如题所述
物以稀为贵,相信这句话大家都听过。小编在考驾照的时候,驾校的教练拿出了一张汽车品牌表,然后表情认真的跟我说,记熟这张价格表,你以后拿了驾照上路也会减少很多风险。我拿过那张祖传多年的表格一看,排在下面的是以国产品牌为主,这些品牌被分在5-15万的价格区间内,我甚至看到了很多倒闭多年的国产品牌。
然后往上的是大众、日产、丰田等合资品牌,这些品牌排在中下阶层。再往上是熟悉的奔驰和宝马等豪华品牌,他们身居中上位置。而身在顶峰的是劳斯莱斯双R车标和法拉利黄色跃马车标,它们如同征服者一般,傲视着下方的品牌。
当年小编是个没有见过世面的小伙子,拿着这张表看了半天也只记住其中的部分品牌。而教练仿佛看出了我的窘况,他一把拿过表格,然后指着最上面跟我说,你只需要记住最上面的劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼这些品牌就行,因为这些品牌是你撞了就赔不起的品牌,这些品牌实在太罕有了!
但直到小编成为了一名汽车行业的从业者之后,才知道并不是只有劳斯莱斯这样的品牌车型才罕有。大众作为国内销量第一的汽车品牌,去年在中国更是卖出超过300万辆汽车,我们平常在街上见到朗逸、帕萨特等车型可以说比吃饭还简单!但是大众这个品牌也有十分罕见的车型,有些车型甚至比劳斯莱斯还要罕见!
很多人可能以为,大众的MPV不就那么几款吗?例如途安、威然、夏朗这些,但实际上,大众还有这款MPV,它就是 Caddy!其实这款车曾经在2005年被引进到国内生产过,当时它的中文名叫开迪,采用大众PQ35平台开发打造而来,不过由于市场反响较差,悲惨的销量也导致这款车在国内没有迎来中期改款便迅速停产。
上一代Caddy历经17年的征战,在经过两次中期改款后终于宣布退役。而在今年的2月份,大众官方正式发布了全新一代的Caddy,这代车型与全新一代高尔夫属于同平台开发,在MQB平台加持之下,这代车型的外观设计更加符合当下时代的审美。
前脸在保持家族式造型的神韵基础上,整体变得更加紧凑,粗壮的镀铬条连接着两边LED大灯,底部的进气格栅跟高尔夫8一样,大量的椭圆形组成了这张极具辨识度的脸。而且车身造型变得更加协调,方方正正的造型可以带来更好的车内空间表现。尾部的LED灯组十分夺目,居中排列的Caddy英文标识更是给这辆定位入门级的车型带来了高级感。
这代车型的内饰着重提升科技感,液晶仪表盘和中控大屏等配置均有配备,这套内饰十分很适合家用的场景。凭借超过4.5米的车长,新一代Caddy提供了两座、五座、七座等多种布局。动力方面,新一代车型提供了丰富的动力选择,包括1.6TDI、2.0TDI两款柴油发动机,一款1.5TSI汽油机。老实说,这样一款MPV挺适合中国家庭的,但因为已经有过一次失败的案例了,便没有厂商愿意再次引进这款车,所以国内消费者与这款车无缘再聚了。
说起皮卡,可能很多人的印象就是那种破烂残旧的货车,尾部还贴满了反光条,看起来就是低档次的感觉。但事实上,大众这种走“高级”路线的品牌,旗下也有皮卡车型!因为汽车行业的竞争十分激烈,每一个地区的市场都可以说是一块肥肉,而大众作为世界前三的汽车品牌集团之一,美洲人民最爱的皮卡怎么能没有呢?
于是大众在2009年正式发布了Amarok皮卡,在当时可谓是十分的轰动,因为欧洲是一个喜欢小型车的地区,他们特别喜欢类似高尔夫这样的掀背小车,而皮卡这种五米多的巨无霸此前少有德国厂商推出,大众作为第一个吃螃蟹的人,所以饱受关注。
但是大众似乎高估了粉丝的信仰,这款皮卡上市后的销量比较悲惨,不过大众并没有死心,于是在2016年,大众发布了这台车的中期改款,新款的Amarok外观变得更威武了,甚至很多大众粉丝觉得这不就是皮卡版的途昂吗?整车长度超过5.2米,高度也超过1.8米,所以看起来十分的雄壮,符合大众一贯的高级感。
内饰更是跟途昂基本一致,对称式的中控看起来很舒服,不过用在皮卡上则略显不搭。动力方面搭载的是一台3.0T V6柴油发动机,并配有四驱系统,可以带来强大的拖拽能力。正如同前面所说,这款车是一款试水性质的产品,即便进行了中期改款,Amarok在皮卡的主力市场——美洲的销量依然平平,按照目前这个趋势,或许不久就会迎来停产的消息。
说到小型掀背车,很多大众粉丝首先想起的会是高尔夫,然后是POLO,这两款车已经在中国人民心中留下了深深的印记。但要是问,大众还有一款更小的掀背车谁知道?相信大部分人都会表示不知道!其实在欧洲市场还有一款更小的掀背车——大众UP!
短小的身材一直是很多人爱上两厢车的原因,大众UP!凭借仅有三米多的车长可以在拥堵的城市中随意穿梭,而且外观设计也延续了大众简约的设计风格,整体线条平直犀利,看起来十分的上档次。
内饰则为了照顾这款车的主力人群——年轻人,采用了年轻的配色和设计,虽然出于成本原因并没有提供大尺寸屏幕,但是大众很“良心”的配了个原厂手机支架!动力方面,大众UP!搭载的是1.0TSI发动机,推动这台车已经绰绰有余,如果你觉得不够,大众还提供了马力更大的GTI车型!
这些都是国内极其罕有的大众车型,它们当中有的曾经引进国内生产,有的则曾经以进口车的身份在国内售卖,但结局都是因为低迷的销量而退出了中国市场。如果你在国内道路上看到了这些车型,不妨给车主比个大拇指,赞扬一下他们对大众的信仰,因为他们的车在国内比劳斯莱斯更难见到!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市