我对汽车几乎一无所知，想学汽车维修、汽车美容，如果可以汽车改装也想学学，从学徒开始做起，大概要多长时间能学成出师？学徒大概什么待遇？还有做汽车维修、汽车美容这块有前途吗？哪位知道的达人说说，以上问题要逐一回答，不胜感激，谢谢，悬赏200分！
我补充一下，是这样的，我快30了，以前在某大城市工作过几年，后来在家呆了几年，今年到另一个城市工作了两个月，工作也找得不太好，基本是一个月换一个工作。我同学在这个城市的某家医院工作，他说他想搞汽车维修、汽车美容，但自己没时间，反正我现在也是在摸索，不如就去学汽车维修，学好了他和我一起开汽车维修厂，他们出钱，他丈人是开公司的，比较有钱，以后我主要负责技术以及一些日常管理，他丈人主要负责管理，毕竟他丈人经营公司很多年了，管理经验肯定比我足，大概就是这样的。
第1个回答 2011-09-17
我年轻时候和你的想法很类似，答案是肯定的，可以学，很有前景。但是学那些是很辛苦的，且最少5年以上方有自己的手艺和特色。你要能坚持且也需要家里的坚持理解，不知你多大，是否有时间和耐力学下来，往往有些事情的成功在于长期不懈的坚持。学徒待遇大概很低且很苦，你要有充分的心理准备和一颗善知的心，学徒的时候要多干多体会，且做活的时候要格外的细心，那样也会逐渐的培养自己的客户群，一句话很简单，能吃苦，做有心人，你会成功的。
第2个回答 2011-09-29
我结合我的切身经历告诉你希望对你有用.—— 学汽修先学电工，电路学得差不多了再找个师傅学机修发动机.变速箱。底盘什么的. 会了汽修和电路在学美容. 这一套下来 汽修5年悟性好的 一般没有能难倒的问题.美容4个月就行了.学徒现在的待遇也不会很高 潍坊地区一般800多.学这个东西得细心.有耐心.别嫌待遇低（因为你是想当老板）.我修车9年.中间一年想改行。现在还是坚持了下来开了自己的汽修门头 慢慢发展吧 这活不当老板还不如个纺织工
第3个回答 2011-09-17
你对汽车几乎一无所知,那就要走上一大节路了,现在的汽车维修不象十年前了.首先现在的汽车故障排查全是微电脑检测.所以要有一定的专业知识才行.机械维修这块只要进入此行,有师付带;有个一年应该行了,[不过你需要上心去干才行]
汽车美容和改装同样也要具备好多的专业知识.也要有人代你教你才行,从小工干起/这行有个六/七个月差不多了/但也必须上心去干才行否则掌握不了.汽车这行业前途光明'可干.
汽车美容和改装同样也要具备好多的专业知识.也要有人代你教你才行,从小工干起/这行有个六/七个月差不多了/但也必须上心去干才行否则掌握不了.汽车这行业前途光明'可干.
第4个回答 2011-09-19
从最初对汽车不了解，成长为一个优秀的汽车维修工，必要多长的时候，经验若干好多事件，学习什么常识，具备什么素质呢？经过和汽车维修使命人员闲谈汽车维修工的成长历程，祝愿和各位汽车维修同仁共同交换，共同进步。感到成长为一个优秀的汽车维修工人，要经过三个历程：学徒操演历程、独立把持过程和诊断技师历程。
首先说汽车维修工的学徒操演历程，信赖一切的汽车维修工都要经验这个历程，而且在全数维修市场，这个工种也是最多的最苦的同时也是挣的起码的不管你否在汽车维修专业学校学习过系统的维修实践，处理汽车维修任务，都要经验这个学徒练习的历程，即便你大学本科、甚至研究生毕业。学徒操演过程中，首要的磨炼本身的步履能力和对汽车结构的把握。有人会问了上学时天天在学校练习，步履拆装很厉害的步履能力必定强了这么说也对，但不完全对，因为黉舍的操演和外面修 理厂的实干，所处的心态都不一样，学校里装配好策划机只要能转动就行，少装什么东西都没事。而在修理厂修车，策划机是要着火的并且有质量保证，决不能出现异常甚至事变。并且学校练习的车型和外面修理的车型不一样，任何人在面对一个新车型在刚下手做前是要有个熟悉的历程。
第二个历程是能独立操作的历程。有人说了学徒时就能独立把持装置了这不一样，还是心态和思想的成绩，徒弟的带领下把这个使命做了和自己以师傅的心态带领着别人把工作做了心态和收获必定不一样。此时，任务心的加强，必须得考虑这个活怎么做才能做的更好，必须为修一个车负责了此时是积累经验最好的时辰，因为每修一个车你都主导诊断弊端并亲自带人修理。
第三个历程就是诊断技师，当达到能独立把持后，如果想进一步前进本身的修理程度，就是向着诊断技师方向尽力。此时会发现进步很慢，因为每天的确大部分时候在处理一些简单的惯例的毛病，天天在频频着几乎相同的任务。此时，汽车实践的重要性显现出了若是我专心，将经历修好的弊端能记录下来，并在下面查查响应的汽车修理论和维修资料。总结前进本身的知识技术，其实的确一切的弊端粉碎都能从实际资料中得到诠释。若是我能做到这一点，想，离一个真正的维修技师很近了
另外,如果能拿一个相关的国家职业资格证 可以提高您的竞争力 毕竟在特定情况下硬件也是不可少的。
首先说汽车维修工的学徒操演历程，信赖一切的汽车维修工都要经验这个历程，而且在全数维修市场，这个工种也是最多的最苦的同时也是挣的起码的不管你否在汽车维修专业学校学习过系统的维修实践，处理汽车维修任务，都要经验这个学徒练习的历程，即便你大学本科、甚至研究生毕业。学徒操演过程中，首要的磨炼本身的步履能力和对汽车结构的把握。有人会问了上学时天天在学校练习，步履拆装很厉害的步履能力必定强了这么说也对，但不完全对，因为黉舍的操演和外面修 理厂的实干，所处的心态都不一样，学校里装配好策划机只要能转动就行，少装什么东西都没事。而在修理厂修车，策划机是要着火的并且有质量保证，决不能出现异常甚至事变。并且学校练习的车型和外面修理的车型不一样，任何人在面对一个新车型在刚下手做前是要有个熟悉的历程。
第二个历程是能独立操作的历程。有人说了学徒时就能独立把持装置了这不一样，还是心态和思想的成绩，徒弟的带领下把这个使命做了和自己以师傅的心态带领着别人把工作做了心态和收获必定不一样。此时，任务心的加强，必须得考虑这个活怎么做才能做的更好，必须为修一个车负责了此时是积累经验最好的时辰，因为每修一个车你都主导诊断弊端并亲自带人修理。
第三个历程就是诊断技师，当达到能独立把持后，如果想进一步前进本身的修理程度，就是向着诊断技师方向尽力。此时会发现进步很慢，因为每天的确大部分时候在处理一些简单的惯例的毛病，天天在频频着几乎相同的任务。此时，汽车实践的重要性显现出了若是我专心，将经历修好的弊端能记录下来，并在下面查查响应的汽车修理论和维修资料。总结前进本身的知识技术，其实的确一切的弊端粉碎都能从实际资料中得到诠释。若是我能做到这一点，想，离一个真正的维修技师很近了
另外,如果能拿一个相关的国家职业资格证 可以提高您的竞争力 毕竟在特定情况下硬件也是不可少的。
第5个回答 2019-07-16
如果是汽修学校出来的中工两年之后可以做中工，基本的一二三级维护，这也看英语和理论基础
板金工成为大师傅的要四年以上才能独立（熟能生巧）
油漆工一年的刮灰 磨灰 再到拿喷枪，都是一步一步来，如果是从汽修学校出来，一年也可以做 只能做中工，经验时间取决于用人单位
板金工成为大师傅的要四年以上才能独立（熟能生巧）
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