汽车制动系统故障诊断

轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。这三种故障轻则毁损车辆，重则影响行车安全，需尽早处理。

故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高。

判断原因：制动系统内混有气体。

故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善。

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。

故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。

判断原因：漏油。

故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬。

判断原因：总泵堵塞。

故障现象：踏板高度正常，不转不下沉，但制动效果不好。

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

故障现象：制动跑偏。

判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。

故障现象：车行驶段里程，制动鼓（盘）发热。

判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。

故障现象：刹车踏板自由行程过小。

判断原因：需调整。

故障现象：制动液液面回升缓慢。

判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

制动系统的常见故障现象及原因分析 课题二 制动系统零部件的检测 课题三 制动系统的故障实例 一、制动失效 课题一　制动系统的常见故障现象及原因分析 1.故障现象 汽车行驶中，迅速将制动踏板踩到底时，无制动作用。 一、制动失效 课题一　制动系统的常见故障现象及原因分析 2.故障原因 （4）制动系统中有空气。 （2）制动总缸或轮缸密封圈磨损严重或破损。 （1）制动液不足或没有制动液。 （3）制动管路破裂或接头松脱。 一、制动失效 课题一　制动系统的常见故障现象及原因分析 3.故障分析与诊断 （1）检查储油罐是否缺少制动液，并及时添加补充。 （2）检查制动管路有无漏油现象。管路破裂漏油应予以更换，各管路接口松动漏油应重新拧紧。 （3）上述检查正常时，可踩下制动踏板，打开放气螺钉，检查放气螺钉的出油情况。 二、制动不良 课题一　制动系统的常见故障现象及原因分析 1.故障现象 踩下制动踏板时，不能产生足够的制动力，致使车辆制动距离过长。 二、制动不良 课题一　制动系统的常见故障现象及原因分析 2.故障原因 （8）真空助力器工作不良或失效。 （1）制动踏板自由行程过大。 （2）制动系统中有堵塞或漏油现象。 （3）制动系统中有空气。 （4）制动液质量不符合要求。 （5）制动蹄与制动鼓或制动盘贴合不良。 （6）制动间隙过大。 （7）摩擦片质量不符合要求或磨损严重 二、制动不良 课题一　制动系统的常见故障现象及原因分析 3.故障分析诊断与排除 （1）检查储油罐中制动液是否充足，并及时进行补充。 （2）踩下制动踏板并检查踏板的自由行程，过大时应给予调整。 （3）踩下制动踏板时有弹性感，说明制动系统中混有空气，应进行放气。 （4）踩制动踏板时出现金属撞击声，则为主缸密封圈损坏或主缸活塞回位弹簧过软及折断等，应更换制动主缸。 （5）制动踏板沉重时，表明真空助力器失效，应对助力器总