如题所述
第1个回答 2011-08-19
这趟车是没有空调的绿皮车。夏天硬座环境确实不好,窗户可以打开,但是声音跟风都很大。硬卧有个风扇,但是基本只能吹最上铺,车厢里很闷热,越往重庆越热,也可以开窗,声音超大,无法睡着……软卧应该有空调
第2个回答 2011-08-10
现阶段K872绝对没有空调的
到重庆硬座才104元,硬卧194元,软卧326元
楼上的说换了车底有神马依据?
到重庆硬座才104元,硬卧194元,软卧326元
楼上的说换了车底有神马依据?
第3个回答 2011-08-09
已经有空调了
湛江-重庆的K872次,目前使用的是25G型客车车厢(红皮空调车),隶属于南宁客运段
2011年1月11日起替换的,用的是由上海和南昌铁路局替换下来的旧空调车厢。。。。。。追问
湛江-重庆的K872次,目前使用的是25G型客车车厢(红皮空调车),隶属于南宁客运段
2011年1月11日起替换的,用的是由上海和南昌铁路局替换下来的旧空调车厢。。。。。。追问
你好,谢谢你的耐心回答。
我昨天(2011年8月10日)乘坐,该车使用四节 YW22b(绿皮无空调卧铺,定员60人)+ 一节RZ22(空调软卧)+ 7节 YZ22b(绿皮无空调硬座)组成。
未发现你所说的yw25g车厢。
请问,你说的1月11日调整信息,是如何获取的呢?
QQ车迷群里的朋友给的2011年南宁局调图。
至于为什么没有更换,现在还没有联系到他
今年上海铁路局和南昌铁路局更换了管段内部分列车的车底,替换下来的旧空调车底共15组转配南宁铁路局。1234次南宁-厦门列车恢复开行,原转去开K960次南宁-上海临时图定列车的两组空调车底回归,增加一组车底。剩余的14组车底,除一组备用外,其余13组用于更换桂林北-成都的K651次(3组)、湛江-昆明的2055次和湛江-重庆的K872次(共同套用5组)、湛江-武昌的1804次和湛江-南宁的K9312次(套用3组车底)和南宁-张家界的2012次的车底(两组)。