四川交通

四川交通网络发达，被誉为西南地区的交通枢纽。铁路运输方面，四川省内拥有宝成铁路、达成铁路、成渝铁路、成昆铁路、内昆铁路等多条干线和支线，其中宝成铁路是中国第一条电气化铁路，成渝铁路是新中国自行修建的首条铁路。高速铁路建设也在快速发展，如遂渝铁路、成兰、成贵、成渝、西成高铁等，沪汉蓉高速铁路更是连接西南和华东的重要通道。

公路运输方面，以成都为中心，全省形成辐射状的公路网络，包括川藏、川青、川陇、川陕等主要干线，以及成都至各地的高速公路，如成渝高速、成都-都江堰、成都-绵阳等，为省内和省际交通提供了便利。

航空运输方面，四川拥有成都双流国际机场等多家机场，如成都双流国际机场是中国中西部的重要民用枢纽，航线众多，直飞国内外多个城市，吞吐量大。此外，还有绵阳南郊机场、泸州蓝田机场、南充高坪机场等支线机场，满足了不同区域的航空需求。

四川简称川或蜀，又因先秦时四川曾分属巴国、蜀国两诸侯国，故别称“巴蜀”。四川境内有岷江、沱江、嘉陵江、乌江四条大江，古称江为川，由此得名四川。[1]四川历史悠久、风光秀丽、物产丰富，自古被誉为“天府之国”。1952年9月1日正式成立。四川位于西南腹地，地处长江上游。四川省境内以山地为主，丘陵次之，平原和高原少。四川东邻重庆，南接云南、贵州，西衔西藏，北连青海、甘肃、陕西；东部丘陵较多，西部山地较多。四川河网密布，水系发达。四川人口稠密，气候宜人，经济发展较快，交通干线密集，现系“西部综合交通枢纽”、“西部经济发展高地”。四川拥有已探明储量的矿产资源132种，占全国资源种数的70%，成为川气东送的起点。2007年末，四川总人口达到8815.2万人，2791.5万户。[2]2010年四川省GDP总量达到16898.6亿，居全国第8位。