如题所述
【懂车之道 导购】有网友后台私信:想购买一台20万左右的中型硬派SUV车型不知道该如何选择,想买国产车怕质量靠不住,合资车又高价低配,比较看好合资车的品质、国产车的配置,好纠结 不知道该如何选择?
通过这位网友的疑问不难看出,这是对自主品牌汽车的质疑,时至今日,自主品牌的汽车已经完全有信心媲美甚至赶超一些合资汽车了,对于这位网友的疑惑道哥建议:喜欢哪一辆汽车就去亲自试驾对比一下,只有亲身感受过才能知道谁好谁坏。借今天的话题道哥就来聊几款中型硬派SUV车型,自主品牌跟合资车能擦出怎样的火花?看一下谁是你心中的理想车型?
推荐车型一:哈弗H9
官方指导价:20.98-36.88万元
优惠幅度:2.2万元左右
说到硬派SUV,奔驰大G、牧马人……始终是我们这些工薪阶层遥不可及的梦,对于追求极限越野的人群总是可望而不可及。硬派越野车除了大块头的车身外,非承载车身、中央差速锁是必不可少的,在这个级别的车型中基本上都是进口车,高昂的售价注定是大部分人所接受不了的。作为国产硬派越野车的代表哈弗H9算的上一款自主品牌比较不错的车型,不足30万元的售价,却拥有同样强劲的越野能力,是一款比较值得推荐的车型。
外观:同样有着硬派越野车的霸气外观,改款后的H9前脸设计更加具有力量感,两条粗壮的镀铬饰条贯穿前进气格栅,下方银色的前护杠配合较高的离地间隙,一看就是一个越野狠角色。车身侧面线条粗壮有力,让整个车身散发出强有力的硬派风格,值得一提的是车身地盘采用铝合金材质包裹,进一步提升了整车的档次。车尾处,壁挂式备胎充满浓烈的越野气息,相信见到实车你会彻底的爱上它。
内饰:相比于硬派的外观设计在内饰方面要收敛了许多,整体偏向于居家风格的设计,最大限度的顾及了家庭用车的舒适性。中控布局采用了左右对称的设计,中间搭载一块大尺寸的液晶显示屏幕,两侧为对称镀铬装饰的空调出风口,比较具有质感。中控台面通过大量软质材料包裹跟木纹饰板的点缀,大大提升了车内档次感,“山猫”同款的四辐式方向盘也在时刻提醒这不是一台普通的SUV。空间方面,提供了5/7座版本,内部乘坐拥有充足的空间表现,柔软的座椅在走一些坑洼路面时提供更为舒适的乘坐感受。
动力方面,新款H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机,满足国六排放标准,其最大功率224马力,峰值扭矩为385牛·米。新车后桥换装全新电控差速锁,同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器(官方称之为中央双速TOD差速器)。此外,新车还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能。作为一台硬派越野车全系采用四驱布局+非承载式车身,底盘配备的中央差速锁也保证了越野通过性,总之,H9还是一款比较值得肯定的车型。
推荐车型二:福特撼路者
官方指导价:26.58-37.48万元
优惠幅度:暂
撼路者是江铃福特旗下的一款硬派SUV车型,相比于长安福特丰富的产品布局,江铃福特就略显尴尬了。的确,除了大家熟知的江铃全顺外,似乎没有几款能够拿的出手的热销车型,撼路者的出现一定程度上赚足了大家的眼球,超高的性价比也成为市场的“搅局者”,20多万元的起售价,搭载野马同款2.3T发动机就问你有没有心动?
外观:依旧延续了硬派越野车的风格,作为一款主打硬派越野风格的车型,其前脸采用了多边形式的格栅,粗壮有力的镀铬装饰贯穿其中,同时,两侧大灯内部采用了熏黑处理,在保留硬派越野车“野性”的同时又增加了几分时尚感。车身侧面圆润饱满,突出的轮拱让其更具力量感,车尾处两侧尾灯由一条亮色饰条紧紧相连,底部银色护板与前脸相呼应。车身尺寸方面撼路者拥有接近4900mm的车身长度,2850mm的轴距也保证了内部乘坐空间,同时,提供了5座/7座供消费者选择。
内饰:采用了了黑/银色的色彩搭配,整体表现出不错的车内质感,中控区域并未采用了嵌入式中控屏幕,同时还保留了大量的物理按键,整个内饰风格与老款车型基本保持一致,四辐式方向盘通过银色元素的装扮,呈现出不错的科技感。
动力:撼路者提供了2.0T/2.2T/2.3T多种动力模式,最抢眼的莫过于野马同款的2.3T+10AT变速箱,最大马力为275匹,峰值扭矩为455牛米,同时,还提供了配备有后桥差速锁的四驱版本可供客户选择。
推荐车型三:日产途达
官方指导价:16.98-24.83万元
优惠幅度:1.8万元左右
日产的硬派越野车人们首先想到的是途乐,殊不知它的“兄弟”车型也是一款比较“有料”的硬派SUV,相比于售价高昂的途乐,途达最大的优势就是价格相对亲民,同时也兼顾了硬派越野车的特性,是一款高性价比的SUV车型,喜欢的朋友不妨接着往下看。
外观:前脸采用了日产全新的V-Motion家族前脸设计,粗壮的U字形的前进气格栅,标志性十足,同时,内部中网进行了熏黑处理,圆润饱满的前大灯组配合较为立体感的前杠,以及下方宽大的进气口,让途达的前脸更具力量感。车身侧面硬朗的车身线条将,勾勒出更为硬派的越野车气息。车尾处,跟途乐极为相似的设计,更是将越野车的霸气很好的呈现就来,尾部处理不仔细看还以为是一台途乐呢。
内饰:整个中控区域类似于一块盾牌,充满日产熟悉的设计风格,整体表现中规中矩,没有太大的亮点。粗壮的三辐式的多功能方向盘,通过银色的饰条的装扮,一定程度上提升档次感。做工有料方面依然塑料感十足,硬邦邦的塑料毫无触感所言,这一点日产需要用点心了。
动力:搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大马力193匹,峰值扭矩为245牛米,匹配的是6速手动变速箱或者7速手自一体变速箱,车身采用非承载车身结构,高配车型还提供了四驱版本可供选择。
推荐车型四:荣威RX8
官方指导价:16.88-22.88万元
优惠幅度2万元左右
上汽荣威汽车这几年在国产品牌汽车中混的可谓风生水起,当然,这也得靠有一个好的产品认知度,像荣威RX5、RX8等都是比较受欢迎的车型。荣威RX8是一款主打硬派越野风格的车型,比较亲民的售价还是比较让消费者接受的。
外观:前脸部分同样采用了家族式设计风格,整体设计有点类似于“小弟”RX5,只不过前进气格栅尺寸变的更大,整体舒展大气的前脸更具有力量感,也符合其硬派越野车的产品定位,两侧的LED大灯组巧妙的与横向镀铬饰条融合,更具现代设计美感。车身侧面,平直简洁的车身腰线,让整个车身更加舒展大气,方正的车身机构为车内提供了更为宽敞的乘坐空间。
内饰:整个内饰一如既往的继承了荣威高品质的设计,整体给人感觉比较豪华上档次。车内采用环绕式座舱设计,中控区域采用大量的镀铬饰条装饰,让整个中控部分更富有层次感。大面积的皮质包裹以及换挡区域的实木饰板,充分的将豪华、优雅显露无疑,绝对精致上档次。
动力:荣威RX8搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,其最大马力为222匹,峰值扭矩360牛米,匹配的是爱信6速手自一体变速箱,作为国产硬派越野SUV车型代表车型之一,四驱车型全系配备了中央差速锁,是一台真真正正的硬派越野车。
小编有话说:
随着近些年汽车行业的日益纷争,汽车制造商也是几家欢喜几家忧啊,面对如此大好势头国产汽车也是紧抓大好势头,高品质的车型也纷纷推出。国产汽车品牌面对品牌影响力方面的不足,售价亲民的优势能否吸引你呢?以上几款车型眼前的你会选择合资品牌还是自主品牌呢?欢迎留言评论。(图:来源网络;文:懂车之道 李玲 编辑)
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