如题所述
是的
列车车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的。另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次。车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次。从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次。同时在改车次前后的区间内,车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K388、下行K387。铁路车次的编排就是这样的。
成都
发:17:20
Z121/Z124次
25小时2分
广州
到:18:22
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 成都 起点站 17:20 - -
2 达州 20:29 20:37 8分 3小时9分钟
3 万源 22:01 22:03 2分 4小时41分钟
4 安康 23:28 23:34 6分 6小时8分钟
5 襄阳东 03:43 03:51 8分 10小时23分钟
6 汉口 06:27 07:04 37分 13小时7分钟
7 岳阳 09:30 09:34 4分 16小时10分钟
8 长沙 10:55 11:01 6分 17小时35分钟
9 广州 18:22 终到站 - 25小时2分钟