F1中塞纳的夺冠次数没舒马赫多,但为什么塞纳叫车神,舒马赫叫车王。

如题所述

第1个回答  2012-03-14
时代造成的
第2个回答  2020-11-30
当年和塞纳争雄的似乎是普罗斯特。
第3个回答  2018-07-08
很简单 那时候夺冠靠的是技术 后来基本靠的是赛车 舒马赫在其巅峰时期如果是驾驶米纳尔迪赛车的话 估计拿积分都是问题 因为车子差太多时技术已经无法弥补了 而且舒马赫鼎盛时期确实也没有什么对手 和他技术水平差不多的车手不是退役就是没有好赛车开了 比如达蒙希尔 维伦纽夫和哈基宁 在这些车手有好塞车开的时候舒马赫基本上和冠军无缘 塞纳时期各个车队的差距不大 基本上都是拼车手的技术 所以也造就了那时的一大批优秀车手 其实不止塞纳 当时的普罗斯特 曼塞尔 都不比塞纳差 这些人也都在塞纳时期夺过冠 而且舒马赫有两个最大的历史污点 那就是和达蒙希尔 维伦纽夫的撞车事件 第一次就是用这种不干净的方式毁了达蒙希尔的世界冠军 并且侥幸逃过处罚 第二次对维伦纽夫下黑手结果偷鸡不成蚀把米 不但没有撞走维伦纽夫 自己也撞出了赛道 还好老天有眼没有让他这种耍臭无赖的行径继续得逞 取消了他当年的所有比赛成绩 所以基于舒马赫这两次龌龊至极的行为封他为车王都是抬举他 更没法和塞纳相提并论了 (那两次撞车事件各位自己百度吧不详细介绍了 总之都是龌龊至极的行为)
第4个回答  2018-07-02
记得1994年我就是在卫星接收器上看的这场直播,94年度f1塞纳前三站计时排位都在舒马赫前面,速度确比之快,塞纳在众f1车手中也是速度最快的。称神,是敬畏,但塞纳代表了f1最快速度
第5个回答  2018-05-26
一群不懂F1的人- -、塞纳主要是在80年代夺冠,那时候的F1还没有90年代的电子技术,80年代是真的靠车手的实力的,所以80年代的F1远比90年代的F1难驾驭,因此塞纳是车神,舒马赫是车王。
至于前面他们所说的塞纳故意撞车,那怎么了?开F1是过家家?舒马赫和塞纳都曾为了保住冠军撞过对手的车。所以说F1是世界上最具有铜臭味和权利政治斗争的赛事。塞纳被称为车神,这也与他本人的拼搏、斗争的体育精神有关,敢和当时的国际汽联对刚,他算是F1中的清流了。塞纳的伟大可能在于他是“唯一一个可以看见上帝的F1车手”,他对比赛是敬畏和崇拜的,他永远认为得不到冠军的比赛是对他来说是没有意义的。
如果你们去了解一下塞纳,就知道为什么被称为车神了。他是唯一一个能用血肉之躯来弥补赛车不足的人,他为巴西儿童的成长,一共捐助了20多亿,死后巴西总统亲自为他举行国葬。其实舒马赫也就那样呀,要是给阿隆索那么好的快车,估计能完爆舒马赫。

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