途液压推土/稳定铲。放下支撑地面后，主绞盘便能牵引90吨的物体。

AVRE兵车于20世纪90年代推出，英国陆军总共装备了46辆。AVRE工兵车在原位置加装1块大型金属板，上有2根轨道，用来搭载3堆捆管式铝合金圆管束或至少5卷铝制铺轨。由1月具牵引能力达10吨的液压绞盘进行收放，其中铝合金填满壕沟，铺轨则可置于泥泞路面，让上装甲部队得以顺利通过。

战地花絮：

“酋长”坦克还拥有极佳的核生化防护能力，不仅配备核生化防护系统(安装在炮塔后方)来过滤空气，空调、饮水粮食的储备也能使乘员在密闭的车内持续作战7天之久。此外，车内装有5具灭火抑爆系统。